现阶段我国物流园区规划思路研究

通过对产业集群概念及其竞争优势的分析,指出物流园区应属于产业集群的一种形式;探讨了物流园区区别于工业产业集群的两大特点,即物流园区建设与地方经济发展的关联性和物流园区建设的先行规划性;针对我国物流园区规划数量众多而实际运营的比例较低的特点,对其合理性进行了分析,在此基础上,提出了"一个城市只建一个物流园区"的规划思路。     

以现代物流为主导的园区产业集群构建研究

本文以现代物流理念为主导,结合长沙金霞现代物流园区产业构建实践,将物流发展与产业集群构建相融合,针对现代物流园区产业集群含义、优势、发展对策等方面进行相关研究,以促进物流园区的产业聚集化发展,进而促进区域经济的发展。     

民营企业产业集群与相应的物流园区建设互动发展研究

本文认为,民营企业产业集群发展主要经历萌芽、成长、成熟、衰退、蜕变五个阶段,物流园区的建设战略应根据产业集群生命周期不同阶段物流需求的发展而调整。在产业集群成长与成熟阶段,当地政府与物流协会应发挥引导与扶持作用,使园区的建设成为集群产业的配套设施和组织,服务集群产业的发展;在产业集群衰退阶段,物流园区应努力实现对其他产业物流需求的转移吸引,采取收割战略,服务于物流企业的整体战略;在产业集群蜕变阶段,物流园区应通过开展物流系统规划与管理培训、咨询、展览等衍生性服务,开辟具有金融和物流交融功能的融资服务,发挥物流园区在产业集群中的支撑作用。     

空港物流园区:产业集群竞争优势视角的研究

空港物流园区是由一系列航空物流企业和机构组成的产业集群。本文从产业集群的视角分析了空港物流园区的形成机制,利用"菱形模型"研究了空港物流园区产业集群的竞争优势,并提出了增强空港物流园区产业集群竞争力的措施。     

基于产业集群的广西物流园区规划及其发展

物流园区的合理规划及发展对于广西经济发展的物流职能保障至关重要。当前广西物流园区发展存在物流功能不完善、基础设施不够齐全,物流园区内企业规模小、层次低物流园区内企业技术创新能力不足,专业技术人才缺乏等问题。当前建立广西物流园区产业集群的外部环境因素、内部条件均已具备,政府、园区企业、高校的协作将有效推动广西物流园区集群发展。     

浙江省基于产业集群的物流园区发展模式

本文根据浙江省产业集群的特点,构建出服务于产业集群的五种物流园区模式。     

基于产业集群对产业物流园区发展模式的思考

目前,国内典型的产业集群或准集群已达数百个,其产品在国内外市场占有较高比重,成为推动当地经济发展的重要力量。而产业集群大量的相关产业集中在特定的地域范围内。因此产业集群内物流系统的服务效率和物流成本在很大程度上决定了集群有效辐射的市场区域大小。基于产业集群背景及目前产业物流园区的发展现状,研究两者之间的互动关系,探讨产业物流园区的发展模式,为促进产业集群与物流园区良性互动、共同发展提供参考。     

产业集群与区域品牌互动关系研究

产业集群是一种世界性的经济现象.产业集群理论随着产业集群的不断发展而相应地演变成系统的理论体系.鉴于产业集群与区域产业品牌之间的交叉性,产业集群就成为促进区域产业品牌建设的关键本文结合区域产业品牌与产业集群的互动关系,提出了建设区域产业品牌的相关政策建议.     

试论我国政府主导型物流产业园区的建设

物流园区作为特殊的产业集群,具有提高经济整体运行效率的功能,因此政府主导型物流园区的建设成为当前我国经济发展的一大热点。而政府主导型的物流园区则由于存在“政府失灵”容易导致资源浪费、投资效益低下等现象。所以在我国物流园区的规划、建设和运营过程中,应该充分认识到政府失灵,以及由此所导致的后果,并采取相应的措施。     

基于汽车产业集群的物流园区运营模式研究

我国汽车产业发展迅猛,但落后的物流服务使得汽车产业生产效率低下,生产成本居高不下。配套物流园区运营模式的合理设计是汽车产业集群与物流园区实现良性互动的重要保障。本文在分析汽车产业集群和物流园区耦合的基础上,分别从入园企业选择模式、盈利模式等角度对汽车物流园的运营模式进行了设计研究。     

黑龙江省物流园区发展的研究

近年来,黑龙江省物流业的发展规模不断扩大、基础设施不断完善以及物流信息网络不断扩大。但黑龙江省的物流园区发展相当迟缓,有规模效应的企业很少,物流园区管理体制混乱。为促进黑龙江省物流园区的发展,应在物流园区选址时注意科学性、经济性和长远性,建立以企业聚群为导向的相互依存的产业体系,构建科学的规划体系,并进行市场化运作。     

我国流通产业集群的形成及发展思路

流通产业集群是流通产业的集群化发展现象.依据流通产业自身的特征,可将流通产业集群划分为商业街集群、交易市场集群、购物中心集群和物流园区四种类型.流通产业集群的发展与区域经济发展密切相关.本文界定了流通产业集群的概念,分析了我国流通产业集群的特征以及形成因素,并对促进我国流通产业集群的进一步发展提出了一些政策建议.     

产业集群视角下晋江区域品牌的建设

产业集群是一种普遍的经济现象,通常产业集群和区域品牌之间有着密不可分的关系:产业集群的发展与壮大是区域品牌得以形成的基础;而区域品牌的形成,又能够反过来进一步推动产业集群的发展,加强了区域产业的竞争优势,为区域经济的发展提供了有利条件和重要支撑。本文分析产业集群与区域品牌之间的互动关系,并从产业集群视角来探讨晋江区域品牌的建设现状及其存在的问题,从而提出相关的政策建议。     

基于产业集群的中国"白酒金三角"建设探讨

当前,中国白酒产业的发展,应主要依靠走向国际市场.国际知名的白酒品牌建设是提高中国白酒的国际市场竞争力的重要手段之一.本文探讨了通过产业集群建设中国"白酒金三角"国际知名品牌的必要性和可能性,分别从产业集群内产业链纵向及横向的产业组织优化、体制机制创新等几方面探讨了建设该产业集群的具体途径以及区域品牌的建设等问题.     

产业集群与技术创新的耦合机理分析

本文认为,产业集群是新经济时代企业提高技术创新能力的基础;产业集群与技术创新通过各自的耦合元素相互作用,彼此影响,主要表现为产业集群与技术创新激励效应的耦合,与技术创新网络的耦合,与技术创新文化氛围的耦合,与技术创新服务体系的耦合,与技术创新人才资源的耦合,与技术创新政府体制的耦合。文章提出,产业集群应以具有较强科技创新能力的科技开发中心为核心,构建有效的科技创新平台,形成良好的区域创新体系,引导与带动产业集群中企业的科技创新能力,促进产业集群的发展,同时建立科技创新与产业集群互动发展的有效机制,实现经济与科技互动的良好局面。     

区域电子商务产业集群形成动因分析

通过对电子商务产业集群有关概念的梳理,对区域电子商务产业集群的概念进行了界定。结合国内有关电子商务园区的发展实际,分析了区域电子商务产业集群的特点,提出了形成区域电子商务产业集群的四大动因:寻求企业内外部规模经济、区域产业特色和品牌提升、降低企业创新风险、政府的倡导和支持,并对这四大动因的机制进行了分析,以期为推动我国区域电子商务产业集群建设提供参考。     

从产业集群的视角构建区域品牌

产业集群作为一种介于市场与企业之间的产业空间组织形式,是一种世界性的经济现象。产业集群的形成过程包含区域品牌的孕育、成长和建立过程。产业集群是塑造区域品牌的重要途径和载体,而区域品牌是产业集群发展的高级产物。本文在阐述区域品牌内涵和形成模式的基础上,重点论述了产业集群对于区域品牌形成和提升的重要作用。     

基于产业集群的长吉图产业先导区区域品牌演进模式分析

区域品牌是伴随着产业集群的发展而逐步产生的。不同产业集群由其属性和形成的基础条件存在差异,区域品牌表现为多种复杂的存在形式。本文从产业集群的视角对长吉图产业先导区区域品牌演进模式进行了对比分析。     

基于产业集群的古镇灯饰区域品牌策略

产业集群是区域品牌发展的基础,区域品牌的形成是随着产业集群的产生、成长而逐步形成的。在产业集群发展的基础上发展区域品牌建设,用区域品牌带动区域经济的发展,可以使相关产业及区域经济走上快速发展的轨道。本文立足于产业集群的视角,探讨了中山古镇灯饰区域品牌的发展策略。     

构建和完善基于产业集群的区域创新网络

本文在分析了产业集群和集群网络活动的基础上,阐述了区域创新网络的形成和存在的不足,并进一步提出了要构建和完善基于产业集群的区域创新网络,必须要提升产业集群的创新能力、加强中介服务体系建设、完善产学研合作机制、充分发挥政府功能的对策建议。