河南高速公路养护体制改革相关问题的思考

养护体制改革是高速公路管理改革的重要组成部分,涉及国企改革、国退民进、国有资产和企业职工权益的诸多重大问题。现结合河南高速公路发展有限责任公司(以下简称“高发公司”或“公司”)养护体制改革情况,对有关问题进行分析与研究。     

高速公路营运管理标准化概述

高速公路营运管理规模化、专业化、市场化是未来的行业发展趋势。本文在营运管理标准化理论研究的基础上，结合高速公路湛江分公司的实际情况，概述了其营运管理标准化体系的构建模型，及其实现途径。并为高速公路行业公司实施标准化营运管理的方式与方法提供借鉴。     

国门第一路 改革开放的窗口

北京首都高速公路发展有限公司管理和经营着一条收费的首都机场高速公路,这路将中国最繁忙机场之一的首都国际机场与市中心连接。该公司于1992年由交通部的中国公路桥梁建设总公司和北京市交通局的京津塘高速公路北京市公司合资组建而成,双方各占一半股权,双方到位资金占建设资金的2/3,其余建设资金由该公司自己贷款解决。这个公司对首都机场高速公路实行筹资、建设、经营、管理、还贷付息,滚动发展的全新模式,市政府领导评价这种公路改革的新尝试是"解     

浅谈高速公路机电管理维护模式

随着高速公路在我国的迅速发展,高速公路联网收费系统已得到了广泛的应用,高速公路的特点是为司乘人员提供一个快捷、安全、舒适、方便的通道,而应该采用何种维护模式对机电设备进行维护和管理,保证设备的正常运行,却成了高速公路管理者面临的一个新课题,作者根据浙江温州甬台温高速公路有限公司实际情况为列,提出三级维护模式并进行了具体分析.     

科学实施高速公路收费管理探讨

随着经济建设的高速发展,高速公路的建设也取得了快速的发展,科学实施高速公路收费管理是提升高速公路效益的必要手段。本文结合经济社会发展对高速公路收费管理提出的新要求,分析了高速公路收费管理的现状,从规范高速公路收费管理模式、加强收费站标准化建设管理工作等方面提出了科学实施高速公路收费管理的措施。     

高速公路建设项目全过程造价管理研究

随着我国经济的高速发展,高速公路作为目前交通行业中的基础设施,对于推动经济发展有着重要影响。就目前高速公路建设现状而言,在项目建设的过程中,并没有对工程造价实施有效的管理,导致高速公路建设项目在建设过程中,很容易出现资源浪费、预算超支等情况。基于此类情况,许多高速公路建设项目都在尝试新的工程造价管理模式,全过程造价管理模式便是其中实用性最高的工程造价管理模式。因此,为了推动高速公路建设项目造价管理的发展,文章主要针对全过程造价管理模式展开研究,进一步对高速公路建设项目的造价管理问题进行探讨,确保能够建立起科学合理的全过程造价管理体系,从而将高速公路建设项目造价管理问题尽快解决。     

某高速公路人力资源管理信息化的初步实践

本文首先分析了XX高速公路管理公司人力资源管理信息化建设的需求,提出XX高速公路人力资源管理信息化建设的初步设想,阐述了如何在分析自身企业条件的基础上实施有效措施以保证人力资源管理信息化建设顺利进行的有效措施。     

宁波交投公路营运服务有限公司

<正>宁波交投公路营运服务有限公司成立于2007年9月,系宁波市属国有企业宁波交通投资控股有限公司的全资子公司,主要从事高速公路营运、养护管理和产业开发。目前公司管理项目包括杭州湾跨海大桥南岸连接线(G15)、宁波绕城高速公路东段(G1501)、象山港大桥及连接线(S19)、穿山疏港高速公路(S20),合计里程182公里,约占宁波市高速公路通车总里程的36%。公司下设4个分公司和收费管理     

高速公路管理分公司财务结算中心核算方式的可行性研究

高速公路管理分公司是省高速公路公司下属分公司,下辖区域内各高速公路路段征收管理所、机电维护站、养护中心等基层单位。文章分析了现有的按基层单位进行账务核算的模式存在的核算、税收等各方面的问题。探索结算中心核算模式的可行性,以促进高速公路进行集中核算,减少并入合并环节,提高核算效率,同时提高资金利用率,降低资金成本。     

公路乱收费,谁是受益者

上市公司2011年年报正在陆续发布中,从已公布的数据来看,高速公路公司利润惊人,毛利率超地产直逼白酒,引人注目。业内人士指出,收费成就了高速公路公司的高利润,却抬高了生产生活的成本。当前尤需加快推进收费公路的专项清理,纠正各种违规收费行为,并在此基础上,研究制定加强收费公路管理、降低收费标准的措施,从政策设计上破除暴利产生的根源。从已公布2011年年报的公司来看,高速公路公司     

高速公路拓宽工程桥梁施工现场管理

文章通过总结多条高速公路扩建工程施工,对中国高速公路拓宽初期存在的问题、现状作了分析,对高速公路扩建工程的桥梁施工现场管理方法进行了总结。     

高速公路安全管理对策初探

目前,我国高速公路建设日益发展,机动车保有量持续增加,交通事故随之不断攀升,高速公路安全管理成为一项重要研究课题。因为交通安全管理是高速公路发展的生命,而且高速公路的交通安全管理关系到高速公路的正常运行,也是影响人们的生命、财产、生产、生活和工作的大事。所以,加强高速公路安全管理意义重大。     

中铁十一局四公司：2008年赢得五项大奖

近日，中铁十一局四公司收到中国公路建设行业协会寄来的公路交通优质工程奖奖牌，由这个公司参与拓宽改建的沈大高速公路荣获2008年公路交通优质工程一等奖。至此，该公司参与施工的沈大高速公路拓宽改建工程、渝怀铁路歌乐山隧道、云南思小高速公路和浙赣线电气化提速改造工程温厚特大桥等工程，     

高速公路建设与融资租赁

随着近些年多重形式资本进入高速公路行业,我国高速公路建设得到迅猛发展,通车里程突破6万公里（截止2008年底）,道路质量得到提高,布局更加合理,有力的促进了经济发展。随之而来的是,大量使用信贷资金,高速公路企业资产负债率偏高。在经过上市融资补充资本金的公司中尚有海南高速资产负债率接近60名,可想而知那些未能上市融资的高速公路公司的资产负债情况。这种情况的存在给盘活高速公路资产和进一步的资金投入带来一定的困难。引入融资租赁业务,是改变这种局面的一种良策。     

浅谈高速公路征费的现代化管理

随着我国社会的发展,我国的高速公路建设和管理水平都在不断的提高。本文首先对高速公路征费管理进行概述,分析了高速公路收费管理的现状,进而从构建现代化的征费管理模式、加强征费的基础管理工作等方面提出了高速公路征费现代化管理的措施。     

天津市高速公路投资建设发展公司

天津市高速公路投资建设发展公司于1994年批准成立（原名天津市公路建设发展公司），为国有独资企业。经营范围为公路工程建设开发、咨询及国家政策允许经营自身开发的公路工程建设项目；高速公路项目投资、建设、运营管理及沿线项目开发；建筑材料批发兼零售：自营和代理各类商品和技术的进出口，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外（国家有专项经营规定按规定执行、专项专营项目以许可证资质证有效期限为准）。     

重庆高速:一路高歌向未来

重庆高速公路发展有限公司是重庆市政府为加快能源、交通等基础设施建设而设立的八大投融资集团之一,担负着全市高速公路的建设和营运管理重任.到2007年10月底,公司资产619亿元,位居重庆市"八大投"之首.公司现下辖14个子分公司,其中,分公司7个,全资子公司1个,控股子公司2个,参股子公司4个,员工近5000人.     

我国高速公路管理体制的现状及改革建议

高速公路在中国内地的出现和发展走过了20年左右的历程,在今天,3万多公里的高速公路正在为中国经济和社会的发展提供着便捷、高效率运输服务。本文分析了我国高速公路管理体制的发展现状,指出我国高速公路管理体制存在的主要问题,并提出相应的改革建议。     

对新形势下高速公路管理单位精神文明创建工作的几点思考

近年来,各省高速公路迅速的发展,在这样有利的新形势背景下,应牢牢抓住"以人为本"这个基本点,结合单位环境、人员实际,根据工作性质的不同情况,采取有效策略,积极推进高速公路管理单位的精神文明创建工作。     

论我国金融资产管理公司的重新定位——转型为现代投资银行

金融资产管理公司作为一个过渡性、阶段性、政策性的金融机构，在完成其历史使命后，其发展面临着多种选择。从其他国家的经验和我国的实际情况来考虑，我国的金融资产管理公司应该立足于不良资产业务，同时发展其他的金融衍生业务，向有中国特色的现代投资银行发展。要实现向现代投资银行的转型，不仅要对资产管理公司本身进行改造，而且要为其创造良好的外部环境。