城市交通低碳发展策略研究——以石家庄为例

交通运输排放二氧化碳逐渐成为引起温室效应的主要因素之一。减少碳排放量、降低能耗对保证可持续发展具有重要意义,而发展低碳交通模式,降低污染、节约能源是建设低碳城市、发展和谐社会的必然选择。本文研究了石家庄市低碳交通的发展情况及存在问题,并在此基础上提出改善的建议。     

关于我国公路交通运输低碳化的思考

交通运输行业是碳排放三大来源的重要组成部分。交通运输行业碳排放持续增长、我国政府承诺建设低碳国家、交通运输领域排放严重是当前我国交通运输领域减排的几大背景。公路交通运输低碳化是相对于传统模式而言的一种能源消耗少、效率高的交通发展模式。公路交通运输领域实现低碳化发展,必须发挥科技创新的基础作用,加强对重点领域碳排放的监测,结合我国实际制定科学合理的减排目标。     

中外低碳交通运输发展的差异比较与借鉴

发展低碳交通运输有利于减缓温室气体排放，是实现低碳经济和循环经济的重要支撑。近年来，为推进低碳交通运输体系建设，我国出台了诸多交通运输业节能减排的规章制度及相关配套规划。2015年，交通运输部发布的《交通运输工作十大任务》中强调，坚持走绿色低碳循环发展之路，促进交通运输可持续发展，然而我国的低碳交通运输较国外仍有较大差距。针对于此，本文通过对国外典型国家交通运输发展经验的分析，提出了加快中国低碳交通运输的对策建议，以期为我国交通运输业低碳发展提供参考。     

对我国低碳交通发展的探究

低碳交通是低碳经济的重要组成部分，是以高能效、低能耗、低排放、低污染为特征的交通发展理念和行为方式，促进城市低碳交通建设的重要路径。低碳交通蕴含资源节约、环境友好、节俭节制、责任创新的伦理价值。文章在界定低碳交通的概念、阐述其内涵特征的基础上，探讨了低碳交通的发展趋势和前景，提出了我国城市发展低碳交通的战略对策。     

On the Strategies to Develop Low Carbon Transport in New Circumstances

本文对低碳经济的内涵、我国实施的节能减排与低碳经济的关系、交通运输领域发展低碳经济的必要性等进行基础性的梳理和分析,对低碳交通的概念和实现途径进行尝试性的概括,同时提出我国低碳交通的发展思想以及主要发展重点     

试述新形势下低碳交通实现的途径

本文对低碳经济的内涵、我国实施的节能减排与低碳经济的关系、交通运输领域发展低碳经济的必要性等进行基础性的梳理和分析,对低碳交通的概念和实现途径进行尝试性的概括,同时提出我国低碳交通的发展思想以及主要发展重点.     

安徽省低碳交通发展路径及行为主体策略研究

对安徽省低碳交通体系建设进行了研究,从结构路径、政策路径和技术路径角度提出了安徽省发展低碳交通的出路,并从政府、交通运输企业、中介组织、居民个人等层面阐述了安徽省低碳交通发展策略:加强绿色基础设施建设;开发和应用节能环保新技术;提供组织协调和技术支持;居民要积极参与节能减排宣传和教育培训活动。     

河北省城市交通碳排放量及影响因素研究

低碳交通是一种高能效、低能耗、低排放、低污染的新型交通发展模式。首先分析了河北省城市交通碳排放现状。在此基础上,计算出了1991—2012年间河北省城市交通的碳排放量,分析了碳排放的发展趋势,并研究了城市交通碳排放量影响因素与碳排放量之间的关系。最后,提出了河北省城市交通低碳发展的合理性建议,以期为河北省发展低碳交通提供理论上的指导。     

浅析合肥市低碳城市经济发展问题及政策建议

现代经济的发展带动了城市发展,促使城市化进程加快和城镇人口扩大,但随之而来的城市病也日趋凸显,人类排放的二氧化碳增多,城市的建筑用地增加,城市的交通,尤其是现代交通飞速发展,以车代步已经成为一种趋势,汽车的尾气排放——二氧化硫、二氧化碳等物质使空气污染日趋严重,温室效应对人类的生活影响越来越大,由此低碳城市概念应运而生。减少二氧化碳等温室气体的排放,低污染、低能耗、高产出成为低碳城市经济发展的理念。近年来我国各大城市都相继提出以低碳化城市发展为目标,发展低碳经济。随着"互联网+"概念的提出,各行各业与互联网的融合度日趋加深,低碳城市的发展与"互联网+"发展密不可分。中央提出的供给侧改革也给低碳城市的经济发展指引了方向。安徽省合肥市在低碳城市发展中成效明显,为其他城市的低碳发展提供了借鉴,在未来的发展中如何将低碳城市发展得更快,经济发展得更好,对合肥市提出了挑战,将低碳城市发展与互联网相结合,辅之以供给侧政策性指导,是合肥市未来的发展方向。本文从这三个侧面为合肥市低碳城市的发展提出了相关建议。     

对低碳经济热的冷思考

按照我国发展低碳经济的路线图,电力、交通、建筑、钢铁、水泥、化工及石油化工六大部门的排放占到我国工业排放的70%、全国排放的50%。世界资源研究所筛选了88种技术,至少有60种技术作为骨干支持的路径,否则,实现低碳经济就是一纸空文。     

浅议高速公路低碳交通运营管理评价

随着我国国民经济总量的不断增长以及产业结构的变化,对高速公路的需求持续增长,2004年底,我国高速公路通车里程已超过3.4万公里,仅次于美国,居世界第二.我国高速公路在交通运输中,所占比重大.因此,高速公路交通运输节能减排是低碳交通建设的重要途径之一,高速公路低碳交通运营管理对公路交通节能减排有着重要意义.研究高速公路低碳交通运营管理评价对我国社会主义现代化建设具有重要的现实意义.     

低碳经济下公路交通现代化发展研究

随着社会的发展，公路交通在城市中的作用越来越重要，如何在社会转型期发展高能效、低消耗、低污染、低排放的交通模式是新时期公路交通现代化发展的方向，本文就低碳经济条件下公路交通发展进行论述，希望为城市公路交通的发展提供参考，以促进我国交通现代化在低碳经济发展过程的发展。     

黑龙江省发展低碳交通的对策分析

发展低碳交通是实现城镇与区域经济、社会与环境良性循环的重要途径,可有效的起到节能减排的作用。目前,黑龙江省形成了以哈尔滨为中心的公路网,但黑龙江省发展低碳交通仍存在着政府的推广、监督、管理力度薄弱,低碳交通创新技术相对薄弱,群众参与意识薄弱等问题。促进黑龙江省低碳交通发展的有效对策,应发挥政府的主导作用,加强低碳技术创新与推广,深化群众低碳交通参与意识,从而推动国内城市交通与经济、社会的平稳、健康发展。     

青海省低碳交通发展的现状与对策研究

青海省作为西部省份,经济增长一直处于滞后状态,因此加快经济发展是政府目标,但盲目追求经济增长、忽视生态环境的发展是不可持续和不受欢迎的。本文在统计数据的基础上,对青海省低碳交通发展的现状进行了分析,有针对性地指出青海省低碳交通发展的问题,并提出了相应的对策以及今后的工作目标。以期为城市建设管理者、居民共同促进青海低碳交通建设提供有效参考。     

低碳经济下河源市低碳物流发展对策研究

本文鉴于低碳物流对河源市经济与社会发展的重大意义，结合低碳经济和现代物流业的关系，指出了河源市物流业存在的问题，从低碳交通运输体系、物流信息平台、人才保障等方面，提出了河源市在建设低碳城市中的物流发展策略。     

交通物流可持续发展研究

近年来,交通物流的快速发展带动了国家和地区经济的增长,但是也带来了环境污染、城市交通拥堵等问题,所以交通物流的可持续发展被提上日程。结合美国、日本、德国这些物流发达国家的经验,提出了交通物流可持续发展的思路,包括加快物流市场主体的专业化进程、发展综合交通运输体系和多式联运、建设智慧交通物流以及加强交通运输安全意识等,强调可持续发展交通物流要以效率和环境优先。     

保定市构筑绿色交通格局中存在的问题及对策

构筑绿色交通格局是实现健康的、可持续发展的城市交通系统的必由之路.本文将保定市交通建设分为两个方面,一是大交通体系的建设,二是城市交通建设 在论述过程中首先引入了绿色物流的概念,提出发展绿色物流的必要性、物流企业存在的问题及对策.其次,从低碳城市在我国发展的必要性入手,探讨低碳城市的概念和保定市的发展特点.并根据保定市交通存在的具体问题提出一些现实可行的措施.     

内蒙古低碳经济发展水平的评价

全球气候变化是全人类共同面临的问题,发展低碳经济是全球解决气候变化难题的共同选择。然而,对于煤炭大区、能源基地的内蒙古来说,形势更为严峻。本文采用低碳产出、低碳排放、低碳资源和人民生活四项指标,将内蒙古与山西省和全国的低碳经济发展水平比较,揭示内蒙古发展低碳经济的优势和劣势,寻求内蒙古发展低碳经济的改进措施。     

低碳城市建设的思考

低碳城市建设是全球气候变暖、温室气体排放不断增高背景下的必然选择。文章首先分析了低碳城市建设的必要性,分析了目前我国低碳城市建设中存在的问题,在此基础上上提出了发展低碳城市的对策与建议。     

交通运输行业资产管理突出问题及完善对策

交通运输行业处于快速发展时期,国家对交通事业的投入越来越多,交通资产规模也在不断壮大,这无疑给交通运输行业的进一步快速发展提供了优越条件。但随着资产的不断累积,如何加强资产管理是诸多交通运输事业单位面临的巨大挑战,针对交通运输行业资产管理出现的突出问题,本文从增强管理意识,完善管理体制,建立管理机构和监督体制等方面对交通行业资产管理提出合理化建议。