基于PDL模型的舰船建造成本预测方法研究

指出物价波动剧烈的经济背景下,静态估算方法在舰船建造成本预测中存在的不足,在分析物价变化对舰船建造成本的影响机理的基础上,引入动态经济分析模型——PDL模型,选取PPI、CPI及其滞后值作为自变量,建立了舰船建造成本的预测模型。以某型舰船的批量建造成本作为数据样本,进行了实例分析,并与静态线性预测模型的分析结果进行对比,结论显示,采用动态经济预测方法能够更加客观的反映舰船建造成本的变化规律,有利于实现对成本的科学预测和精确控制。     

江南驶来数字船 ——老牌军工企业基于模型的数字造船体系构建与实施

以大型舰船为代表的巨系统工程,其零件数量达千万级,传统研制模式无法满足高质量研制需要,必须以大体系思维,依靠信息技术和数字技术创新驱动,构建先进平台和基于模型的数字造船体系。围绕中船集团战略部署,江南造船(集团)有限责任公司(简称江南造船)突破了传统以二维图纸为中心的研制模式,开创了船舶行业以三维模型为核心的研制方法,创新了一种"体验式"数字造船新模式,提升了船舶精准设计、精确建造和精细化管理水平,形成了一整套涵盖各专业的船舶数字化研制流程和体系。     

船舶建造质量评价体系及方法研究

引言 改革开放以来,尽管造船行业取得了突飞猛进的进步,我国已成为世界造船大国,但目前我国建造的船舶在数量和质量上与国际造船先进企业还有一定的差距.我们需对船舶建造质量进行客观、全面的评价,尽快缩小与国际造船先进企业在船舶建造质量上的差距,早日成为造船强国.     

金属材料价格波动对舰船及配套设备价格影响

2014年至2016年,国内金属材料价格大幅波动,对制造业造成了较大影响。军品作为一种计划性生产的特殊商品,其价格既受材料价格波动的影响,又不同于市场自由竞争商品。本文基于舰船装备及其配套设备现行定价模式及实际情况,总结了军品价格中金属材料费用审核方法和流程,梳理了金属价格走势和波动原因,通过对整船及典型机电设备的分析得出了价格对军品制造成本的影响,并提出了相应的解决措施。     

现代舰船装备费用增长冈素分析

本文对近几十年以来现代武器装备费用及作战效能的总体变化趋势进行了分析,探讨了武器装备费用增长与武器作战效能增长之间的关系。在对国外舰船装备费用控制方法研究的基础上,提出了舰船装备全寿命期费用管理的思路和方法,指出了批量建造对降低舰船建造费用的重要影响。一、武器装备费用及作战效能的总体变化趋势近年来,随着现代科学技术的飞速发展,一批批新式武器不断出现,武器的作战效能大幅度提高,但现代武器装备的价格也在高速增长。以飞机价格为例,在过去的七十年里,每隔10年左右时间,飞机的价格都要增加4倍左右。     

中小型船舶企业缩短建造周期与合同履约研究

文章通过对造船营运市场、中小型船舶企业造船模式分析发现,缩短建造周期进行与按合同履约是中小型船舶企业在船舶建造市场脱颖而出与得以生存的有力武器,也是企业"抢订单,求发展,创文化"的重要因素。合同履约是立信之本,缩短周期是立业之基,两者相辅相成,共同营造企业良好的经营氛围,促进企业的健康发展。因此,缩短建造周期,按合同履约,加快企业文化建设,使其实现可持续发展,是中小型船舶企业在船舶建造行业发展的重中之重。     

浅议完工百分比法的运用——基于中小造船企业的分析

根据《企业会计准则第15号——建造合同》的规定,造船企业应按照单项造船订单进行会计核算。由于大多造船订单的开工与完工日期分属于不同的会计年度,因此应将合同收入和合同成本     

舰船建造中人因失误机理的研究

由于舰船建造的人-机-环境系统的复杂性使得在建造过程中人因失误事件的发生概率很大。如何预防与减少人因失误提高人的可靠性已成为保证舰船建造安全生产的主要因素。本文研究了人因失误的特点,根据人的认知行为对舰船建造过程的人为失误进行了分类同时总结出了影响舰船建造过程中人因失误的影响因素,针对影响因素给出了预防舰船建造中人因失误的有效措施。     

担当展作为机制促发展江南造船激发员工超预期贡献

江南造船(集团)有限责任公司(简称:江南造船)已经发展成为我国目前舰船型号最全的企业,也是迈步世界一流的军工企业。不可否认,江南造船所取得的令世人瞩目的成就与其独特的员工激励方式密切相关。当前我国经济发展速度不断提高。     

新税法下船舶建造合同收入确认及会计处理

造船属于人力、物力、财力密集型的产业,一般而言船舶产品具有建造周期长、合同造价高等特点。本文就造船企业船舶建造合同的收入、成本确认及会计处理作一些探讨。     

船舶建造企业供应链系统的分析与优化

造船行业是典型的大型单件小批制造行业,占用流动资金大,造船周期长,产品结构复杂,定制性等复杂性使船舶制造企业面临着很多风险,如原材料价格波动、供应商无法正常交货等,这些都直接严重影响着企业的生产效率,因此船舶制造企业的供应链管理急需发挥作用。文中通过对船舶制造行业物流信息资料的收集,分析研究了国际船舶制造行业的发展趋势及我国船舶制造业物流管理的现状。通过对船舶企业的相关数据（中国船舶工业集团采购模式研究等）和实际状况进行定性和定量分析,以寻求不断改善企业作业活动、提高业绩。     

原油价格波动统计分析及应对策略研究

论文基于Brent历史数据,依托计量经济学统计分析方法,对Brent进行了基本面分析、ADF检验、建立向量自回归分析模型并验真模型有效性,通过建模和统计分析显示:Brent向量自回归模型有效,残差分布正常,所建模型可以为Brent波动机理分析、关联产品价格预测提供模型架构和技术支持,为油气企业开展市场价格预测、大宗商品国际贸易等工作提供参考,以降低市场波动风险,提升经济效益和市场话语权.     

基于网状供应链定价的逆向牛鞭效应研究

关于牛鞭效应的研究大多是基于订单信息的由供应链下游向上游传导的研究，而对于供应链资金流中的价格波动的反向放大传导机制是一个被忽略的领域。文章根据经济学的最优化原理结合序贯博弈模型，以企业成本定价为基础，建立网状结构的供应链定价模型．分析了供应链中上游采购价格波动对下游零售价格的影响，进一步界定了确定性需求条件下，价格的逆向牛鞭效应产生的条件。     

新企业会计准则下修造船企业会计核算的调整

<正>一、舰船修造企业特点和工作流程舰船修造企业的特点属于资金密集型、劳动密集型、技术密集型企业。产品生产的特点呈现出产品的单件性和生产的波动性。产品是高价值特大型的产品。企业的经营和生产是紧紧地联系在一起的,生产工程量难以准确预测。修船企业的工作流程大致为:待修理舰船进厂总体检测,对待修理舰船出具检测结果及总体评估,舰船修理。造船企业的工作流程大致为:产品的定购意向,产品方案,报价,合同,合作设计加工制造,产品提交和售后服务。     

基于RiskMetrics方法的远期采购合约风险度量

原材料的远期合约采购是一个风险较高的环节，为了加强原材料采购成本管理，降低价格波动对采购方的影响，文章引入金融工程中的VaR模型，基于RiskMetrics方法对外向型企业远期采购合约的风险进行定量分析，建立远期合约风险度量模型，并以铁矿石采购为例进行实证分析。结果显示，远期合约的风险值随合约定价的提高而增大，随原材料现货市场价格涨幅的增加而增加，说明该模型能较真实地反映我国外向型企业尤其是钢铁企业在国际铁矿石交易中所面临的市场风险的本质特征。     

当前农产品价格波动的成因分析及金融支持政策

一、我国农产品价格波动的特点和成因分析 1978年至2006年,我国已经历了五轮农产品价格波动周期,从2007年第一季度开始,进入第六轮农产品价格波动周期.     

基于牛顿插值原理的期货价格波动函数及保证金随动模型

本文在EWMA模型对合约价格变动幅度及合约价格变动幅度波动率预测的基础上，采用计算数学领域的Newton插值逼近方法得到波动系数函数，建立了基于牛顿插值原理的期货价格波动函数及相应的保证金随动模型。本模型在保证较高防范风险能力的基础上可降低保证金的收取水平，为期货交易市场价格波动程度的衡量及保证金的确定方法提供了新的理论依据和计算方法。     

基于PSPC标准50500DWT化学品船搭载工艺

由于国内船舶生产各种因素的不同,导致了国内现造船企业的发展规模和发展路线的不同,其主要原因在于精度造船和总装造船的细节.无余量合拢的好坏直接影响到船体成形的精度系数,解决问题的关键是以适当的加放补偿量来弥补其缺陷,改善并提高各部门间的管理协调和总组工艺技术,会解决分段造船的普遍性问题,PSPC标准的出台又为我国的造船企业提出了更大的挑战,文章将针对船体搭载工艺的改进进行分析,并对无余量建造和各部门之间的协调管理进行一定的实践探讨.     

基于PSPC标准50500DWT化学品船搭载工艺

由于国内船舶生产各种因素的不同,导致了国内现造船企业的发展规模和发展路线的不同,其主要原因在于精度造船和总装造船的细节。无余量合拢的好坏直接影响到船体成形的精度系数,解决问题的关键是以适当的加放补偿量来弥补其缺陷,改善并提高各部门间的管理协调和总组工艺技术,会解决分段造船的普遍性问题,PSPC标准的出台又为我国的造船企业提出了更大的挑战,文章将针对船体搭载工艺的改进进行分析,并对无余量建造和各部门之间的协调管理进行一定的实践探讨。     

房地产价格预期评估模型研究

人们的预期直接影响着房地产价格的波动,而房地产价格的波动又影响着居民在消费和储蓄上的选择行为,影响着国内经济的持续稳定发展。本文在回顾关于预期与房地产价格波动关系的研究成果基础上,分析了人们预期形成的来源,构建了基于理性预期的房地产价格预期评估模型,并给出了模型的识别和参数估计方法。