新能源时代下我国汽车行业在国际上实现弯道超车的潜力

截止2014年,我国汽车产业已经连续6年产销量世界第一,持续达到1000万辆以上,其中新能源汽车是8万辆。中国高速发展30年后所面临的环境问题也越来越突出,国家首脑也多次提出“APEC蓝”的环保概念。所以在新动力能源,新互联网模式,复杂的世界能源格局的新时代中,我国如何能克服壁垒和挖掘潜力,在我国汽车行业起步晚、底子薄的现实中促使中国汽车行业顺应潮流,甚至实现弯道超车就具有重大意义。     

中国式领先工厂——福建中烟七匹狼践行新制造战略

今年上半年，丰田集团全球共销售汽车4818万辆，超过通用汽车277万辆，打破了由通用汽车保持了77年之久的全球第一地位．这是丰田“领先工厂”的成功。去年出版的《丰田就这么几招》在为我们呈现一个世界汽车巨头卓越的TPS生产制造理念的同时．也抛给了我们一个严肃的问题：中国企业在大谈实现从“中国制造”向“中国创造”升级之前，     

2009年,看中西部汽车消费市场的崛起

<正>2009年的中国汽车市场注定成为全世界的焦点。在众多国家的汽车行业仍因全球金融危机而处于衰退的时候,中国上半年汽车销售609.88万辆,同比增长达到17.69%,连续6个月保持世界汽车销量第一位,中国成为全球最大的汽车消费国。     

直面2003汽车业10大现象

<正> 2003年已结束。在过去的一年里中国汽车工业在2002年高速增长的基础上继续“高歌猛进”。据统计,去年前11个月国产汽车销量较上年同期增长31.3％,达392万辆,有人预测2003年中国汽车市场将跻身世界四大汽车市场之列。 盘点这一年,本报《汽车杂志》认为2003年中国汽车行业的10大现象值得引起业界关注。因为这十大现象凸显出今年以及未来若干年中国汽车工业发展的某些“特质。     

2004，第一汽车 圆梦100万辆

2003年取得产销90万辆优异业绩的第一汽车集团公司，今年又确定了突破百万辆的奋斗目标。2月10日，长春第一汽车会堂广场上，“用户第一”、“让中国每个家庭都拥有自己的汽车”的巨幅标语温暖人心，由40多款第一汽车制造的主导车型和新产品组成的阵容更展现     

以优秀的营销团队拓展市场

新中国要有自己的汽车工业，这是全国人民和共和国第一代领导人的共同心声。1953年，毛泽东主席亲笔命名并题写“第一汽车制造厂奠基纪念”，一代伟人赋予了一汽第一的使命。由伟人亲笔命名的“解放”卡车，作为中国人制造的第一辆汽车，从此引领了中国汽车产业的滚滚东流。     

中国特大型汽车生产基地——第一汽车集团公司

中国第一汽车集团公司是中国国有特大型工业企业集团，拥有解放、红旗、奥迪、捷达、宝来、威姿、M6等众多知名品牌，产品覆盖中、重、轻、轿、微、客六大整车平台，汽车销量常年居于中国汽车行业之首，它的年生产能力现已超过100万辆，是中国规模最大、品种最全的支柱型汽车制造企业，它的前身——始建于1953年的第一汽车制造厂是中国汽车工业的摇篮。     

进入“品牌时代”后，汽车及关联产品的广告发展趋势

《2010中国汽车产业发展报告》显示,截止2009年底我国每百户拥有汽车10．91辆,2．015年将达到18．57辆,2020年将达到27．08辆,这也就意味着2020年我国每4户拥有1辆汽车。2008年全球金融风暴肆虐,在我国汽车行业相关政策的扶持下,我国汽车产销量超过美国跃居世界第一。这些数据和现象向我们预示：全球汽车产业竞争格局发生了重大变化,全球汽车产销中心正逐渐在向中国转移。在这场行业结构的调整中,汽车广告市场也正在逐步蜕变。无论是创意手法,抑或媒体投放方式,均表现出了前所未有的革新。本文试图从汽车及相关产品的广告传播特点出发,探索汽车广告带给汽车市场经济的驱动作用。     

中国入世十周年系列报道之五 入世十年：中国汽车加速驶向世界

从产量200万辆到1800万辆,从世界排名第8位到世界第一产销大国,中国汽车仅仅用了不到十年的时间。而这十年正是中国加入世贸组织后的十年。十年前,中国入世谈判时最担心的产业之一是汽车业;十年后,变化最大、成绩最为辉煌的产业还是汽车业。＂汽车!汽车产业当时是被认为难度最大的,但在入世后,汽车行业给我们老百姓带来的好处却是最大的,最直接的。过去我们还没有这个意识,认为中国加入世贸组织的效果很难立竿见影的体现出来,但恰恰汽车行业做到了这一点。＂当记者问及＂入世后中国哪些产业变化最大时？＂中国入世谈判首席代表龙永图脱口而出。     

外商入局重塑中国新能源车竞争格局

据中国汽车工业协会预计,2021年新能源汽车销量将达到180万辆,实现40%的同比增长。作为世界最大的单一汽车市场,中国的新能源汽车市场在世界范围内备受瞩目。近日,毕马威发布《中国汽车行业:势不可挡的电动化浪潮》报告,报告分析了未来中国新能源汽车市场发展最新趋势。     

世界汽车工业发展1○○年

今年是世界汽车工业诞生100周年。美国已从6月16日开始举办规模空前的“美国汽车世纪周”庆祝活动,其中包括在“汽车城”底特律和密歇根州的马科姆、奥克兰和韦恩等县举行盛况空前的汽车展览与汽车长龙游行,古典车、现代车、概念车、特种车等各式各样的汽车届时将各展风采。虽然世界公认的第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨于1886年发明制造的,但汽车的“工业化”生产却始     

贸易自由化背景下中国自主汽车品牌国际竞争力分析

中国加入WTO后,在经济发展的同时汽车行业快速发展。从我国消费汽车的速度看,中国已经迅速发展成为年销汽车世界第一的国家,并且研发出许多自主品牌,国产汽车产销高速增长,进口汽车占国内汽车销量比例不增反降,这些都显示着中国轿车行业的发展速度。在全球经济化条件下,每一个国家都要开放本国市场,竞争显得尤其激烈。由于我国汽车行业各方面存在一些问题,中国汽车在面对进口汽车的销售竞争时依然显得很微弱。因此本文从贸易自由化背景下分析了中国轿车行业的状况和其面临的全球竞争力,进一步提出了增强我国汽车行业的竞争力战策战略,中国汽车行业经过十几年的冲刺,已经成为世界汽车大国。但中国汽车行业全球竞争力依然不能与世界发达国家研发的汽车相比,因此分析研究在当前世界贸易环境自由化环境下中国汽车行业,具有十分重要的意义。     

美国汽车工业：统领全球市场半个世纪

2009年中国汽车产销量分别超过1300万辆,首次成为世界汽车第一产销大国;2010年中国汽车产销量双双突破1800万辆,继续稳居世界第一,年销量刷新了全球历史记录。过去几十年里,美国一直是全球最大的汽车生产国和最大的新车市场,曾创造出年销售新车1700万辆的历史记录。从2009年开始,世界最大的汽车销售市场由美国变成了中国。     

浙江吉利集团

浙江吉利控股集团有限公司总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭建有六个汽车整车和动力总成制造基地．是中国汽车行业十强企业．资产总值超过140亿元。连续六年进入中国企业500强，连续四年进入中国汽车行业十强．被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，     

试析我国汽车行业的发展

在当今世界,汽车已越来越成为强国的支柱产业,成为国家之间经济博弈的筹码。中国自1956年第一辆汽车诞生以来,汽车制造业已经走过了50多年的风风雨雨,所取得的成就有目共睹。但是,我们的水平与世界发达国家比较起来还有很大的差距,这一点也是毋庸置疑的。尤其是在当今,汽车行业的发展与其它行业的关系越来越密切,本文将从中国汽车发展的现状出发,结合其它相关产业的发展,为中国汽车的发展提出有效的策略。     

中国进入汽车消费大国行列

年产超千万辆目标的实现,有三个方面的意义. 首先,意味着中国从此进入到汽车消费大国的行列.今年中国汽车销量有望排名世界第一,使得全球各个企业更加重视中国汽车市场,包括整车、零部件、研发,以及汽车后市场等,这些企业对中国市场的重视程度加深,有利于推动中国汽车市场,规范汽车行业的发展.     

企业社会责任中国报告-责任竞争力案例[二]——长安汽车集团—微车为本 构建和谐社会

长安诞生于1862年，是中国历史最为悠久的工业企业。1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。目前，长安已经建设成为中国产销量最大的的汽车及发动机一体化制造企业，拥有员工2万余人，资产总额113亿元，形成年产汽车50万辆、发动机56万台的生产能力，已累计向市场投放各型长安汽车100余万辆。2001年，长安产值、收入双双突破百亿元大关，成为重庆市乃至整个国防系统第一家“双百亿”企业。     

中国汽车绝地求生

中国汽车绝地求生●野夫中国汽车行业的两大巨头——行情最好的上海大众汽车集团,和资历最老的中国第一汽车集团已迫不及待地亮出新一轮竞争的“招术”。“７％”冲击波,制造喜喜悲悲最近,中国南方的两座小城——厦门和海口,几乎同时传出两则令人瞩目的消息：一是上海...     

全球诞生首辆3D打印汽车

世界上第一辆“打印汽车”近日在加拿大亮相，这辆3D“打印汽车”名Urbee，是一辆三轮、双座混合动力车。它使用电池和汽油作为动力。虽然单缸发动机制动功率只有8马力，但由于其小巧轻便，最高时速可达112公里。先进的3D立体打印技术不仅使Urbee具有时尚前卫的流线型外观，还减少了制造过程中对原材料的浪费，     

汽车品牌与国家经济安全研究

全球汽车行业一片萧条的大环境下,我国汽车行业2009年可谓遍地开花,汽车产销量第一,突破了1300万辆。但中国自主品牌汽车产销量比较低的现状,让我们不得不思考怎样发展中国汽车自主品牌。从国家经济安全的角度,阐述中国汽车发展自主品牌的重要性和必要性。通过对我国汽车自主品牌发展的SWOT(strength,weakness,opportunity and threat)的分析,进而提出促进汽车自主品牌发展的基本思路。