加入WTO之后的监理人才战略

工程建设监理是一项高智能的有偿技术服务，人才是这项服务的最宝贵财富。加入WTO之后，中国监理业与国外工程咨询业同台竞争．机遇与挑战并存．所以中国监理业必须正确定位．积极寻求竞争对策。竞争的热点．是人才．所以人才管理理所当然成为企业当家人的要务。本文结合监理行业的特点，重点讲述入世后监理单位的人才战略，     

方舟的“专家”之道

在监理行业，素有“人才是企业命脉”的说法。但如何吸引人才，留住人才，用好人才也一直是监理企业老总们颇费脑筋的事情。因为这个行业人员流动太快，没有一定的用人策略就很难让他们发挥出实际的作用。早就听说西安方舟工程咨询有限责任公司有着一支在行业中享有较高声誉的专家队伍，他们不仅为企业答疑解惑，而且还为业主出谋划策。为此，我们走进方舟，去聆听他们的“专家之道“。     

机遇只青睐有准备的人

目前我国的监理更多停留在施工期的目标控制上，服务阶段单一，涉及面窄，监理行业必须拓宽业务范围，提升服务水平，培养一批熟悉国际惯例、语言交流沟通能力强、懂法律和经济、精通项目管理的高级监理人才，搭建知识化、专业化、复合型的总监队伍，通过提高监理企业管理水平来推动整个行业进步。     

为水运监理支新招

水运监理工程师数量“供不应求”、社会对监理人员的期望越来越高、监理人员素质不能满足水运项目的复杂程度和专业性的提高，监理从业风险加大、监理待遇低，都是目前水运监理行业存在的主要问题。     

爱上这一行

我国的交通建设监理行业已经走过了20年的发展历程，在我们监理人对20年来监理行业总结和纪念活动的同时，社会各方面的对监理行业也产生了争议，对监理的评价也铺天盖地，可以说是行行色色，褒贬不一。一时间，甚至在监理行业内部的少数人员也对监理行业的明天产生了动摇，但今天我在这里所想说的是，我的亲身经历告诉我：监理大有作为!     

引导意义大于实效

“强制”推行监理办的标；住化建设也是交通运输行业主管部门在监理行业尚未规范阶段的“无奈”之举。因为长期以来监理行业的弱势地位，导致人们对监理办建设的简陋习以为常，如果没有行业主管部门的引导，依靠监理企业自发去改善现场办公、生活、工作环境，在现阶段看来，尚不具备足够的内在动力，并且需要更加漫长的时间。从这个层面上来讲，其引导意义远远大于实际效果。     

中小监理企业喜忧参半

监理取费新规定与新标准的出台是行业发展过程中的一件大事．中小监理企业对新标准的贯彻实施更是寄予了热切的期望。然而．受我国市场经济体制及监理行业发展特征的影响，新标准在贯彻过程中能否达到预期的效果，目前还无法给出肯定的答案。中小监理企业对新标准的实施还心生疑虑，或者说喜忧参半。     

这份“兼差”令我快乐

监理人员常年驻守在工地，如果有一声问候、有一篇报道．他们都会感到没有被社会遗忘，他们需要塑造监理的行业文化，渴望维护监理的行业形象。随着中国交通建设监理协会的成立，监理人员感受到了被社会重视的温暖．他们有了诉说心声的地方。信息联络员就是为监理人员架起沟通之桥的使者，他们能及时把行业的文化精神带给广大奋战在一线的监理人员，鼓舞干劲；同时也为协会带回监理人员的心声，共同塑造自己的监理行业文化。     

一路走来的感动

无论是在西三公路还是济青高速公路，无论是在上海的洋山港还是广东的虎门大桥，无论是拜访已退休的老监理人员，还是电话联系年轻的监理工作者，我们“交通监理行业发展20年特别报道”采访活动都受到了有关单位和人员的大力支持。用他们的话说，这是监理行业的一件大事，这个行业发展20年了，是需要好好的总结一下了。     

希望出台配套措施

多年来，监理企业一直在翘首期盼监理费用的提高，因为它关平监理企业、职工的生存和行业的持续发展。今年1月国家发改委组织有关部门召开专题会议，商讨监理取费标准问题。新的取费标准有望在下半年出台，这对监理行业乃至整个建筑行业无疑是个大大的利好消息。     

监理迎来新机遇——话说监理取费新规定与新标准

一直以来，监理取费标准过低是行业发展的障碍，新的取费标准无疑让众多监理人员如沐春风。为此，本刊记者特邀请了6位监理企业相关负责人“话说监理取费”。从他们的言谈中，我们可以看出，新规定和新标准的出台让人为之欢欣鼓舞，但更重要的是今后如何贯彻落实，这是值得监理业界所有人认真思考的话题。     

职场巾帼——永不停顿的脚步——记上海市市政工程管理咨询有限公司董事长刘凤鸣

监理行业由于工程技术的特殊性，是一个男性化很强的行业，女性监理人员相对较少，而监理企业女负责人更是少之甚少，她们中为数不多的几个构成了监理行业一道美丽的风景线。实际工作中，她们做到了“巾帼不让须眉”，认真履行“严格监理，优质服务，公正科学，廉洁自津”的职业准则，展示了交通建设者风采，充分体现了新时代女性的精神风貌，为我国基础设施建设事业持续快速健康发展做出了重要贡献，她们是时代女性中的佼佼者。     

首届“山西交通监理”杯摄影大赛

大赛活动主题：“让社会了解监理，将监理展现给世人”。 本届摄影大赛以“交通建设成就、监理工作及生活”为中心，旨在提升监理行业的整体形象，增强监理行业的文化凝聚力。     

工程监理企业基于人才盘点的人才梯队建设实践

工程监理行业经过三十多年的发展壮大,人力资源问题已成为制约行业和企业发展的关键瓶颈。本文结合中国交通建设某品牌监理企业的人才梯队建设实践,以人才盘点成果为基础,建立了一套动态化、常态化的人才识别、激励、培养、淘汰的人力资源管理机制,为企业的稳定发展提供人才保障。     

“方舟”的管理模式

不可否认，目前国内监理队伍整体素质不高，给整个监理行业带来了较大的负面影响。如何面对现实，通过管理手段来提高监理队伍的整体素质，是每个企业管理者必须面对的课题。     

推行“新标准”要从三个方面入手

随着5月1日监理取费新规定与新标准的开始实施，新标准在实施过程中会遇到哪些问题7面对监理行业发展现状，应从哪些方面着手保证新标准的正确贯彻实施等问题成为监理行业人员深入思考的话题。     

首届“山西交通监理”杯摄影大赛

大赛活动主题：“让社会了解监理，将监理展现给世人”。本届摄影大赛以“交通建设成就、监理工作及生活”为中心。旨在提升监理行业的整体形象，增强监理行业的文化凝聚力。     

监理如何开展业务培训

从1987年2月西三公路开展中外联合监理培训班，到后来公路、水运工程监理工程师培训教材的出版，监理培训工作取得了一系列成绩。近年来，随着监理人员培训工作的进一步开展，各监理企业充分认识到监理人员素质教育对整个工程监理行业发展的影响。只有培养和造就大批高素质的监理人员，才可能形成高素质的监理企业，从而为建设单位提供优质的监理服务。     

地方动态

山东行业新风建设活动提出五项要求 8月18日，山东省交通监理行业新风建设活动会议提出五项具体要求，对山东省监理事业健康有序的发展、进一步规范交通建设监理市场秩序起到了积极的作用。     

价格不再是焦点

1993年成立的山西省交通建设工程监理总公司，是隶属于山西省交通运输厅的国有企业，也是山西省监理企业的龙头老大，占据着山西1／5的交通建设监理市场份额，该公司近两年的发展，也是山西监理行业发展的一个缩影。