共查询到20条相似文献,搜索用时 343 毫秒
1.
首先请允许我代表国家发展和改革委员会经济运行局向“中国品牌发展之路暨首届招投标与自主品牌高层论坛”的召开表示热烈祝贺。这次论坛的召开很有意义,立意新、影响大,必将对有效利用招投标形式来推动我国自主品牌建设产生重大影响。下面我就“坚持科学发展观,创建我国自主知名品牌”,谈几点看法。 相似文献
2.
3.
2010年的“两会”上,招投标与政府采购领域无疑是众多委员和代表关注的热点。大家纷纷带着自己的提案、建议,就这两个领域中制度与机制的完善问题,以及广受业界和公众关注的药品招标、汽车自主品牌发展问题,开始了影响中国招投标与政府采购事业发展的“群英论道”—— 相似文献
4.
本文以广州地区168名轿车消费者为调查研究对象,对我国国产轿车自主品牌的品牌认同情况进行调查实证研究。结果发现:(1)消费者对国产轿车自主品牌总体认同度较高;(2)相对于女性和高收入消费者,男性消费者和较低收入人群对国产轿车自主品牌认同度更高;(3)相对于有车一族,准购车人群对国产轿车自主品牌认同度更高。 相似文献
5.
前不久,上汽自主品牌项目从国家发改委取得“出生证”的消息不胫而走。而此前龙永图与中国最资深的汽车业专家何光远在自主品牌的观点上的激辩,一石激起千层浪,一时间中国汽车自主品牌再次成为了热点话题。专家分析,汽车市场在价格竞争不能达到效果时便会启动品牌竞争。在投入了大量的资金和精力之后,汽车企业靠出新车和降价吸引人们眼球的时代已经渐行渐远,而自主品牌战正在愈演愈烈。[编者按] 相似文献
6.
本文从我国的品牌建设入手,主要论述我国自主品牌的保护与发展,探讨自主品牌在建设过程中需要注意的品牌保护与不断发展、建设的问题,提出在自主品牌的建设中,企业应注意的关于商标保护、品牌可持续发展等问题。 相似文献
7.
8.
中国品牌研究院在第99届广交会期间进行了一项调查,调查对象是2629位参加广交会的外商,据介绍,问卷设计的第一部分是请参会外商说出曾与自己有过业务往来的中国品牌,并对这些品牌做出自己的评价。结果,接受调查的外商共说出了3104个中国企业名称,而这些企业以自主品牌出口的只有143家(仅占4.6%)。针对外商对中国企业的认知度高于对中国自主品牌的认知度这一现象,专家指出,这是因为多数中国企业都是为外商OEM(贴牌生产),而不是以自主品牌出口。 相似文献
9.
把自主创新与自主品牌结合起来,以自主品牌带动自主创新,以自主创新提升自主品牌,已成为浙江加快建设创新型省份的战略任务。[编者按] 相似文献
10.
近两年来,自主品牌几乎成为中国所有汽车企业争抢的一只“红顶子”,国民希望把大国情结通过某种有形物质呈现出来,于是自主品牌汽车成为被寄予厚望的象征物,在中国汽车大舞台上演绎出——[编者按] 相似文献
11.
中国自主品牌成长障碍及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
随着世界经济一体化的深入,各个国家纷纷开放国门,企业之间品牌的竞争日益突出,我国自主品牌的成长过程中有很多的问题,解决好这些问题,我国企业品牌才能健康快速发展。 相似文献
12.
我国城乡居民人均收入将于2020年翻一番,由此引发的问题是劳动力成本的快速提高。文章在品牌经济学的框架下,分析指出通过品牌战略建设提高产品溢价能力,是企业应对劳动力成本上升的有效手段。通过构建引入选择成本的需求函数,证明了品牌溢价能力与其品牌信用度呈正比关系。在理论分析的基础上,文章提出了应对收入倍增的品牌战略路径,主要包括自主品牌-自主品牌、自主品牌-他人品牌、他人品牌-自主品牌、他人品牌-他人品牌等四种方式。企业可根据实际情况,选择合适路径实现从无品牌到弱势品牌,再到强势品牌的转变。 相似文献
13.
深圳高新技术产品自主品牌的成长之路 总被引:2,自引:0,他引:2
自主品牌是与给他人“贴牌生产”截然相反的经营模式,它是一种蕴涵创造性智慧的自主知识产权。随着自主品牌意识的觉醒,深圳高新技术企业已经走上创造自主品牌的道路,本文通过借鉴“微笑曲线”和“跳蛙战略”.对深圳高新技术产品自主品牌的重要性进行分析,总结了深圳高新技术产品自主品牌的现状和五个特点。以期对我国有更多自主品牌的创立有所借鉴。 相似文献
14.
15.
400多款不同配置的自主品牌车型出现在工信部制订的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》中,合资品牌已基本无缘2012年度党政机关公务用车采购。公车采购自主品牌是国家意识的一次觉醒,其示范效应无疑会重振自主品牌,进而增强社会信心。人必自助而天助之。 相似文献
16.
中国需要自主品牌汽车,但自主品牌应建立在更先进的技术基础上,如果一味追赶、模仿,永远会落在后面 相似文献
17.
付辉 《中国民营科技与经济》2011,(3):36-37
中国的自主品牌制造商并未停止对产品与品牌进行调整的步伐。只是在目下的市场中,鲜有成功的个案。而当世界汽车市场对中国自主品牌的质疑之声越来越大时,中国的自主品牌制造商缺乏足够的应对策略。 相似文献
18.
自去年以来,国内汽车市场的扩张速度明显放缓,产能过剩的矛盾日益突出,自主品牌与合资品牌的竞争达到白热化的程度。也正是在此背景之下,许多自主品牌为了寻求更大的生存空间,因此而选择了出口之路。国内媒体从年初频频传出有关中国计划出口汽车的消息。比如奇瑞汽车公司宣布与美国梦幻汽车公司合作,到2007年,出口美国最高达25万辆,等等。因此有人说,今年是自主品牌汽车打响出口战的第一年,也是自主品牌在市场困难的环境下进行腾挪的关键一年。如果腾挪成功了,自主品牌就有生存下来的希望。 相似文献
19.