开空调行车要勤开窗户

夏季驾驶中低档骄车长时间关闭车窗开空调，会造成驾驶员发困，精神恍惚。由此易引发交通事故。 高档轿车在关闭车窗制冷时，温度控制是自动调节的，车内空气流通也是自动调节的。在制冷除湿的同时，不断向车内吹送经过消毒过滤的新鲜空气，对人身体没有害处。这类档次的车型，长时间关闭车窗行车，不会造成驾驶员发困。 中档轿车中，有一部分车型的 空气循环系统分为车内循环和车外 循环。它的切换是靠人工来进行的。 在制冷除湿时，一般都开在车内循 环的挡位上，这样车内温度会很快 降下来。如果把控制开关放在车外循环上，制冷效果差，…     

汽车安全，不能片面地看专家谈汽车碰撞试验

"这就像给你设置一个门槛,而这个门槛就是最基本的要求,要达到60分的及格线,你只有迈过这个门槛才可以。安全可以说是其中很重要的一条,这包括车内乘员和车外人员的安全。"     

列车之旅归来

2014年8月16日，青藏铁路的延伸线拉日（拉萨--日喀则）铁路正式开通运营，时速120公里/小时，全程运行2小时59分。车内列车员用汉、藏、英三种语言对车上的各种设备设施进行介绍；而车外，则是江河、峡谷、山岭、田野、湿地、不同风格的美景尽收眼底。     

小事件

正7月26日,浙江省永康市公安交警接到多起报警电话,称永康三渡溪隧道中有人占道纳凉,致使隧道拥堵。路政部门工作人员提醒,进入隧道出入口,司机会出现瞬间视觉盲区,一不小心就可能酿成事故。8月16日,重庆高速集团联合重庆高速执法部门开展车辆撒落物专项整治。对于驾驶员向车外乱扔物品的不良行为,将面临200元罚款。相关负责人介绍,车内随手扔出窗外的垃圾,会导致后方车辆紧急刹车,极易引发事故。     

面包车车窗玻璃违法贴膜治理对策建议

正2018年4月30日,京沪高速天津段发生一起面包车侧翻交通事故,造成4人死亡、14人受伤。事故调查发现,肇事面包车后排座椅全部被拆除,用于超员运输,原车核载6人,事故发生时实载18人,严重超员降低了车辆安全性能,是导致事故发生的重要原因;肇事面包车侧窗和后风窗玻璃均被粘贴了3层黑色玻璃膜,使车外人员无法看到车内情况,用于逃避路面民警查处,是车辆超员运输,引发严重伤亡的间接因素。     

乘车安全知多少

正儿童是交通事故中最容易受伤害的人群之一。交通事故瞬间夺去一个个幼小的生命,给无数个家庭带来了悲伤、痛苦甚至是绝望,而很多事故都是因为家长和孩子缺乏安全乘车知识造成的。每一位父母都应该高度重视孩子们的乘车安全,注意培养孩子良好的行为,从小养成安全文明乘车的好习惯。一、车内不要堆放玩具和装饰品许多母亲会在车内给孩子准备一些玩具或在车内堆放许多装饰品,尤其是一些尖锐的和硬的玩具和饰品,存在着很大的安全隐患。这些物品遇到汽车发生紧急制动或碰撞时,不仅对成人能     

有感出租车运营服务新规范

国家质检总局、国家标准委正式批准新修订的《出租车运营服务规范》（简称新规范）于2014年4月1日开始施行。新规范被称作“出租车国标”，新增了对出租车司机个人及服务流程的要求，不仅为出租车司机制定了26条服务用语，还明确规定的哥必须佩带服务标志，运营前和运营中忌食有异味食物，不在车内吸烟，不向车外抛物、吐痰，除包车服务外，     

雷雨天行车注意事项

正忌打手机由于雷电的干扰,手机的无线频率跳跃性增强,电磁波极易引来感应雷,容易诱发雷击和烧机等事故。在打雷的时候,不管是在车内还是车外,要尽量避免接打手机。尽量不要开启电子设备雷雨天气最好不要打开收音机,因为收音机的天线有避雷针的作用,会吸引闪电,并且尽量不用车内的电子设备,如GPS车载电话、CD等。但如果雨势过大,就要停车躲雨。拆下外置天线有些车将天线设计在了车顶部     

新手开车留心六大盲区

正A柱盲区轿车前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。每当汽车转弯或进入弯道前,驾驶人的视野都会被A柱部分遮挡,造成一个视觉上的盲区。驾驶人在经过可能出现行人的路段时,应该多留意前方路况,减慢车速,只有彻底看清路况才可前行。内轮差盲区内轮差是车辆在转弯时,前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差,这个区域是驾驶人视线的盲区,"内外轮差"的盲区就成了"死亡     

关于使用汽车暖风的几个问题

正车辆启动后马上开暖风?在冬天,车外天寒地冻,当钻进车里时,第一时间肯定是打开暖风,调到最大风量、最高温度,可是吹出的竟然是冷风。这是因为车辆刚刚启动,水箱的水温肯定很低,需要一段时间才能让水温升高。正确做法是先让车辆运转一会儿,等到水温指针达到正常水温的一半时,再开始使用暖风,而且开启暖风后先使用外循环,让车内空气焕然一新,过几分钟后再转为内循环。     

得不偿失的“省”油法

2006年7月20日,广西北海市潘某驾驶越野小客车沿渝湛高速公路行驶到合浦县境内时,车辆左后轮轮胎橡胶层突然整体剥落,导致整车运行异常而失控,车辆尾部右侧与公路防护栏发生猛烈碰撞,整车翻转,4名司乘人员因外力作用,且不按规定使用安全带而被甩出车外,酿成3死1伤、车辆严重损坏的惨剧。目前,事故原因尚在进一步调查中。然而,事故车上的司机及乘客不按规定系安全带,在发生事故时,没有保护而弹出车外,从而造成了更大的损害后果,这是值得我们深思的。试想一下,如果车上人员都按规定使用安全带,那么发生意外时,安全带会牢牢地把人捆绑在车内,除…     

高温天行车隐患排查攻略

正车体自燃故障原因:夏季雨水较多,腐蚀车辆油路,造成漏油、漏液;高温致车辆电线老化或者接驳不当,造成短路或产生火花;高温引起车内易燃物品的燃烧,继而引发车体自燃;由于车辆撞击,或者机件故障引起火灾;夏季高温加上发动机高温,导致堆积过多的发动机油泥因高温而自燃。解决方式:如果车内出现异味,及时停车熄火进行检查,并断     

主挂车违章日期不同怎样处罚

我们在办理二级维护过期处罚业务时常遇到此类情况,主车和挂车的下次维护日期不同,有的经营者有多辆车,主车和挂车经常互换跑运输,造成漏保;有的主车或挂车是二手车,且没有过户,主、挂车维护日期不同,造成漏保。请问,漏保日期不同是按一辆车处罚还是按两辆车处罚？     

突发事件中镇定镇定再镇定

今年5月的上半月，“北上广深”4地城市地铁就发生了6起群体恐慌事件。有的是乘客误将列车空调烧焦异味想象成“着火”而紧急拉停列车，有的是乘客上错车而激动地解锁紧急开门装置，有的是在地铁站打架引起其他乘客恐慌骚动，有的是乘客在列车上癫痫发作引起集体车厢大“逃亡”，上述事件有个共性，都是平常的事情，经过乘客盲目放大，却引发群体恐慌事件，造成不同程度的损失。     

解读企业物流总监

目前物流市场上，有的企业呈现一种蒸蒸日上的发展态势，而有的企业则显得潦倒落寞，究其原因是有些企业没有搞清物流企业和企业物流这两种完全不同的业态，因此造成内部管理的紊乱。物流企业的管理者是企业的总经理，而管理企业物流的人则为企业的物流总监，这两种职务是两种不同的分工方式。但在长期的工作过程当中，我们经常看到一些物流企业的总经理想当然的用自己的思维方式和偏好去揣测物流总监的思维方式。     

高速公路行车四条原则

<正>逢盲区减速备刹高速公路有几个致命盲区,如过弯的出弯口、进出隧道口。出弯口是天然的盲区,虽然无法避免,但是可以人为最大程度地减小盲区范围。盲区最怕的是逆行和违法停车,因速度过快且处理问题时间短,当发现对方时已无计可施。因此,尽全力减小盲区范围才是第一要务。比如,减小出弯口的盲区,即左弯靠右,右弯     

驾车警惕视线盲区

正盲区一:车辆AB两柱支招:避免大角度偏转车辆的A柱和B柱最容易形成驾驶盲区,A柱指挡风玻璃和左前车门之间的柱。在车辆拐弯时,会不同程度遮挡驾驶人视线,其中尤以左转弯时遮蔽较严重。B柱在驾驶舱的前座和后座之间,盲区主要是在车辆的右侧,当车辆在行驶中需要大角度拐到外侧时,B柱遮挡视线范围非常大,有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。驾驶人可通过前后移动身体避开A柱遮挡的盲区,尤其在拐弯时,可以减速慢行,提前观察前方的路面情况,同时尽量避免大角度偏转。倘若一定要大角度拐弯时,     

黄山区整治“黑点”

黄山境内现有国家养护道路307公里,其中国、省道169公里。受山区环境制约,公路等级低,路窄、弯多、坡陡,道路线型复杂,道路因素引发的交通事故不在少数。2002年省安委会督办的道路交通事故重大隐患路段就有3处,其中S103线264km+470m自1997年以来发生事故多起,共造成6人死亡。究其原因,在于该处道路急弯,造成盲区。区政府近期投资2万元,开挖土石方1000多方,削低弯道处造成驾驶盲区的山体,彻底根除了安全隐患。     

注意提防车内污染

第一大污染源来自车内。座椅面料，车内塑料、橡胶制品及粘合用胶水，均会产生甲醛、镉、苯等严重危及人们身体健康的污染物。其中既有来自原车配置的超过排放标准的材料，也有车主自己在汽车装饰、美容店里购买而增添的污染物。去年，科协曾主办了中国汽车车内环境污染情况调查活动，得出的初步结论是：参照室内环境的检测标准，90％的国产乘用车内的空气质量都不合格。车内污染物还会随着炎夏高温而加快释放有毒物质，对驾乘人员身体健康构成更大威胁。     

肇事司机判五年 公司、老板赔巨款

2003年12月22日,北京市密云县京密小公共客运有限公司赵某,驾驶一辆小公共汽车载21名乘客行至顺义区京密路一路口时,违法逆行与一辆小客车相撞,造成小客车司机和两名乘客死亡;赵某车内的乘客也有不同程度的损伤,其中重伤3人、轻伤6人、轻微伤5人。顺义交通支队认定赵某负事故全