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利用硬度评定法对聚醚淬火介质的成分进行了优选,结果表明:45钢试样在浓度为15%的聚醚水溶液淬火介质中淬火,不但表面硬度高,而且硬度梯度平缓。使用该淬火介质对45钢轴承套圈淬火,在获得高硬度的同时,显著减小了淬火变形。 相似文献
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对大长径比12缸发动机凸轮轴中频淬火感应器和淬火介质进行研究,采用文中设计的淬火感应器和选择的淬火介质,产品性能指标符合主机配套的技术要求。 相似文献
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60Si2MnA汽车钢板弹簧热处理淬火介质的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对 6 0 Si2 Mn A汽车钢板弹簧用硝酸盐水溶液作淬火介质进行了研究 ,进行了拉伸和冲击试验、疲劳试验、显微组织检查以及热处理变形检查试验 ,试验结果表明用硝酸盐水溶液作淬火质能达到节能、淬火变形小、淬裂倾向小、少污染、防燃烧而且能使钢板弹簧质量提高的效果 相似文献
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在油田稠油开发过程中,经常会用到聚合物。聚合物介质输送要求调节球阀全开或全关,否则会造成很大的聚合物剪切,通常1台注聚泵只能给1口注聚井提供聚合物母液,即不能像注水井那样通过调节阀门开度来实现所需的母液注入量。如果注聚泵排量大于注聚井所需的聚合物母液量,则出现母液量超注的情况;如果打回流,则造成聚合物大幅度的剪切,同时造成球阀因磨损而出现内漏。 相似文献
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汽车零部件的生产规格及技术要求不同,其中大多数零件都需要热处理,汽车热处理的方式也随着节能减排的要求而发生改变,对此需要采用更加符合现代发展理念的热处理技术,分析汽车零部件热处理中存在的问题和淬火冷却介质对热处理性能的影响。 相似文献
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激光淬火工艺是一种新型的热处理加工工艺。为了提高激光淬火质量,本研究对轴承钢GCr15试件进行激光淬火实验。在实验中分别改变激光淬火主要工艺参数——光斑大小以及激光束扫描速度等,测量淬火后淬火区域表面硬度,以分析激光淬火工艺参数对试件表面硬度的影响。在此基础上采用正交试验的方法对激光淬火工艺参数进行优化。结果表明,采用优化后的工艺参数可以得到较高的淬火硬度。本研究为实验确定较佳激光淬火工艺参数提供了指导。 相似文献
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吴淑云 《石油工业技术监督》2014,(3):52-55
黏弹性是影响聚合物驱油效率的重要因素。在聚合物常规理化性能检测标准中,没有关于聚合物黏弹性的检测指标。采用CaBER毛细管拉伸断裂流变仪测试聚合物溶液流体丝直径随时间变化曲线,用Exponential模型对曲线进行拟合,拟合的松弛时间可以作为评价聚合物溶液黏弹性大小的技术指标。对水解聚丙烯酰胺、疏水缔合聚合物和高分子表面活性剂的实验研究证明,该评价方法具有样品用量少、操作简便、检测数据重复性高的优点。此外,对采用该方法所适用的聚合物溶液体系及实验条件进行了研究。结果表明:采用聚合物溶液浓度为500mg/L比较合适,在测试前需要对其进行过滤;实验温度应控制在45℃。 相似文献
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杨功伟 《石油工业技术监督》2014,(12):77-79
为进一步提高注聚质量管理,站在三次采油前沿的试验大队在应用聚合物配注一体化平台提高注聚质量管理上取得一些认识,主要内容包括整合以聚驱区块为单位的质量管理单元,再造以工序服从为原则的质量管理流程,提炼以精确控制为目标的配注质量标准,探索以快速响应为手段的黏损治理模式,推进以高效生产组织为目标的配套改革,创造出聚合物驱地面质量管理崭新模式,为油田三次采油地面管理有序、高质、高效管理提供很好地借鉴作用。 相似文献
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利用金相观察与同步测量电阻的方法,发现 Cu—Al—Ni—Mn 合金直接淬火到 TAf 时,合金表面出现高温残留浮突,X 射线衍射分析证实这种浮突是变形母相。讨论了热循环对这种高温残留浮突的影响。 相似文献