“驾考热”谨防应试培训

暑假期间，许多在校大学生报名参加驾驶培训，导致驾驶培训生意火爆，驾考人满为患。而为了在最短的时间内培训出最多的学员，产生最高的经济效益，部分驾校专门针对驾考要求进行强化训练，这便催生了应试培训。     

事故

正问:我是一名驾校学员,5月份刚考完科目二,现在正在驾校练习外路驾驶技能,培训驾校通知我6月份将参加科目三的考试,因培训驾校学员较多,每天练习不了几次,我在没有教练员陪同的情况下驾驶自己的车上道路练习驾驶技能时,撞到一名横过道路的行人,造成行人受伤。公安机关交通管理部门认定我负事故全部责任,办案民警告知我,因无证驾驶要先期对我进行行政处罚,如果行人经鉴定构成重伤还要追究我的刑事责任。我很迷茫,因为在前期培训中授课老师讲过,学员发生交通事故应由教练员承担责任,请问办案机关能按照无证驾驶先期对我进行     

练车20分钟 竟算8小时 驾校教学偷工减料

随着买车的人越来越多,北京市各驾驶学校的生意也跟着红火异常。但让学员感到意外的是,为了加快培训速度,一些驾校在不减学费、不减计时时间的前提下,竟然私自缩减学员练车时间,以至出现了学员在驾校打卡计时8小时,但只摸车练习20分钟的怪事。     

呼唤建立完善驾驶安全里程考核机制

许多驾驶培训机构为了自身利益，只要学员肯掏钱，就不惜采取各种违规手段让本不应该通过考试的人员通过了考试，拿到驾驶证。     

网络教学帮你足不出户学驾驶

目前，机动车驾驶培训中的理论培训课程，以考C1驾照为例，需要30个学时，通常需要5天～6天，驾培学员普遍反映驾校老师的教学质量参差不齐。更有部分驾校的理论教学质量达不到大纲的要求，成为学员反映的热点、难点问题。     

《有知识》的司机

在伦敦当出租车司机，只有驾驶执照是不行的，更重要的是要有知识──对伦敦的大街小巷、名胜古迹要了如指掌，还要能以最短的路程把客人送到目的地。 为了通过“知识考试”，所有报考伦敦出租汽车司机的人都要参加伦敦运输局的严格培训，全部科目都通过考试要两年到三年时间。 伦敦的单行线特别多，专职司机，凭着厚厚一本路线图小册子，左转右转出不了几里地，出租车司机就能以最短的路程把顾客送到目的地。否则他绕圈赚钱太容易了。在伦敦坐出租车可贵了，起价４３８米、１．４英镑（折合１７元人民币），增加一个乘客加４０便士，每件行…     

宜昌:打造车管金字招牌

正被称为"史上最严交规"的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》于2013年1月1日实施,如今已过去一年多的时间,近日笔者走进湖北宜昌,实地探寻车管所的变化。2013年宜昌市共7.6万人报名机动车驾驶人学习。为不影响学员考试拿驾驶证,宜昌车管所按照公安部规定的时间节点和要求,分阶段完成了全市小型汽车科目二、科目三,大中型客货车科目二计算机智能评判系统建设。全年有5.3万学员通过机动车驾     

政策亮点:改革不再小步慢走

正改进服务方式:方便群众保障权益《意见》第12条:实行自主报考。建立统一的考试预约服务平台,提供互联网、电话、窗口等多种报考方式,考生完成培训后可按规定自主选择考试时间和考试场地,改变完全由驾驶培训机构包办报考的做法,保障考生选择权。公安机关按照报考或约考时间先后顺序,公平合理安排考生考试。考试费在约考确定后收取,提供网上支付、银行代收等多种支付方式,考生可分科目或一次性全部缴     

第一道安全防线：合格驾驶员

机动车驾驶员的准入关是道路交通安全的第一道防线。驾驶员的准入应该由培训、考试两部分组成，培训是学习的过程，考试是检验学习成绩的方法。没有学习就没有技能掌握的过程，因此培训是取得驾驶技能的前提和必然手段，是道路交通安全的第一道防线。     

《机动车驾驶证申领和使用规定》及《机动车登记规定》重点内容解读（二）

笞：目前，科目一主要考试道路交通安全法律法规和规章、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置、事故急救和危险物品等内容。由于初次申领驾驶证的申请人对车辆驾驶和道路通行没有实际认知，对恶劣天气和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置等知识点只能靠死记硬背，理解不深，影响了培训和考试的效果。同时，原来设置的客货车专用试题数量少，需要增加考点，丰富题型，     

微发布

<正>海南交警【启用社会考试监督员参与驾驶人考试】为加强对机动车驾驶人考试工作的监督,提升考试质量,保障考试安全,省交警总队从2015年5月1日起在全省启用机动车驾驶人社会考试监督员参与机动车驾驶人考试工作。目前,全省有149人经培训并取得省交警总队颁发的机动车驾驶人社会考试监督员资格。社会考试监督员可随车参与机动车驾驶人科目三实际道路驾驶考试工作。     

适应性培训是否应纳入行业管理

一般适应性培训是指学习驾驶的人员在通过驾驶员考试，刚取得驾驶资格后的一段时期内，由专业的培训机构对其进行适应各种路面复杂情况和实际操作需要而进行的培训。     

指纹式IC卡驾培管理系统

随着驾驶员培训业的迅速发展，传统的手工管理模式已不适合业务发展的需要，青岛市运管局利用指纹式IC卡技术和计算机网络技术，建设驾驶员培训IC卡管理系统，实现了运管机构对驾培全过程的信息化管理。该系统采用IC卡计时技术，通过个人指纹识别的方式，记录教练员身份、工作情况、学员身份、训练科目、教练员、教练车、上车训练时间、授课学时及里程等信息，确保学员在考试前能够完成所有学时，保证培训信息真实性和准确性，能够适应交通部颁布的《机动车驾驶员培训教学大纲》对驾驶员培训课时等方面的明确规定，     

如此驾驶员培训许可是否有效

近期，我市某县一家驾驶培训机构来我县招收学员，并在我县行政区域内从事驾驶员培训工作。我们在查阅该培训机构经营许可证时发现，其经营范围填写的是面向全市社会驾驶员培训，而《机动车驾驶员培训管理规定》第五十条规定，机动车驾驶员培训机构在许可机关管辖区域外违法从事培训活动的，违法行为发生地的道路运输管理机构应当依法对其实施处罚。请问，该驾驶员培训机构的行为应按何种规定处理？请编辑部答复。     

甘肃驾培计时计程和网上约考系统运行良好

今年以来，甘肃省联合省公安厅交警总队组织开展了机动车驾驶员培训学校计时计程管理系统建设，并实现了与网上预约考试系统的信息共享。系统已于5月1日建成并全面启用，驾校新学员报名时必须发放学员计时IC卡，按照2013年版教学大纲，实行刷卡计时计程培训。通过指纹识别、GPS定位监控等方式，核定学员身份，保证学员培训时间，确保培训质量。     

司机驾车发生事故，自己受伤应属工伤

问:不久前,我报名参加驾驶培训,师从汪教练。一天我在汪教练的陪同下,驾驶教练车在马路上练车时,看到一位骑自行车的人从对面过来,我在慌忙中错将油门当刹车踩,结果把骑车人撞伤。交警认定我负全责,伤者住院一个月,花去医药费5000多元,要求我赔偿医药费、误工费等相关损失。我认为,这个赔偿责任应该由教练或者驾校承担,而不应是我。请问,究竟该由谁来承担赔偿责任?答:学习驾驶本身具有较大的危险性,因而教练除了指导学员掌握驾驶技能外,还负有保障车辆和他人人身及财产安全的义务。作为教练,注意义务的要求是很高的,不但应该预测到学员可能…     

探索大客车驾驶人职业培养新路

随着驾驶技能的日益生活化和驾驶培训的市场化、社会化，道路运输生产所依赖的职业驾驶人培训逐渐个人化和考试化。通过短暂和有限的培训考试，一考定终身，在为道路运输发展提供了大量的重要劳动力的同时，也给道路运输安全生产带来严重隐患．为行业培养出了一些不合格的驾驶人。近年来的道路运输安全生产事故也突出反映了这个问题。如何既能满足道路运输对驾驶入的庞大需求，又能培养出高素质高技能的职业驾驶人呢？     

客货运驾驶人安全管理新旧规定对照

公安部、交通运输部联合印发的《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》从驾驶人培训考试、准入资格管理、日常教育监管、严格责任追究四个方面,大大加强了客货车驾驶人培训、考试、从业资格、职业准入、驾驶安全、权益保障、违法和事故责任追究等监管力度,着力提高客货运驾驶人队伍素质。为便于道路运输管理机构与公安机关交通管理部门从事监管工作的人员和广大客货运驾驶从业人员全面理解和掌握新政策,我们将新规定与原有规定做了对比。1.严格大中型客货车驾驶人场地内的培训和考试原规定:场地内考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车     

“迷彩行动”练出行业“特种兵”——记山东省烟台市公路管理局职教培训新模式

正近年来,山东省烟台市公路管理局以培育"德、能、勤、廉"复合型职工为目标,探索开展"迷彩行动"综合培训活动,逐步形成了一套行之有效的职教培训新模式。此模式实行全员培训、有序轮训,采用全封闭、半军事化管理,培训期间学员全程着迷彩服,每期7天至10天,除专业课程外,还设置"八个一",即一天军训、一次拓展训练、一次现场观摩、一次道德讲堂活动、一次大型文化报告     

科学培训新概念——模拟加实车（SRAT培训模式）

模拟驾驶的教学内容完全符合交通部《机动车驾驶员培训教学大纲》（2004）的要求，适应公安部第71号令的考试规定．并长年开办《汽车驾驶SRAT高级培训师技术讲座》．免费为使用单位培训专职的模拟驾驶教员．由军事交通学院勤务训练教研室主任史光辉教授亲自持教．规范驾驶教学．提升驾校教员的任教与组训能力。