浅谈河南省高速公路服务区的管理

高速公路服务区作为高速公路上重要的服务设施,为经济生活的高效快速运转,提供了有力的保障。因此,我们需要在实践中不断探索适合省情、具有本省特色的高速公路服务区管理模式,促进河南省高速公路事业不断向前发展。     

高速公路服务区的物流节点探讨

文章以拓展高速公路服务区建设情况为背景,在研究高速公路服务区物流节点建设内涵的基础上,概括了高速公路服务区物流节点建设的必要性,提出了高速公路物流节点建设的总体思路,对我国高速公路服务区物流节点建设起提供一定的参考价值.     

高速公路服务区标准制定的思考

就我国高速公路服务区现状提出高速公路服务区制定标准的必要性以及标准制定过程中应注意的问题。     

高速公路服务区的现状探讨与发展建议

文章对全国和广西高速公路服务区自身特点、组成、功能和服务对象等现状进行了分析。结合广西高速公路服务区在建设和运营中存在的问题,提出相应的意见和建议,以供今后的服务区建设和运营管理参考。     

如何以科学决策方式看高速公路服务区的发展

随着我国国民经济的不断发展和对交通基础设施投资力度的不断加大,我国高速公路的建设赢得了长足的发展.作为高速公路重要组成部分的高速公路服务区也获得了难得的发展机遇,因其高速公路上的车流量的日益增多,加上封闭式管理带来的强制性和垄断性,高速公路服务区的商业价值迅速增加,开发和利用的潜力也越来越大.如何在一个更高的层次上、更长远的跨度上,来思考服务区未来发展,为高速公路交通运输创造更好的环境,是服务区管理者必须思考的问题.     

高速公路服务区员工激励体系探析

员工的工作积极性是企业发展的重要保证,有吸引力的组织目标可以充分调动员工的工作动力。激励就是充分调动员工的工作积极性,使员工个人需求和组织目标找到合理的平衡点,既满足员工的个人需求,又能够保证组织目标的实现。要建立科学合理的激励平台,可以从绩效考核、员工职业规划、企业文化三个方面入手,形成相互补充、相互促进的有效激励体系。     

高速公路服务区思想政治工作探讨

高速公路服务区的思想政治工作,是促进服务区走向规范化、职业化的重要保证。阐明了高速公路服务区思想政治工作的内涵和外延,揭示了高速公路服务区思想政治工作的重要意义,并从观念创新、内容创新、方法创新等三个层面对高速公路服务区思想政治工作进行了探讨。     

高速公路服务区内部控制研究

随着我国基础设施建设水平的跃升,尤其是交通基础设施的逐渐完善,与之息息相关的旅游出行、物流运输也日渐繁荣,高速公路服务区迎来了新的发展机遇期。但目前我国高速公路服务区普遍没有建立完整的内部控制体系,严重阻碍了高速公路服务区的健康持续发展。有控则强、无控则弱、失控则乱,高速公路服务区应该如何建立健全完善的内部控制体系成为其亟待探索的课题。本文以内部控制理论为理论基础,结合高速公路服务区的业务特点,深入研究了建立健全内部控制体系的有效举措,以期为高速公路服务区内部控制体系建设提供借鉴。     

高速公路服务区集中配送模式研究

高速公路服务区物流配送是高速公路管理的重要内容,是高速公路实现可持续发展的重要环节。如何合理选择服务区物流配送模式,有效解决好目前配送面临的许多问题,对河南高速公路服务区配送的运行、发展以及综合效益的提高具有决定性作用。     

甬台温高速公路服务区经营管理分析

甬台温高速公路的沿线开发经营模式基本上沿用了"以路为界,分散经营"的传统定式,实践证明,这种传统的经营模式已经越来越不适应市场经济发展的进程。通过对甬台温高速公路服务区经营现状的分析,结合经营管理过程中存在的具体问题,对高速公路服务区的经营管理模式进行了探索和改革,提出相关建议,希望能对提高高速公路服务区的经营管理水平提供一定的借鉴。     

高速公路服务区财务管理与会计核算的相关探究

高速公路持续发展以来,社会、企业与学术界对其管理体制展开了大量研究与探讨,与此同时,对高速公路承担服务功能的服务区管理与定位也提出了相当的要求.为了加强高速公路服务区服务管理水平,推动高速公路可持续发展,提升服务区财务管理和会计核算变得极为重要.基于此,本文就以山西为例,阐述了当地高速公路服务区概况,分析了高速公路服务...     

突破高速公路服务区经营管理“瓶颈”的认识与思考

创新经营服务模式是提升高速公路服务区综合服务经营水平的有效途径。从特色创新、环境治理、精细管理方面加强研究探索,对破解高速服务经营管理的"瓶颈"问题,推进优质服务,具有明显效益和推广价值。     

高速公路服务区水泥砼路面维护技术

随着国民经济的迅速发展,我国公路交通行业得到了极大地发展空间,为此人们对道路交通行业提出了更高地要求,高速公路作为公路交通中等级最高的道路,如何提高其质量、确保其安全性,已经成为了人们关注的热点话题。本文主要对高速公路服务区水泥砼路面存在的问题、原因及维护技术进行了简要地分析。     

浅议政府还贷高速公路服务区的国有资产管理

本文针对当前政府还贷高速公路服务区国有资产监督管理工作中存在的问题．探讨了政府还贷高速公路服务区国有资产管理的具体模式．并提出了提高政府还贷高速公路服务区国有资产管理水平的具体建议。     

对我国高速公路服务区物流一体化的思考

文章就目前我国高速公路服务区的实际情况进行了多方面的思考和分析,旨在促进服务区早日实现物流一体化和服务区产业的发展。     

高速公路服务区财务效益测算浅析

服务区的经营收入也是高速公路收益的重要组成部分,在以往高速公路建设的前期研究工作中,更多的是对高速公路收费收入的测算,对服务区的财务效益分析不多。本文通过分析服务区使用过程中产生的效益及经营成本,对服务区的财务效益测算方法进行分析。     

关于高速公路服务区内部会计控制问题的思考

文章以《内部会计控制规范》为标准,结合服务区业务管理特点,从资金活动、采购业务、资产管理、销售业务、财务报告和信息系统六个方面,对服务区内部会计控制存在的问题进行了全面梳理,并提出切实可行的对策。     

广东省高速公路服务区运营调研分析及建议

随着我国经济的发展,高速公路作为交通基础设施受到更多的关注,而服务区作为高速公路服务环节的重要构成,如何有效提升服务区的服务质量与运营水平,实现服务区的高质量发展,已成为高速公路行业以及相关产业不可回避的重要课题。本次调研立足于广东省高速公路16对具有代表性的服务区,重点研究影响服务区经营与服务的关键因素,试图找到服务区经营提升的密钥,为服务区的高质量发展提供有益参考。     

高速公路服务区物流节点布局规划方法研究

采用定性分析和定量评价相结合的方法研究高速公路服务区物流节点布局规划。在高速公路服务设施规划的基础上选定备选物流节点，划分服务区物流吸引区，利用主成分分析法综合评价备选节点，确定服务区物流节点；通过对服务区物流节点环境分析，从区域物流发展和高速公路物流网络功能的角度，分析和探讨布局规划服务区物流节点的层次、选址和功能的一般方法。