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相似文献
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1.
冬季在冰雪路面上行车时,由于路面附着系数低,极易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、制动距离加长,对行车安全极为不利,因此在冰雪路面上行车应做到十防:  相似文献   

2.
1 正确制动 雨天路面变滑给行车安全带来许多问题。一方面是制动距离大大延长,如果车速过快,几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时,极易发生侧滑和甩尾,使车辆失去控制。这是因为在潮湿路面上,由于附着系数降低,在车辆制动时,车轮很容易抱死,发生侧滑和甩尾的可能性大大增加。所以,下雨天行车,车速不可太快,特别是在高速公路上行车,  相似文献   

3.
在冬季冰雪路面上行车,由于路面的附着力小,汽车运行条件较差,制动距离较长(比一般道路长4—8倍),制动时易发生侧滑。冰雪道路上行车的困难程度还随地形的倾斜、冰雪的厚薄、汽车的性能、栽重的多少以及行车时间早晚等情况的不同而不同。因此,在冰雪路面上行车应了解冰雪路面的特点,掌握正确的驾驶方法和应注意的事项,以确保行车安全。  相似文献   

4.
雾、霜天气能见度低、视距短,且路面湿滑,制动效能低,车辆易侧滑。在我国北方大部分地区秋、冬季,由于昼夜温差较大,早、晚容易出现有雾天气,特别是气温很低时,部分路面还会出现结霜现象,为确保秋、冬季安全行车,驾驶员应掌握正确的驾驶方法,了解雾、霜天气行车中应注意的事项:  相似文献   

5.
每年的11月份至次年的3月份之间,我国气温多变,尤其是山区、盆地等空气不易流通的地区最容易出现大雾天气。雾天对行车安全造成的最大隐患是能见度低,视线不好,严重影响了驾车人的观察和判断;另外,雾气太大,造成路面湿滑,车辆制动效果变差。因此,在雾天中行车必须采取有针对性的防范措施。  相似文献   

6.
注意天气和路面变化。在夏天常会出现恶劣气候环境,给交通安全带来隐患,使驾驶员措手不及。因此,夏天行车必须高度注意天气和路面的变化,在恶劣的气候和环境条件下,要谨慎驾车,低速行驶,必要时选择安全地点停车暂避,以防不测。晴天行车,因阳光暴晒下的柏油路面软化,附着系数大大降低,车辆制动性能受影响,行车要特别注意控制车速。在通过漫水路、桥时,要停车查看,确认安全后再通行。  相似文献   

7.
下雨天路面较滑,驾车时制动运用不当会产生侧滑。当汽车在高速行驶时突然放松油门,发动机急剧减速,车轮与地面之间产生瞬间制动,同样会产生侧滑。因此减速时放松油门应缓和,同样,加速时也应该稳住油门缓缓加油。  相似文献   

8.
随着汽车工业的迅猛发展,汽车行驶速度的提高,以及道路行车密度的增大,汽车行驶安全性日益突出。然而,传统的汽车制动系统在汽车制动时容易使车轮抱死滑移,从而导致车轮与路面间承受侧向力的能力完全消失。如果前转向轮出现抱死滑移,汽车将失去转向能力;如果后轮出现抱死滑移,在很小的侧向力的作用下,汽车将出现侧滑现象。从实验分析可知,  相似文献   

9.
山区地形复杂,影响山区行车安全的主要问题就是汽车制动效能的降低,其中制动热衰退是造成山区汽车制动效能下降的主要因素,严重时甚至会造成制动失效,直接后果就是在危险路段上车辆不能有效减速而发生翻车、坠崖事故,导致车毁人亡。云南省近几年来发生的重特大交通事故中,有很大一部分都与事故车辆制动热衰退导致的制动失效有关。[第一段]  相似文献   

10.
秋天,特别是深秋季节,昼夜温差大,往往是产生浓雾或大雾的季节。雾天行车能见度低,视线不清,驾驶人容易产生错觉。同时,由于路面湿滑,车辆制动性能变差,容易发生侧滑或造成车辆倾翻等事故。雾天行车,交通安全存在极大隐患。因此,雾天安全行车要掌握以下几点,以确保行车安全。  相似文献   

11.
一、制动失灵的应急处理。若液压制动车辆连续踩几次制动没有效果;气压制动车辆踩下踏板后无效果,抬起时又没有排气声,均属于制动失灵。这是行车中最危险的情况之  相似文献   

12.
冬季到来,公路路面经由寒冷干燥的气流作用变得又硬又滑,特别是遇到冰雪天,路面湿滑或雪被轧后结成冰面,这样的路面条件很容易使车辆制动失效或使车辆转向失控。冬季驾驶车辆,除了驾驶技巧和车辆的制动性能以及车辆的辅助安全系统,最直接和路面接触并接受考验的就是车辆的轮胎,它的好坏将直接决定冬日的行驶安全。  相似文献   

13.
水泥混凝土路面是一种刚度大。扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。由于路面经常受重交通荷载,环境条件等外部作用,致使水泥混凝土路面使用性能下降,引起路面的断板,影响了公路运输的效益和行车安全,因此,我们必须采取措施,加强对水泥混凝土路面的设计、施工及养护管理。  相似文献   

14.
驾驶人对“行车制动”和“驻车制动”两种功效非常熟悉。平时如果没有制动系统的保护,汽车在川流不息的公路上是寸步难行。行驶车辆一旦制动突然失灵,难免会手忙脚乱,处理不慎,将有可能发生事故,只有对症下药,才能继续安全行驶。下面介绍几种常见的汽车制动失效的自救方法。  相似文献   

15.
位于内蒙古呼伦贝尔的牙克石市冰雪季将近半年,且冬季平均温度达零下30度,具有北方冬季路面的典型特征,是最好的冰雪路面行车体验之地。  相似文献   

16.
重载列车在长大下坡道发挥电阻制动效能的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
在长大下坡道上重载列车利用空气制动机制动时,由于低速缓解产生缓解波自前向后逐渐传递,而车钩处瞬间加速度和瞬间拉力越来越大,易造成断钩事故,并使制动力下降。采用电阻制动可消除或减缓车钩处的拉拽力,避免断钩事故发生,并可解决副风缸充风不足问题,确保行车安全。  相似文献   

17.
汽车制动性能历来是驾驶员十分关心的问题,但若在车辆路试检验中,方法不当措施不力,也有引发交通事故的可能。制动系统是确保行车安全的重要部分,也是车辆年度检验的重点内容之一。制动检测一般包括制动力、制动力平衡要求、制动系统协调时间、车轮滞阻力和驻车制动力等。  相似文献   

18.
近期,全国很多省份都开始下起了大雪,冰封大地给许多汽车出行增加难度,带来了不少的麻烦。为确保行车安全,汽车防滑链成为雪天行车的必备用品。防滑链不但能在冰雪路面及山岭地区防滑,而且可以将雪层轧透,增大汽车和地面的摩擦力,保证汽车有足够的牵引力。  相似文献   

19.
由于沥青混凝土路面通车的里程越来越长,使得人们对沥青混凝土路面行车舒适性的要求越来越高,这就给沥青混凝土路面平整度的施工和监理提出了更高的要求。  相似文献   

20.
隆冬季节霜多、雾多、雨雪多、气温低,下雨下雪时会在路面结冻,造成路面打滑;挡风玻璃积雪、积冻,致使雨刷器难以转动,给行车带来困难;下雾时,能见度更差,开车时视线不清,听力、视力受影响,这为行车安全带来了许多不利因素。尽管如此,隆冬季节仍是公路运输的繁忙季节,客货运输更加繁忙,车流量成倍增加,道路交通事故隐患相应增多。为了确保隆冬季节行车安全,应重点做好“防冻、防滑、防雾、防火”工作。  相似文献   

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