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文章基于系统动力学模型,对长三角地区的能源消耗与碳排放进行了建模与仿真,利用Vensim软件动态模拟了该地区未来的碳排放发展趋势。结果表明,利用系统动力学模型解决长三角地区的碳减排是可行的,且到2030年,该地区的碳排放量将达到295 150万吨。此外,文章还依据敏感性分析结果,有针对性地提出了相应的节能减排建议,从而为长三角地区的可持续发展提供了一定的参考价值。 相似文献
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本文简要概述了机械系统动力学的研究进展,讨论了国内外基于多体系统动力学理论开发的可视化仿真软件,给出了当前常见的机械系统动力学的建模方法,指出机械系统动力学进一步的发展趋势。 相似文献
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BIM技术具有数字化、信息化、可视化等特点,如今已大量应用在机电安装施工过程中。文章以徐州市某办公楼通风空调工程为例,介绍了利用Revit软件和Magi CAD软件进行建筑建模及通风空调工程建模的过程,通过管道的碰撞检测进行设计优化,并利用Navisworks软件进行施工模拟,提高施工效率。 相似文献
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区域社会经济发展的系统动力学模型研究——以上海宝山区为例 总被引:1,自引:0,他引:1
区域社会经济发展是一个涵盖人口、资源、环境、经济、科技等的综合系统,它具有结构复杂、动态时变等特征,且系统中流的反馈关系基本上都表现为非线性关系,不能进行简单的线性化处理,本文运用系统动力学理论与计算机技术相结合,利用系统动力学在处理行为随时间变化等系统问题方面的研究优势,通过VENSIM仿真,以上海宝山区域为例,建立宝山区域社会经济发展的系统动力学模型(以下简称宝山SD模型),对区域发展进行定量化动态研究与模拟,探讨经济发展模式,有利于观察区域不同发展模式的特征因子,并对政策的导向性影响进行系统分析,实现“政策实验室”的功能,为政府提供决策支持。 相似文献
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目前,我国职工离职后福利准则仍不完善,在折现率选择上无偏好,导致设定受益计划可操作性不强。为了研究折现率选择对设定受益计划的影响,采用系统动力学对设定受益计划资产系统进行建模,利用Vensim软件仿真运行,模拟了折现率的变动对设定受益计划资产的影响,运用了灵敏度分析,得出了折现率对设定受益计划资产影响较为敏感,折现率越低敏感性程度越大,且折现率越高设定受益计划资产越低,最后给出了设定受益计划中折现率选择的合理化建议。 相似文献
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软件项目管理中存在复杂的不确定性和非线性性,特别在进度管理当中。文章采用系统动力学的方法模拟了两阶段软件项目的实施过程,该模型可以对项目的完成时间进行有效的预测,同时还讨论了人员的分配对项目进度的影响。 相似文献
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本文构建了生态旅游地吸引力和旅游者人数之间的系统动力学模型,借助Vensim PLE软件对模型进行模拟,揭示了生态旅游地吸引力先升后降的演化规律,得出了生态旅游地从本质上不适合开发大众旅游产品的结论。 相似文献
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传统机加工学习过程依赖现实实验室,课程学时过短,学生训练不足,存在安全隐患。为此,提出一种基于虚拟现实(VR)技术的机加工虚拟仿真实训系统。以普车加工为例,依托Solidworks和3Ds Max建模软件完成车间地形环境和虚拟机床的建模,利用3Ds Max将实体模型转换为三角面模型,降低数据处理量,完成模型优化;利用Unity 3D引擎和C#脚本语言构建多级交互系统,设计包含场景漫游、设备认知、理论知识和操作模拟4大模块单元的实训系统,通过Meta公司的Oculus Quest 2 VR头显部署,让用户在逼真的虚拟环境中沉浸式熟悉实训环境,认识加工设备,理解加工原理,学习理论知识,熟悉加工步骤。系统实操表明,该系统操作简单、模拟效果逼真,能够有效提高机加工学习的沉浸感,做到工程训练的“虚实结合、互为补充”。 相似文献
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文章研究了回收产品再制造过程中企业的生产计划和市场需求相协调问题。利用系统动力学仿真工具对问题进行建模,给出了问题的因果回路图和存量流量图,然后模拟了系统的运行过程,最后分析了在不同需求条件下再制造能力的变化对企业绩效的影响。结果表明:在市场需求较高时,企业应提高新产品的生产能力以满足市场的需求;在市场需求较低时,企业应提高回收产品的再制造能力以使企业获利最大。 相似文献
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针对某低速电动车动力学系统建模的问题,采用Virtual.Lab软件的Motion模块,建立整车动力学模型.该模型考虑车身和刚性较弱的主要承重部件的变形,进行刚柔耦合分析,保证整车动力学模型与实车一致.为保证性能的准确评判及考虑实际路面激励,建立低频平顺性和高频平顺性两种平顺性评价工况,基于ISO 2631-1标准,提出每个工况下的评价指标和10个评价位置点.为明确平顺性优化方向,建立整车参数化分析方法,对底盘参数进行灵敏度分析,确定每个参数的影响特性,确定优化对象,为整车平顺性能研究提供一种清晰的分析思路. 相似文献
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随着高精度动态定位技术、三维激光扫描技术以及自动控制技术的发展与融合,车载移动测量系统应运而生。车载移动测量系统是通过GPS/IMU组合导航来提供姿态信息,针对车载移动测量系统在外业数据采集过程中容易受到遮挡而使得系统GPS信号失锁,进而影响系统外业数据采集精度的情况。文章通过采用SSW车载激光建模测量系统在室内环境下模拟GPS信号失锁实验,然后对比真值与测量值,从而得出GPS失锁状态下SSW车载激光建模测量系统数据采集精度随时间的变化规律。 相似文献
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