2008AIAG汽车零部件采购高层与供应商论坛将在京举行

美国汽车工业行动集团（AIAG）将于11月13日中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）期间,在京举办“2008AIAG汽车零部件采购高层与供应商论坛”。继去年之后,再度与CIAPE合作,发挥沟通北美汽车公司与中国汽车零部件供应商的桥梁作用。     

2007中国国际汽车零部件博览会之新闻动态篇

国家商务部副部长魏建国在接见德国联邦采购与物流协会（BME）主席马奎德时表示．中国政府欢迎德国企业来华参加中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）。     

TCPO精心打造“台湾车用科技馆”

据台北车用电子商机推动办公室（TCPO）表示．即将于11月29日在北京中国国际展览中心启动的中国国际汽车零部件博览会（ChinaIntemationalAutoPartsExpo．CIAPE）．是唯一由中国商务部举办的国家级国际汽车零部件及车后市场展示、交易平台．不仅多家世界车厂与一阶汽车零部件供应商都将参展，中国八大汽车基地与十八家自主品牌整车厂也都将共同与会。     

下一站,欧洲桥头堡

土耳其率大型参展团和采购团不远万里来到中国,目的就是为了告诉中国伙伴们一个事实：土耳其将毫无悬念地成为中国汽车企业进驻欧洲发达国家市场的桥头堡。2013年年初,土耳其受中国商务部邀请,以＂伙伴国＂的身份参加第七届中国国际汽车零部件博览会（以下简称CIAPE）。6月27日下午,土耳其汽车零部件协会会长苏和尔·贝巴利到访CIAPE组委会,与组委会副主任张亚平进一步商洽相关合作事宜。对此,苏和尔·贝巴利透过《汽车观察》,阐述了土耳其愿意与CIAPE合作的原因,＂过去一年,中国汽车销量占到世界1/4,产量占到世界23%。面对这样的数据、这样庞大的市场,如果我们不能占有一席之地,恐怕土耳其的汽车工业会面临危险。＂     

独联体五国企业将莅博览会进行采购

中国一独联体汽车零部件经贸合作论坛暨企业家洽谈会．将于11月29曰下午在北京中国国际展览中心举行。本次洽谈会是首届中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）的同期活动之一。届时．将有80多名中外嘉宾出席。     

中国国际汽车零部件博览会招商招展工作进展顺利

本刊综合讯“中国国际汽车零部件博览会”（CIAPE）是由商务部举办的汽车零部件领域唯一的国家级专业博览会．旨在促进国内外汽车零部件企业的交流与合作。本次博览会的展会面积之大、参展企业之多、企业阵容之强大．都将是前所未有的。商务部、各省市商务主管部门、中国驻外使馆商务处、中外汽车业界及媒体都高度重视本次博览会，并且寄予厚望。     

一张入场券，带您去中国

一支由新西兰采购商组成的官方代表团已经整装待发．准备参加首届中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）。此次，作为一个快速发展的汽车产业大国．中国政府对所有有意于采购整车和零部件的企业发出了诚挚的邀请。     

抓实招商招展核心 确保博览会成功——中国国际汽车零部件博览会招商招展工作进展顺利

2007年11月29日-12月1日．首届中国国际汽车零部件博览会（以下简称：CIAPE）将在北京中国国际展览中心隆重举行。展出面积逾5万平米。这个由国家商务部举办的唯一国家级国际汽车零部件博览会．将荟萃中国及境外主要汽车零部件及后市场企业。涵盖全国、面向世界的国家级、国际性、专业化的博览盛会。它对于提升中国汽车零部件的影响力，促进中国汽车行业的健康有序发展．有着深远的影响和推动作用。     

中国汽车零部件业产值居全球第四位

从世界汽车零部件行业的总体格局看,2007年世界汽车零部件产业主要国家为美国（2140亿美元）、日本（1969亿美元）、德国（1090亿美元）、中国（1020亿美元）、韩国（540亿美元）、巴西（360亿美元）和印度（180亿美元）。汽车零部件出口方面,中国排在美国、日本、德国之后,居第四位。     

动态＋数宇

2010中国国际汽车零部件博览会开幕 9月25日,由商务部举办的中国唯一国家级、自主的国际汽车零部件内贸、外贸展示、交易、交流合作平台——第四届（2010）中国国际汽车零部件博览会在北京·中国国际展览中心（老馆）盛大开幕。来自中国及世界一流汽车和零部件企业制造商、经销商、采购商、品牌商,     

萨博停产对供应商的启示

早在今年4月,由于拖欠供应商货款,萨博的零部件供应商中断了对该公司的供应,萨博也因此处于停产的状态。萨博的案例对于国内汽车零部件供应商,尤其是民营汽车零部件企业有什么启示？管理咨询公司博斯公司（Booz＆Company）台伙人徐沪初表达了自己的看法。     

2006天津国际汽年零部件展览会隆重开幕

9月15日下午．由中国汽车工程学会（SAE—CHINA）、中国汽车技术研究中心（CATARC）和天津经济技术开发区管委会（TEDA）共同主办的“2006天津国际汽车零部件展览会”在天津经济技术开发区国际会展中心隆重开幕。     

我国汽车零部件企业任重而道远

零部件业的外商投资 随着各大跨国汽车公司进入中国,世界著名汽车零部件厂商纷纷来华投资建厂或与国内零部件厂进行技术合作,推动了我国汽车零部件工业的建设与发展。目前全国5000家汽车零部件企业中,有1200家是外商投资企业。例如,为了给上海大众配套,德国大     

跨国汽车零部件公司在华资本布局图

近年来,受中固巨大市场和良好投资环境的吸引,德国博世、美国德尔福、日本电装等跨国汽车零部件公司纷纷大举进军中国,建立合资企业或独资企业,基本实现了合乎其全球利益的战略布局。我们收集整理了12家跨国汽车零部件公司在华资本布局的最新资料,制作出《跨固汽车零部件公司在华资本布局图》（简称《布局图》）。《布局图》中12家跨国汽车零部件公司属于国际汽车零部件行业主流企业,其投资动向在所有跨国汽车零部件公司中具有广泛的代表性,《布局图》清晰反映了跨国汽车零部件公司在华资本布局的情况。     

天津汽车(000927)--期待明天

天津汽车夏利股份有限公司是由天津汽车工业（集团）有限公司独家发起，在天津市微型汽车厂、天津市内燃机厂和天津市汽车研究所进行整体改制的基础上，于１９９７年８月２８日成立的股份有限公司。其主营业务范围为：轿车、汽车发动机、汽车零部件、内燃机配件的制造及其售后服务。主要产品为夏利牌小型轿车和天内牌汽车发动机。（见表）天津汽车经营情况天津汽车夏利股份有限公司是天津汽车集团的优质资产之一，其主导产品夏利轿车的产量曾位居全国轿车排名第二，仅次于上海———大众的桑塔纳。但由于天津汽车的产品更新缓慢、竞争对手产…     

全球最多元化的汽车零部件供应商-麦格纳

麦格纳国际（Magna International Inc．）,总部位于加拿大安大略省,为全球最大的汽车零部件制造商之一,也堪称全球最多元化的汽车零部件供应商,世界500强企业。2011年全球销售额287亿美元。作为一家世界五百强企业,麦格纳公司在27个国家设有305家制造工厂,     

发展汽车零部件大公司大集团的思考

如何转变重整车轻零部件观念,着力实施汽车零部件大公司大集团战略,加速汽车零部件产业和企业组织结构优化升级,构造中国轿车工业的坚实基础,是打好“三大战役”,全面振兴汽车工业的一个至关重要和紧迫的课题。一、中国与世界汽车零部件发展的差距分析1．投资力度和集中度日本和欧美对汽车零部件的投资与整车的投资比例,一般超过1∶1,甚至3∶1。欧美一些零部件制造厂家每年的开发费用都在年销售额的5％左右,日本的零部件制造厂家每年用于科研开发方面的费用约为年销售额的6％。我国上海轿车工业的零部件与整车投资比例,“七五”时…     

2005年，汽车零部件本土化加速

对于国内众多的汽车生产厂家来说,面对一浪接一浪的降价潮,降低零部件成本似乎是不错的选择。但是,目前国内大部分的汽车生产厂家都是名副其实的汽车组装厂家,没有属于自己的汽车零部件生产线,且部分零部件还依赖于进口。汽车零部件一度被认为是外资企业跑马圈地的领域。据有关调查数据显示,外资汽车零部件企业的平均利润率为20%,而本土零部件企业平均利润率则只有7%左右。一些跨国汽车公司在国内建厂后,与之配套的零部件生产商也跟了进来。由此,高端汽车零部件的80%市场份额就被那些外资零部件厂商吞噬掉。事实上,国内配件市场仍存在着极大…     

中国车市有待成熟

日前,加拿大汽车零件制造厂商协会（APMA）总裁史蒂夫·罗杰士先生在接受采访时表示,中加贸易一直合作良好,加拿大会将进一步加大与中国的贸易,尤其是零部件领域的采购。史蒂夫·罗杰士先生还表示,中国的汽车工业很强大,加拿大也在自主品牌汽车方面做过不少努力,但都未取得成功,迄今还没有一家自主品牌的汽车厂商。     

中国汽车零部件工业国际竞争力分析

近20年来,我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套,各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来,随着中国汽车市场的飞速发展,中国汽车零部件工业对外开放的扩大,各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资