深海基地试验水池钢纤维施工监理探讨

本文主要结合具体工程分析了钢纤维混凝土的具体应用及碰到问题解决的办法,同时简单阐述钢纤维混凝土控制裂缝机理.最后,对钢纤维混凝土在工程中的应用和一些建议与同仁共享.     

钢纤维混凝土的配合比设计及工程应用

混凝土抗压强度高，但它的缺陷在于属于脆性材料，抗拉、抗弯、抗冲击韧性等性能比较差，所以钢纤维混凝土作为一种新型复合建筑材料开始被应用于一些需要结构抗拉、抗冲击、耐疲劳的构件如桥梁、路面等。本文针对钢纤维对混凝土工作性能、强度的影响等，以某桥梁伸缩缝的钢纤维混凝土为实例，论述钢纤维混凝土的配合比设计、试验及应用，对今后钢纤维混凝土的普遍应用具有一定的参考价值。     

钢纤维粉煤灰混凝土力学性能研究

分别进行了掺入钢纤维，粉煤灰及两种混杂对混凝土抗压性能的试验研究。讨论了钢纤维掺量、粉煤灰掺量对混凝土立方体抗压性能的影响。试验结果表明：在保证其强度，耐久性，节约材料，降低造价的同时确定了钢纤维粉煤灰混凝土中合理的钢纤维和粉煤灰掺量，同时表明钢纤堆的掺入对混凝土的强度和变形有明显的改善效果。     

钢纤维混凝土路面的施工技术和质量控制措施初探

钢纤维混凝土由于其自身所具有的优异性能，目前已得到广泛应用。由于钢纤维混凝土路面缩缝的间距比普通水泥混凝土路面的大，引起错台颠簸的横向缩缝大幅减少，从而明显减少了错台。因此，钢纤维混凝土路面的行车舒适性明显比普通水泥混凝土路面的高。但是，钢纤维混凝土路面的施工较普通混凝土路面复杂，如果在施工过程中控制不好，很容易出现钢钎维结团、拌和物工作性差等问题，反而降低了路面质量。     

钢纤维混凝土在高层建筑抗震结构中的应用

本文主要从钢纤维混凝土梁柱节点的应用研究、钢纤维混凝土增强联肢墙洞口连梁的应用、钢纤维钢筋高强混凝土柱延性的应用、钢纤维混凝土在桩基承台和筏形基础中的应用以及钢纤维混凝土在屋面板中的应用这五方面对钢纤维混凝土在高层建筑抗震结构中的应用进行分析。     

钢纤维混凝土在高层建筑抗震结构中的应用

本文主要从钢纤维混凝土梁柱节点的应用研究、钢纤维混凝土增强联肢墙洞口连梁的应用、钢纤维钢筋高强混凝土柱延性的应用、钢纤维混凝土在桩基承台和筏形基础中的应用以及钢纤维混凝土在屋面板中的应用这五方面对钢纤维混凝土在高层建筑抗震结构中的应用进行分析.     

以充分就业为目标调整经济政策

提出了研究钢纤维混凝土受拉性能的一种新的试验方法，轩量测出钢纤维混凝土环向受拉的应力一应变全过程曲线；应用微裂缝开展理论，对钢纤维混凝土环向受拉全过程作了宏观过程和微观机理的分析。同时利用５组１０个不同纤维情况的环状试件的试验结果，对全曲线进行了数值模拟。     

路桥施工中的钢纤维混凝土技术

在不断发展的路桥施工中,钢纤维混凝土的应用在路桥施工中扮演着重要的角色.钢纤维混凝土与普通混凝土相比,其抗断裂性、抗拉能力以及抗韧性均有着明显的提高,在某种程度上符合人们对交通基础设施的需求.本文先介绍了钢纤维混凝土的的特点,分析了路桥施工中的钢纤维混凝土技术,,并探讨了路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用.     

钢纤维混凝土及其在桥面铺装中的应用

钢纤维混凝土与传统混凝土比具有更强的抗冲击、抗拉伸和抗压力的性能,是建筑桥梁、铺装桥面的新型特质混凝土。本文从钢纤维混凝土施工的经验出发,描述了钢纤维混凝土的相关概念,说明了钢纤维混凝土制备时配合比的控制,提出了钢纤维混凝土在桥梁路面铺装工程中应注意的要点,并阐述了钢纤维混凝土的施工要点和养护工作的要点,希望为钢纤维混凝土技术的普及和推广起到铺垫的作用,并达到有效提升桥梁路面各种性能的目的。     

贵阳观山大桥钢纤维砼桥面铺装施工技术

钢纤维混凝土是由钢筋、钢纤维、混凝土复合而成的一种性能优良的新型建筑材料，它简称SFRC。能显著提高混凝土的抗拉、抗剪、抗折强度和抗裂、抗冲击、抗疲劳、耐磨性能，延长面层使用寿命。近年来，国内对钢纤维砼路面和罩面开展了一系列研究，修筑了一些试验段，但大面积应用较少。观山大桥位于贵阳观山东路西段，跨越金华湖，为贵阳金阳新区观山公园内的景观桥，全长6855m。桥面净宽1590cm，全桥为双向六车道。为提高桥面铺装层的质量，减少维修工作量，保证交通畅通，全桥铺筑了厚8cm的钢纤维砼铺装层，为推动钢纤维砼路面及罩面的应用提供了有益的经验。     

浅议钢纤维混凝土

钢纤维混凝土是一种新型的复合建筑材料,其物理和力学性能优于普通混凝土,在建筑工程界具有很大的实用价值。本文介绍了钢纤维混凝土材料的优越性能以及在工程中的实际应用,为钢纤维混凝土材料在工程中的应用提供理论依据与工程实践,并在文章最后指出了钢纤维混凝土的发展方向。     

混凝土裂缝成因与控制

混凝土的裂缝是建筑工程中较普遍存在的问题。下面就混凝土裂缝的成因与控制谈谈我们的看法。 一、裂缝的成因 裂缝产生的形式和种类很多，要根本解决混凝土中裂缝问题，还是需要从混凝土裂缝的形成原因入手。正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。     

混凝土结构裂缝的种类及解决措施

一、钢筋混凝土裂缝的种类及原因。1．混凝土拌合物沉降裂缝及干缩裂缝。混凝土拌合物沉降裂缝的发生，往往是采用大流动性混凝土拌合物时而发生的裂缝，大流动性混凝土拌合物在混凝土初凝前，混凝土拌合物中的粗骨料始终处于一种自由体，虽然经过振动机械进行了振动，内部的孔隙也基本被排除，但在混凝土内部的粗骨料本身在自身质量的作用下缓慢下沉；同时，在混凝土硬化过程中，表面的裂缝一般为施工人员在操作     

钢纤维复合材料在路面施工中的应用分析

钢纤维是一种新型的高强度的复合材料，在道路施工中应用的也是越来越普遍，本文就针对钢纤维新型复合材料在混凝土路面施工中的应用做了一些分析研究。     

浅谈建筑工程中混凝土裂缝成因及其控制

一、裂缝的成因 裂缝产生的形式币口种类很多，要根本解决混凝土中裂缝问题，还是需要从混凝土裂缝的形成原因人手。正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。     

浅析混凝土裂缝控制

在工程施工中，混凝土产生裂缝较为常见。尽管在施工中采取了各种措施，但裂缝仍然存在。混凝土裂缝控制与结构设计、材料选择、施工工艺等多个环节相关，其中选择抗裂性较好的混凝土是控制裂缝的重要途径。混凝土温度应力的变化也是产生裂缝的一个重要原因。在大体积混凝土，温度应力及温度控制具有重要意义。     

混凝土及其增强材料的发展与应用

本文对混凝土(高性能混凝土、活性微粉混凝土、低强混凝土、轻质混凝土、钢纤维混凝土、自密实混凝土、智能混凝土等)以及混凝土增强材料(非金属配筋、新型预应力钢棒等)近年的应用与发展．作了简要的论述。     

大体积混凝土裂缝形成原因及温控措施

大体积混凝土裂缝一直是工程界所密切关注的课题，基础设施建设中大体积混凝土施工难度较大，而它产生裂缝的机率也较多，从多方面综合考虑，降低拉应力是控制混凝土裂缝的有效途径，而降低拉应力主要通过减少温度应力和沉缩应力来控制温度裂缝和沉缩裂缝。[第一段]     

关于混凝施工中出现裂缝的防治的讨论

在混凝土建筑工程中，混凝土的裂缝可以说无处不在，桥梁施工中出现的裂缝问题，多层住宅楼施工中现浇板产生的裂缝问题，楼梯施工中发生的裂缝问题，箱涵施工中出现的裂缝等，这些裂缝的形成和产生，各有不同，没有共性。文章通过分析混凝土施工裂缝的成因，提出应对混凝土施工裂缝的有效措施，对提高混凝土施工技术及其可能引起的混凝土施工效应，具有较为重要的价值。     

浅议钢纤维混凝土

钢纤维混凝土是一种新型的复合建筑材料,其物理和力学性能优于普通混凝土,在建筑工程界具有很大的实用价值.本文介绍了铜纤维混凝土材料的优越性能以及在工程中的实际应用,为钢纤维混凝土材料在工程中的应用提供理论依据与工程实践,并在文章最后指出了钢纤维混凝土的发展方向.