生鲜农产品两个一公里之间的N公里

生鲜农产品全程供应链(下简称农产品冷链)一直有两个一公里之说,一个是最先一公里,一个是最后一公里.很少有人问过这样一个问题,而这个问题恰恰是本文所关注的问题,即如文章标题里所言的N公里,在两个一公里之间是多少公里?     

基于市场导向的湖北省农副产品冷链物流服务体系构建

改革开放以来,湖北省经济快速发展,其中农业发展发挥了关键性的支持作用。然而,由于农副产品具有易腐烂、不易保鲜等特点,因而其运输要求较高。从全国来看,湖北省冷链物流相对落后,无法真正实现货畅其流和物尽其值,因此农副产品流通效率低、成本高、浪费大,造成     

做一个有梦想的行业探路者

正1996年我进入冷链行业,成立了一家专业的速冻食品代理公司,陆续代理着湾仔码头、思念食品、蒙牛、伊利等国内外知名的速冻食品品牌,销售渠道遍及北京的大中小型商场和超市,公司配送部负责公司的仓储、配送等物流操作业务。2003年8月北京快行线食品物流有限公司正式成立,并把工作重点转到了第三方冷链物流的拓展上。面对现在的生鲜网购潮流,我的新梦想就是实现一个面向全国任何一个城市的冷链宅配体系,让我们这种看得见     

生鲜宅配的现实考问

正近几年来,定制蔬菜日渐进入市民的家中,成为一种新型的生活方式。只要在网上点击一下鼠标,就可以坐在家中享受定制蔬菜送货上门,既免去了去菜市场的辛苦,而且蔬菜也能够保证新鲜。甚至不少收入不是很高的人也选择定制服务,他们是为了孩子而选择价格相对较高,但没有农药和化肥的有机菜。然而,生鲜也许是O2O最难做的一个品类,无限想象空间的生鲜O2O宅配背后却存在无数的限制性因素,田园牧歌式的商业模式与供应链体系面临严峻考验。