燃油税费改革机不可失

燃油税费改革“胎动”十余年复归议事日程。有报道称，“基本定型”的燃油税费改革可能采取提高现行成品油消费税单位税额的方式替代养路费等收费，并限时撤销政府还贷二级公路收费站点，“12月1日正式开征的可能性比较大”。     

燃油税费改革机不可失

燃油税费改革“胎动”十余年复归议事日程。有报道称，“基本定型”的燃油税费改革可能采取提高现行成品油消费税单位税额的方式替代养路费等收费，并限时撤销政府还贷二级公路收费站点，“12月1日正式开征的可能性比较大”。     

成品油税费改革预热

12月18日国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》指出，国家发改委决定，自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。同时，国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。一系列频密的调整动作可以看作是为将在2009年1月1日起实施的成品油税费改革做准备。     

成品油价税费改革问答

国家发改委、财政部、交通运输部和税务总局12月5日联合发布公告，就《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》（下称“改革方案”）向社会公开征求意见，征求意见时间至12月12日，或品油价税费改革将自2009年1月1目起实施，在改革方案中，最引入注目的是燃油税费改革问题，改革方案的公布意味着，权衡了十四年之久的燃油税费改革终将付诸实践。     

成品油价税费改革问答

国家发改委、财政部、交通运输部和税务总局12月5日联合发布公告，就《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》（下称“改革方案”）向社会公开征求意见，征求意见时间至12月12日，或品油价税费改革将自2009年1月1目起实施，在改革方案中，最引入注目的是燃油税费改革问题，改革方案的公布意味着，权衡了十四年之久的燃油税费改革终将付诸实践。     

成品油税费改革“四大看点”

发展改革委等部门于2008年12月5日公布了《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》，明确改革方案将于2009年1月1日起实施。这意味着酝酿十多年的燃油税费改革方案终于揭开了神秘的面纱。     

国家抓紧研究完善国内成品油价格形成机制问题

近日，国家发展改革委、财政部、交通部等部门联合召开座谈会，就完善国内成品油价格形成机制、适当降低成品油价格，同步取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，撤销政府还贷二级以下公路收费站点，实施燃油税费改革等问题，听取地方政府和价格、财政、交通部门意见。     

燃油税费改革

中国政府近日公布了燃油税费改革和完善成品油价格形成机制的有关方案，并同时就这一即将影响中国石油消费的重大改革公开征求意见。这意味着中国争议十多年的燃油税费改革将正式启动。所谓燃油税，即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税，通过法律约定整合各部门间的利益关系，从而最大限度地节省能源和基础设施开支。显而易见，燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化，先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出，将被燃油税所取代。     

1440升,燃油税费改革利益分界线

我国正式开始实施成品油价格和税费改革已经半年，这项改革有利于规范政府收费行为，促进节能减排和结构调整，依法筹措交通基础设施维护和建设资金，促进交通事业稳定健康发展。     

大事回顾

中央经济工作会议落幕提出2009年经济工作任务；第五次中美战略经济对话闭幕；国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革；交通部酝酿出租车行业改革相关部门已着手调研；两岸直接三通掀开历史新篇章。     

事件

第五次中美战略经济对话举行;中央经济工作会议召开;央行2008年底再降息;2009年实施成品油税费改革;中国化妆品行业30年庆典等。     

燃油税制改革的意义及改进方向

我国提高燃油消费税负六个方面的考虑2009年1月1日,我国提高燃油消费税、税负,在新公布的成品油价税费改革方案中,没有提出要开征新的燃油税种,而是提高已有的消费税税负。这样做的好处是简化程序,减少改革阻     

我国成品油价格调整及成品油价税费改革15年之路

1994年1月，海南省在全国率先将公路养护费、道路通行费、过桥费和公路运输管理费“四费合一”，改为只征收机动车辆燃油附加费。这被认为是我国燃油税费改革的起点。     

评燃油税费改革

<正>国家发展改革委等部门2008年12月5日公布了《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》,明确改革方案将于2009年1月1日起实施。这意味着酝酿十多年的燃油税费改革方案终于揭开了神秘的面纱。根据征求意见稿,政府将取消养路费等六项收费,并逐步有     

局部和益和长远发展

对燃油进行税费改革的呼亩已经提出很长一段时间了，实行燃油费改税的目的是为了推广节能产品，抑制不合理的燃油消耗，应该说这项改革措施是有利于国家的可持续发展的，因此它的推出是令人关注的。     

结构性减税拉开大幕

2008年末，酝酿已久的增值税转型改革和成品油税费改革步子骤然提速，在几经征求社会各界意见并作修改后，国务院决定于2009年1月1日起正式施行两个改革方案。与此同时，相关部门也在紧锣密鼓地调整关税税则，发布了国内投资项目不予免税的进口商品目录并调高了多种产品的出口退税率。作为增值税转型配套，国家税务总局还宣布将金属矿采选产品、非金属矿采选产品增值税税率由13％恢复到17％。     

新政

城市公交享受财政油价补贴 4月27日．重庆市政府第36次常务会议审议通过了《关于贯彻（财政部等国家七部委局关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民部分困难群焱和公益性行业补贴机制的通知）的通知），今年1月1日起，城市公交等享受财政油价补贴。     

专家观点摘编

增持美国国债是比较现实的选择，燃油税费改革实施前下调油价的用意，为什么地方政府会停建经济适用房？劳动收入在个人收入分配格局中的比例在下降，只有解放思想才能实现传统文化的复兴，内外结合是根本，罢工无非就像小孩往地上一倒哭几声。     

燃油税改革：风雨过后见彩虹

2008年12月5日，国家四部委联合发布《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》，2009年1月1日起实施，标志着这场旷日持久的改革争论迈出实质性的步伐。     

中国油价市场化的目标及配套政策

2009年5月5日，国家发改委公布了佰油价格管理办法（试行）》，给出了较清晰的中国油价管理的政策依据，迈出了油价改革的新步伐。但从该办法中，我们仍可观察到规制当局对油价影响国民经济的担忧，结合2008年年底出台的缄品油价税费改革方案》进行分析，实际上中国已抛弃了原有的严格油价规制政策，默认成品油价的市场竞争，但仍维持对成品油的最高零售价格进行规制。这种单向市场化改革是中国油价市场化的前奏。2009年以来，