BOCOM光端机的历史与现状

1993年，美国BOCOM品牌的光端机开始进入中国市场，1995年，在公安、交通等领域，BOCOM光端机已成为国内外知名产品，到了1999年，数以万计的BOCOM光端机被广泛地应用在中国城市的公安、交通、楼宇监控，城域间高速公路收费与道路监控，以及电力、水利、矿山、油田、国防等诸多领域。为给用户及工程商提供更加及时良好的售前与售后服务。2000年，深圳市博康光通信技术有限公司     

监控系统中光纤传输方案的选择和应用--如何建设一个满足目前及今后业务发展需求的以视频监控为主的多业务监控光纤传输系统

随着我国城市交通和高速公路建设的快速发展，对监控系统中的设备要求也越来越高。如何将实时的路面交通信息，包括图像、声音和数据高质量地传输到管理部门或指挥中心，成为公路及城市道路监控系统的关键技术。光端机作为完成上述功能的主要设备之一，近年来在国内的需求越来越大，功能要求也越来越高，国内外众多商家相继进入交通行业。在采用先进设备和借鉴国外经验的基础上，我国交通监控技术取得了较大的发展。     

美国（Infinova）英飞拓：为高速公路全程视频监控系统量身定做新产品

基于高速公路机电系统自身的特点．高速公路监控系统中对光端机的需求也有其独特的地方。作为视频光端机的领先制造商．武汉微创光电技术有限公司针对高速公路机电系统建设要求．为大量高速公路监控系统提供了各种类型和功能需求的数字视频光端机。     

视频监控光端机在交通监控中的应用

道路交通监控系统由三个部分构成前端信息采集部分、后端信息处理／存贮／还原及系统控制部分，再就是信息传输部分。就目前已建成的道路监控系统来看，信息传输部分基本上是以光端机为核心构成的。     

VIEWMAGIC数字监控系统在交通行业的应用

随着数字监控系统技术的日趋成熟和网络化应用的迅速展开，交通用户对视频网络监控的要求越来越高，数字监控系统不仅仅局限于DVR的使用 ，更多的是想充分利用网络资源，使监控能在大范围内发挥作用，由于它的高清晰度，快速检索，大容量存储、功能集成、中心集中管理、分级网络控制，灵活的网络运用，使网络化数字监控系统的应用已全面走向实用阶段。     

交通监控系统中大容量视频传输方式的探讨

概述 早期高速公路视频监控集中在收费站和某些特定路段附近，采用监控中心和站两级管理体制，因此对视频传输目的点分散，监控中心管理上多采取对站内图像选择性观看，传输容量的要求不是很高，多采用点对点的模拟（数字非压缩）光端机方式。近年来，一些特大型跨海大桥和特长隧道如东海大桥、杭州湾大桥、     

光端机产品专题

光端机,只是高速公路机电系统中基础环节产品。但对于整个系统来说,它是音视频、数据传输不可或缺的关键。近年来随着我国高速公路里程持续高速增长,联网收费、联网监控的全面推行、隧道桥梁监控备受重视,对于监控系统的要求不断提高。作为监控系统传输重要组成部分的光端机,其品质优劣直接影响整个系统。     

高速公路节点式图像传输方案

针对高速公路整个监控系统中所包含的图像、数据、音频传输等需求．我们可以根据具体的监控数量和位置．采用不同的产品．选择不同的上传方式。像道路监控等可以采用10路节点机配合使用．像收费站图像监控可以采用普通光端机和CWDM波分复用设备配合使用。     

高速公路全程监控诱导系统技术方案探讨

传统的高速公路外场全程监控系统通常采用点对点（或节点）光端机传输，也有采用点对点光端机加ONU方式传输。这种方式占用光纤资源多、成本高、远端外场设备电源解决不方便、没有诱导功能。     

节点光端机在道路全程视频监控传输系统中的应用

本文主要以数字节点光端机在广州市广园快速路的视频监控传输系统中的应用案例,通过不同传输方案的对比来探讨针对于道路的全程监控视频传输系统中灵活使用数字节点光端机技术,重点突出采用数字节点光端机的技术应用先进性及其优势性。案例项目概况广园快速路起于广州市禺东西路,止于东莞市中堂镇的北王立交,与东莞北环高速公路(规划)连接,全长约47公里。     

视频光端机在高速公路监控系统和收费系统中的应用

视频光端机在高速公路监控系统和收费系统中无疑占有举足轻重的地位,因为它担负着视频、音频、数据以及以太网、对讲通信等信号的传输任务,其工作状况的好坏直接影响到整个系统中的多个环节。在以前国外产品统领市场的时候,我们只能根据别人的产品功能来设计应用系统,很受限制。目前,随着民族品牌的兴起,国产光端机以优异的性能、灵活的功能设计以及良好的售后服务保证主宰了高速公路市场,产品生产厂     

数字视频监控系统在高速公路机电系统中的应用

本文分别介绍了高速公路视频监控系统的传统光端机解决方案和目前流行的数字视频解决方案,并对两种视频监控解决方案进行分析,结合黑龙江省高速公路视频监控系统的实际情况,对数字视频监控系统在高速公路视频监控系统中的应用价值进行了初步探讨。     

海康威视2010新品即将发布

海康威视2010新品春季发布会将于5月中旬在北京拉开帷幕，随后将在全国35个城市陆续展开，其中“高清监控”将是此次巡展交流的重要内容。几年来，海康威视不断加大研发投八，产品线不断延伸，经历2008、2009两年时间，海康威视前端产品在国内市场已占据非常重要的地位，公司已经成功转型为综合监控产品供应商。2009年，海康威视又推出了全面升级的DVR、全系列摄像机、智能球机、光端机、网络存储以及视频综合平台等新产品，并在2009国庆阅兵、世界博览会等国家重要项目建设中发挥了重要作用。     

高速公路联网监控解决方案

高速公路监控系统的技术现状与发展趋势 高速公路监控系统经过了多年的发展,技术上经历了光端机+矩阵,编解码器+虚拟矩阵,全业务接入监控平台三个阶段.管理模式经历了单条路独立监控,个别路段小区域联网监摔,全省联网监控三个阶段,并在交通部规划下逐步向全国联网监控过渡.     

对国内光端机市场发展现状的看法

1970年，美国柯林玻璃公司研制出第一根光损耗为每公里20分贝的低损耗光导纤维拉开了光导纤维应用于光通信的序幕。光端机也随之发展起来。最初的应用集中在电信行业的通讯网络上，随着八十年代全球交通智能化的发展，光端机也越来越普遍的应用在了ITS领域。     

云存储系统在高速公路视频监控存储中的应用分析与设计

根据安防行业的需求应用,监控区域逐步扩大,视频质量不断提升,传统集中式视频存储,尤其是文件式存储系统,在满足市场需求时,面临着越来越多的技术挑战。而网络分布式云存储系统,在网络资源共享、分级分层存储方面特点突出,乃是安全城市监控、高速公路视频监控等相关行业未来的理想选择。     

视频光端机的选择和使用

光端机刚进入安防领域时，称得上是当时的新贵。由于那时光纤通信的应用远未普及，别说行业内许多人没有看到过光端机，只怕没听说过的人也不在少数。那时候的光端机是十分昂贵的，因此也显得十分神秘。当然，它的性能优劣也大多是在传说中了。光端机有了这样的出场，必然会披挂上时代的装束。比如，当时的光端机多是多模产品，采用ST活动连接器，多为模拟传输产品，而所有这些特征正代表着当时光纤传输技术的一种典型应用的水平。后来，特别是到了二十世纪九十年代，光纤传输在电信领域得到了广泛的应用，有力地促进了光纤通信的迅猛发展。在目前的电信行业，单模光纤基本上取代了多模光纤，发光源及接收器的发展则表现在小型、节能、高速和高灵敏等方面，光无源器件则从原来单一的光纤连接器（分固定连接器和活动连接器）迅速发展成一个大家族，有耦合器、准直器、WDM、CWDM、DWDM、环形器、隔离器、色散补偿器、光开关等，关注的指标也不仅仅是光的衰减，而是还有回波损耗、光波长、光色散、光特性与光偏振的相关性等，就是在传输方式上也基本上放弃了模拟传制除光纤CATV是为了与以前的系统兼容外），而全部采用了数字传输方式。但是，回顾光端机在安防领域的发展，情况就大不一样了。到上个世纪末，应用于安防领域的光端机基本上没有变化，有的也只是小型化或功能强化（将原来需要几套光端机才能实现的功能由一套光端机来完成）。直到最近几年，光纤数字传输技术才开始进入到安防领域。     

高速公路全程监控诱导系统技术方案探讨

概述 传统的高速公路外场全程监控系统通常采用点对点（或节点）光端机传输,也有采用点对点光端机加ONU方式传输。这种方式占用光纤资源较多,成本高,远端外场设备电源解决不方便,没有诱导功能。     

高速公路视频监控系统升级改造方案

随着数字技术和网络技术的发展,网络视频监控系统的发展态势一发而不可收。从高速公路监控系统的发展趋势看来,网络监控视频系统也将在近几年内逐步取代模拟视频监控系统。因此,高速公路监控系统的网络化改造势在必行。本文从行业现状分析,给出新一代综合业务光传输网OTS-UTN系、统的解决方案,并介绍了系统结构及特点。     

节点式数字非压缩光端机的应用

立交和桥梁监控视频一般采用两种方式传输第一种方式是采用点对点光端机．通过干线光纤点对点传输到路段监控中心，每个监控点需要占用1芯光纤：第二种方式是将立交和桥梁视频信号分别集中到最近的收费站，再和收费站的图像一起采用视频传输设备传送到监控中心。