基于客户导向下第三方物流企业的思考

随着我国经济飞速发展,全球化进程不断加快,对第三方物流服务的需求发展迅速,越来越多的跨国物流企业进入中国,分食中国物流大餐,同时国内提供第三方物流服务的企业不断增多,面对机遇与挑战并存的局面,本土第三方物流企业将以如何策略从激烈的物流市场竞争中胜出。本文将从市场营销的视角来分析物流企业的对策.     

第三方物流企业的关系营销策略

随着国外第三方物流进入中国市场,国内第三方物流也不断地发展起来,但是物流企业提供产品的相似性使得企业发展困难,第三方物流企业该如何在激烈的竞争中求得生存与发展已经变成物流企业考虑的首要问题。在这种激烈的竞争环境下,采取以顾客为中心的关系营销,提高我国国内第三方物流企业的竞争能力已经成为物流企业管理的重点。     

我国第三方物流企业运作模式探析

随着我国经济的不断发展,对物流服务的需求也不断增长。第三方物流企业也应运而生并且发展迅速,特别是入世以后,国外物流企业涌入到我国物流市场,对于国内的第三方物流来说,是一种严重的挑战。主要分析我国第三方物流的运作模式,改善服务,从而提高企业竞争力。     

基于AHP的南昌市第三方物流企业服务能力研究

随着中国经济的快速发展,第三方物流企业不断崛起,导致竞争越来越激烈,服务能力逐渐成为衡量三分之一方物流企业实力的一个指标。本文以南昌市第三方物流的服务能力为基础,研究了基于层次分析法的第三方物流企业服务能力定量评价方法。首先,基于AHP提出了一套物流企业服务能力评价的指标体系;然后,介绍了应用AHP确定指标权重的程序;最后通过调研的相关数据进行论证,并给出了提高南昌市第三方物流企业服务能力的方法。     

第三方物流企业的市场营销策略分析

随着我国市场经济改革的日益深入,第三方物流市场不断发展,对于国内化的物流发展具有重要的意义。但是我国的第三方物流市场还处于发展的阶段,专业化、系统化以及团队化建设都不够深入,行业发展还不够成熟,制约了第三方物流的功能性发挥。本文从市场的角度出发,对于当前的第三方市场营销的现状以及不足进行分析,对于第三方物流企业的市场影响策略进行探讨,期望为相关研究提供参考。     

第三方物流业发展分析

随着现代企业经营方式的变革和市场外部条件的变化“,第三方物流”这种物流形态已经越来越引起了人们的重视。本文首先对第三方物流的概念和第三方物流发展模式进行了阐述,其次对国内、国外的第三方物流业发展状况做了对比分析,从而得出了我国的第三方物流业将有广阔的发展前景,同时第三方物流业将是当前重要的竞争领域。     

论第三方物流企业战略管理思路

近几年来,国内物流持续升温,尤其是第三方物流企业更是发展迅速,同时物流企业的战略管理也越来越受到企业管理层的重视。因此本文将从第三方物流企业的发展现状与企业战略管理的实施等方面加以论述,并着重论述实施名牌战略、市场营销战略、规模化、网络化经营等战略对第三方物流企业发展的重要意义。     

第三方物流业发展分析

随着现代企业经营方式的变革和市场外部条件的变化,"第三方物流"这种物流形态已经越来越引起了人们的重视.本文首先对第三方物流的概念和第三方物流发展模式进行了阐述,其次对国内、国外的第三方物流业发展状况做了对比分析,从而得出了我国的第三方物流业将有广阔的发展前景,同时第三方物流业将是当前重要的竞争领域.     

第三方物流组织运作模式探讨

近几年物流市场的兴起使得第三方物流的作用也越来越被人所重视。随着物流市场的规模逐步扩大，物流运作的规范性也有待进一步完善。笔者对目前我国的物流市场作了一些研究与分析，并把第三方物流企业的组织与运作归纳为三种形式。     

4P策略在第三方物流中的应用浅析

随着市场竞争的日益激烈,越来越多的工商企业选择了物流外包,第三方物流应运而生,成为物流一个重要的组成部分。4P作为市场营销组合的简称,对第三方物流的生存和发展具有重大意义。只有综合运用产品、价格、渠道、促销四个方面的策略,第三方物流才能发挥自身优势,不断发展壮大。     

提升第三方物流企业的核心竞争力

我国加入WTO后,"世界工厂"地位的确立,为我国物流市场的发展带来了新的机遇和挑战。本文从第三方物流企业面临的机遇与挑战入手,分析了第三方物流企业核心竞争力的概念,阐明了第三方物流企业核心竞争力的特征;最后全面揭示了提升第三方物流企业核心竞争力的策略。     

第三方物流企业如何利用物流信息技术

随着世界经济环境的变化和企业经营的全球化,物流网络正在扩散.为了实施全球化,韩国企业需要通过合并和战略合作实现有竞争领域的全球化,通过构筑信息技术及供应链管理实现系统全球化,避免无差别投资,实现以竞争力为基础的特色全球化:韩国政府应重点支持全球化的第三方物流发展,与第三方物流企业共同对投资地区进行分析,以确保其在世界新市场中的竞争力.     

我国第三方物流现存问题及对策

随着我国市场经济的发展,物流成为企业的第三个利润增长点。但是在第三方物流发展过程中,出现了一些新的问题,作者就第三方物流的现存问题及解决方法展开论述,以期对我国第三方物流的发展作出一点贡献。     

我国第三方物流现存问题及对策

随着我国市场经济的发展,物流成为企业的第三个利润增长点。但是在第三方物流发展过程中,出现了一些新的问题,作者就第三方物流的现存问题及解决方法展开论述,以期对我国第三方物流的发展作出一点贡献。     

自营物流与第三方物流——企业的物流策略选择分析

当前市场竞争日益加剧 ,物流已成为企业取得竞争优势的关键环节 ,第三方物流则以其明显的优越性而成为企业现代物流管理的主流模式。而我国企业大多数采取的是自营物流形式 ,为了更有效地发挥企业核心专长业务的竞争优势 ,必须使自营物流向第三方物流转换 ,才能使企业回归主业。     

跨国零售企业中国市场营运模式比较及启示

纵观跨国零售企业中国市场的营销运作,显现出创新的竞争作为和卓越的竞争成效,因而有必要关注跨国零售企业中国市场营销个性的差异,尤其需要研究其营销共性的特征,将其营销运作模式进行对比分析,提炼核心能力的基本框架,把握核心能力关键所在,探索零售企业核心能力与行业竞争态势、目标市场竞争环境、以及总体竞争趋势的关联度,寻求我国零售企业跨入国际市场参与竞争的借鉴之路。     

Multinational Strategic Planning for Third World Markets

There are compelling reasons why multinational corporations (MNCs) must improve their marketing performance in less developed countries (LDCs). A solution to better performance may be creation of a separate strategic business unit, known as the SBU (LDC), to be responsible for all third world operations. A strategic planning model for the SBU(LDC) is presented; it parallels the typical corporate strategic plan but differs in significant respects. Planning steps discussed include mission and objectives, market opportunity analysis, target market evaluation, product strategy, entry strategy, marketing program, and impact analysis. Key issues involved in implementing the SBU (LDC) within the corporate framework are discussed.     

我国物流市场的建设重点分析

我国的物流市场已经具备一定的规模,但是,整体的产业化水平很低,能够提供的服务主要还是第二方物流,同时,自营物流还占相当大比重。在整个市场领域,物流市场也是最不规范的市场之一。这种状况既不能满足社会经济发展对高质量物流服务的需要,也影响了我国物流市场的规范、健康发展。从我国的客观条件和环境来看,现阶段我国物流市场的建设重点应该是第三方物流。     

作业成本法在第三方物流企业成本管理中的应用

物流成本的居高不下是当前多数物流企业面临的主要问题,借助于第三方物流是个必要的选择,第三方物流对于多数企业在借助专业化规模经济、提高物流效率、降低物流成本方面具有较好的作用。为了提高第三方物流企业的物流管理水平,把作业成本法应用在企业物流成本的核算管理当中,应从物流管理的转变着手打破企业成本管理的枷锁,拓展企业的利润空间,提高企业的生产运营质量,增强企业的核心竞争力。     

经济全球化背景下国际物流的发展现状及趋势

本文认为,经济全球化促进了国际物流系统的形成和发展。物流企业向海外发展的物流战略可分为五种类型,即依附型的海外发展战略、设置海外基地战略、货运代理战略、国际多式联运战略和第三方物流战略。随着东亚经济的发展,货物运输量逐步扩大,1992年以后东亚.太平洋地域在六大地域中货物运输量一直保持最大。文章提出,国际物流未来发展趋势是国际多式联运,在以散货海运为主体的同时,集装箱应用将更加广泛;国际海运货物与国际空运货物由互补关系演变为竞争关系,并将随着国际多式联运的发展而进一步演化为一种联合与合作关系。