“春运”期间公路交通事故的预防和控制

“春运”作为一项社会性、综合性的平安工程，是公安交通管理工作质量和水平的反映，是践行“以人为本、依法行政、高效务实”公安交通管理理念的体现，也是党和政府形象的缩影，已引起各级党委和政府的高度重视，早已成为公路交通事故预防和控制工作的重中之重。     

问题车“杀手”春运上路——驻马店春运证形同虚设

2004年1月20日(农历腊月29)，河南省驻马店市最大的汽车客运站——驻马店市新汽车站(以下简称新汽车站)显得格外忙碌。     

争上“春运”这班车——解析“春运”期间的品牌传播价值与方法

<正>相对于"奥运"这难得一遇的传播契机,"春运"则是年年有,每年都是热门话题。对于广告人和企业主来说,恰当地评估春运对于自身品牌的传播价值,把握住春运的传播机遇,显得十分重要。     

“百变美女”陈慧琳音乐随车

在香港，“广告天后”陈慧琳的收入目前已远远超过王菲、郑秀，但她说：“我不想成为赚钱机器!惟一的快乐就是玩爬山车。玩爬山车既安全，又可以锻炼身体，我觉得这是一举两得!”     

成渝试验区不是“特区”

给地方以政策的制订权、创新权和决策权,这是比直接给钱、给政策更重要的实惠今年6月,国家发改委批准重庆和成都成为“城乡统筹综合配套改革试验区”,国内有关综合配套改革试验区(以下简称“试验区”)的讨论在大众媒体间形成高潮。     

包裹“果乐”的“春运”旅程

一年一度的光棍节又来了,电商都牟足了劲,开始了网络大促。丽莎作为资深的淘宝一族,自然不会放过这个“血拼”的好日子。这次丽莎看中了一款做促销的进口榨汁机,领完促销红包,     

春运与铁路“金”股

每次的社会热门话题自然牵动投资者对股市相关板块的关注。目前，正值春运期间，广深高速铁路也于元月开通，铁路第六次提速预计于2007年4月18日实施，由此，给大家介绍一些我们研究的铁路板块基本情况。     

问题车“杀手”春运上路——奥拓车内“毒气”伤人案

很多人都会关心室内空气的质量．然而日前在北京炒得沸沸扬扬的一个案子又在真真切切地提醒人们关注车内空气污染问题。有关专家更是认为，汽车产品质量应该包含汽车空气质量，而车业空气质量是否适用《室内空气质量标准》则是诉讼双方争论的焦点。     

信息化“武装”城市配送

伴随着连锁商业、大型卖场等现代流通业、电子商务和电话购物等业态的发展,城市物流配送面临着越来越多的难题。过去单凭经验来调度车辆的管理模式已不再适用,利用信息化手段、通过智能决策系统来科学调度配送资源成为必然趋势。     

竞争与合作——成渝“哑铃共同体”发展模式

川渝合作首先是成渝两地的合作。竞争是成渝经济发展的必然趋势,合作是成渝经济共同发展的最佳选择。根据竞争与合作这一特征和双核空间结构理论,成渝两地应建立并探索成渝哑铃共同体发展模式,哑铃共同体发展模式的关键在于加强各方的协调与合作,营造合力,错位发展。为此,成渝应加强规划协调;促进产业互补;推动产业共同发展。     

问题车“杀手”春运上路——漯河移动“炸弹”游走城乡

正值春运期间，本刊接到来自河南省漯河市的投诉。投诉人吕先生称，漯河有一批拼装车在春运中上路拉客，这些车主要存在以下问题：由不同车辆的车架、发动机拼装而成，属于严禁上路运营的违法车辆。但就是这样的车，却堂而皇之地贴着公安部颁发的春运临检合格证；隐患很大，发动机和车架号不相配，刹车系统容易出现故障。如果踩     

春运车辆“体检”过关方可营运

从２００２年１２月下旬至２００３年春运前的一段时间，南宁市出现了一道别致的风景：各运输公司及公路客车车主都争着把自己的客车“送检”，而南宁市公安局交警支队的交警们也忙得不可开交，为各公路客车进行严格“体检”。有关部门负责人告诉记者，为了确保今年历时４０天的春运工作能够安全有序的进行，根据公安部的统一部署，南宁市公安交警部门充分发挥其职能优势，集中警力，从２００２年１２月１８日至２００３年１月１６日对从事春运的９座（含司机）以上的公路客车进行临时安全技术检验，并对参加春运的驾驶员进行资格审查，凡未…     

“变与不变”——日本质量管理见闻

也许，中国质量协会副会长马林是那个最适合发现日本质量管理“变与不变”的人之一。因为早在20年前．她就作为访问学者东渡日本研修质量管理。今年3月，她再次到日本考察访问，走访日本企业，还“旁听”了最新的“质量经营”课程。 5月15日她来到上海，为市质协63家会员单位的近70位代表．做了“日本质量管理见闻“的专题讲座。     

“光腚屯”变成“亿元村”——再访故地见闻

尚志市（原珠河县）元宝村是革命老区，也是解放前后远近闻名的“光腚屯”。1946年，著名作家周立波在此村参加过轰轰烈烈的土改运动，其后，他所著的长篇小说《暴风骤雨》中描绘的“元茂屯”原型，就是此村。正是这个独具特色的山村，在改革开放的历史时期，创造了史无前例的光辉业绩，谱写了一曲加快发展步伐奔小康的新篇章。这一巨变使昔日的衣不遮体、食不果腹，“一家一户一床被，大人孩子一起睡”的“光腚屯”，到1996年“脱胎换骨”地改变成为“亿元村”。     

川渝共建“成渝经济区自由贸易园区”初探

成渝两地竞争激烈,这不利于成渝经济区的和谐发展,因而这是一个急需解决的问题。成渝之间必须达成区域合作共志,争取国家的政策,通过外力驱动,借助国家的力量,采用非常规的发展模式才能够改变恶性竞争局面,实现成渝经济区一体化发展。建议川渝共同设立"成渝经济区自由贸易园区",争取国家支持,以中央统筹、各方共建为保障机制,借鉴浦东园区、滨海园区等发展经验,形成新的产业对接的区域合作示范区,承接适合区域合作共同发展的新兴产业和战略性产业,从而使全体人民共享美好成果。     

对“新成渝经济区”发展的探究

重庆、四川、一脉相承,赋予了成渝地区先行先试的权力,国家的很多政策和地方资源、产业基础,不但为成渝间的区域合作提供了强大的动力,也为区域合作提供了坚实的条件,共同为成渝直线经济带昭示了广阔的发展前景。通过政府引导,以及大力的政策扶持,将呈现出更多的投资机会;对普通市民而言,则会带来更多的就业岗位和更多的收入来源。作为西南地区经济腾飞的"双翼",重庆和四川经济抱团发展将改写中国区域经济版图。成渝经济区扬帆远行,它被寄予厚望,将领航中国驶出区域经济建设的深水之区。