大型项目建筑工程一切险承保风险评估方法

本文主要提出对于模糊集理论所借助工程的专家经验方面的风险评估,能够为大型的工程项目的建筑工程下所建立的有效分析框架。评估的结果能够为业主投保的决策以及在保险的单位承保的决策提供了依据。     

建筑工程一切险的分类费率模型应用研究

研究合理的建筑工程一切险(Construction All Risks,CAR)的保险费率厘定方法,对减少其随意性和不确定性及在我国推广普及这一险种,具有重要的现实意义。于是建立了基于风险分析的CAR分类费率计算模型,即以"适用费率=基本费率×调整系数"为费率的基本计算公式,并构建基本费率和调整系数的影响因素表,以分类方式计算保险费率,为CAR保险费率的确定提供了新的思路。     

EPC合同中“一切工程险”研究

国际EPC合同承包额巨大,风险极高,受自然灾害、意外事故风险等不可预见因素影响大,一切工程险是转移项目风险的重要措施。本文论述了一切工程险的参与主体、内容以及管理过程中应注意的事项。国际EPC承包商应高度注重一切工程险的管理,打造一支复合型的保险管理队伍。     

浅析商业保险在施工企业经营管理中的重要作用——基于工程一切险及第三者责任险

商业保险是现代施工企业经营管理中应对各种经营风险的有力保障.本文对商业保险的概念做了简要的阐述,对商业保险体系的构成做了相应的表述,基于工程一切险、第三者的责任险,保证施工企业经营的稳定性、加强施工企业的凝聚力和向心力、防患施工工程风险等几个方面对商业保险在施工企业经营管理中的重要作用做了详细的论述,提出了企业经营中所发挥商业保险的作用的具体实施措施,为今后施工企业在经营管理中运用好商业保险提供借鉴.     

海洋货物运输一切险下货物损失举证责任的分配

2000年8月，“仁达思”号货轮满载豆粕从印度MUMBAI港起锚，驶往中国深圳．一路上、风和日丽、巨轮在平静的海面上轻划激进，靓丽的海豚不时从湛蓝的海水中跃起，格外增加了大洋的温柔可爱。货轮抵港卸货时．却发现货物发生了霉变。收货人遂依据保险单．向保险人提出索赔．险别是中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的一切险附加战争险．经过对损失原因的调查分析后．收货人和保险人对事故责任的认定难以达成一致，收货人遂提起诉讼。