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送电线路覆冰一直以来都是危害送电线路安全的重要因素,当送电线路发生严重覆冰时将导致送电线路不堪重负发生线路压断等情况。08年1月我国中部地区就曾因线路覆冰导致10多个省出现大面积的电力供应事件。本文就县城镇35KV送电线路覆冰危害的修整措施进行了简要论述。 相似文献
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送电线路设计会影响送电线路的工程造价.本文将就送电线路工程造价方面存在的问题,分析优 化送电线路设计对控制工程造价方面的具体措施.希望能为送电线路的造价控制提供一些建议. 相似文献
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架空送电线路是我国输电线路常用的方式,其线路设计关系到送电线路的安全及稳定.本文着重对架空送电线路设计中的若干问题进行了简要论述. 相似文献
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送电线路设计会影响送电线路的工程造价。本文将就送电线路工程造价方面存在的问题,分析优化送电线路设计对控制工程造价方面的具体措施,希塑能为送电线路的造价控制提供一些建议。 相似文献
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架空送电线路是我国输电线路常用的方式,其线路设计关系到送电线路的安全及稳定。本文着重对架空送电线路设计中的若干问题进行了简要论述。 相似文献
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影响送电线路工程造价的因素很多,造价控制难度较大。电力行业又该如何合理控制造价,把成本降到最低,是目前应该着力分析问题。本文主要根据送电线路工程的每个阶段来分析影响造价的因素,并给予控制措施,以往可以有效的控制送电电路工程的造价,提高投资效益。 相似文献
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电能是人们生产生活中使用最多的能源,随着人们对电能需求量的进一步增加,保证电能的安全稳定输送便是电网建设面临的重大难题,而架空送电线路作为电网建设中的重要组成部分,也面临着重大的挑战。架空送电线路结构设计需要在遵守设计准则的前提下进行,需要确定其主要的设计内容,以不断提高输电线路的稳定性。 相似文献
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随着人类对自然生态环境保护意识的加强,鸟类的繁衍数量逐渐增多,活动范围日趋扩大,给输电线路造成了极大危害. 1996年到2008年银川供电局线路工区所辖输电线路共发生一类障碍116次,其中鸟害58次,占障碍总数的50%.鸟害跳闸率之高,对输电线路的危害之大促使我们必须下大力气对防鸟害工作进行研究和治理. 相似文献
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利用通辽地区1971~2006年的电线积冰气象资料和2002年、2004年、2006年通辽电业局的3次输电线路电线积冰灾害的相关资料,以及通辽地区特殊地形条件等内容进行分析,并计算得出通辽地区10个站点的电线结冰值,再按照<电力工程气象勘测技术规定>DL/T5158-2002中的计算方法,先将气象站的电线积冰观测资料折算成标准冰厚,再折算成15m高各重现期的150mm2导线设计冰厚,最后进行冰区划分.冰区的划分将对通辽电网差异化规划、提高输电线路的设计深度和质量等提供了可靠的数据支持,为以后更好的减少电线积冰灾害对通辽输电线路的影响,达到防灾减灾的目的. 相似文献
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沥青路面抗滑性能对行车安全非常重要,尤其在冬季多结冰的路而也要具备良好的抗滑性能.调研分析了融雪防冰关键技术融雪剂是当前的主流解决方案,但降低成本、提高效率和循环使用是其发展重点.热能融冰虽然效率高,由于不具备成本优势,只适合用于部分关键工程.镶嵌类铺装技术的使用效率比较低,而且路面的舒适度很低,不适合于高级路面的使用.自防冰铺装是未来发展的必然趋势,它的使用不仅对环境没有危害和破坏,更主要的是自防冰路面的设计和使用更能满足永久性路面的需求. 相似文献
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在南方低温雨雪冰冻灾害中,江西省电力系统遭受重创,是灾情最严重的省份之一。到2月28日,江西电力抢修任务全面完成、全面通电,比预定时间提前8天。其中,220千伏和110千伏线路于2月25日全部恢复送电,35千伏及以下农网于 相似文献
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利用通辽地区1971-2006年的电线积冰气象资料和2002年、2004年、2006年通辽电业局的3次输电线路电线积冰灾害的相关资料,以及通辽地区特殊地形条件等内容进行分析,并计算得出通辽地区10个站点的电线结冰值,再按照《电力工程气象勘测技术规定))DL/T5158—2002中的计算方法,先将气象站的电线积冰观测资料折算成标准冰厚,再折算成15m高各重现期的150mm2导线设计冰厚,最后进行冰区划分。冰区的划分将对通辽电网差异化规划、提高输电线路的设计深度和质量等提供了可靠的数据支持,为以后更好的减少电线积冰灾害对通辽输电线路的影响,达到防灾减灾的目的。 相似文献
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随着我国交通建设的快速发展在路基与桥梁连接处,由于路基与桥梁刚度差别将引起路基与桥台的沉降不一致,在桥路过渡点附近产生沉降差,导致轨面发生弯折.因此,在路基与桥梁之间设置一定长度的过渡段,可使轨道的刚度逐渐变化,并最大限度地减少路基与桥梁之间的沉降差,达到降低与线路的振动,减缓线路结构的变形,保证列车安全、平稳、舒适运行的目的. 相似文献