中国与东盟贸易潜力研究——基于引力模型的实证研究

“一带一路”倡议是中国基于全球化竞争背景之下提出的新构想,而东盟作为其中重要的一环,中国与东盟贸易往来愈加频繁,现在东盟已经成为我国最大的贸易合作伙伴。本文选取2004年-2016年中国与东盟进出口的相关数据,采用引力模型对中国与东盟国家的出口潜力进行分析。研究结果显示两国空间距离过远会在一定程度上遏制中国与东盟国家的进出口贸易,双边的差距扩大以及人均GDP差距扩大会促进中国与东盟国家的进出口贸易,东盟各国的贸易依存度也与双方的贸易具有较大的正向作用,贸易国的GDP越高则双方的进出口贸易量越大。     

基于贸易引力模型的广西与东盟双边贸易量实证研究

本文充分考虑影响广西与东盟贸易实际因素,在传统贸易引力模型的基础上,引入6个解释变量,构建了能反映广西与东盟双边贸易流量的扩展型贸易引力模型,对广西与东盟双边贸易量进行了实证分析,最后,在对扩展型贸易模型实证检验的基础上,对广西与东盟各国的贸易潜力进行了测算,指出了促进未来广西与东盟贸易量发展的方向.     

中国机电产品出口中东欧国家的潜力分析——基于引力模型的实证研究

在中国-中东欧国家领导人会晤以及"一带一路"的推动下,中国与中东欧国家的经贸合作机制日益成熟,双边贸易突飞猛进。本文基于扩展的贸易引力模型对1997~2014年中国机电产品出口中东欧国家的影响因素与潜力进行分析与测算。结果显示:双方经济规模、地理距离和汇率均对出口流量产生显著影响;技术性贸易壁垒和中东欧国家是否加入欧盟对出口流量有负影响,但并不显著;出口流量随着双方人均收入差距的扩大而增加。计算得出中国对中东欧16国的机电产品出口贸易还有巨大潜力,最后提出促进机电产品贸易的政策建议。     

我国汽车制造业的贸易流量与出口潜力:基于引力模型的分析

近年来,随着汽车工业的发展,汽车制造业出口呈现出快速增长的势头,在我国出口商品中所占的比重不断增加。本文选取了与我国汽车贸易往来最为密切的39个国家和地区,通过构建引力模型,对影响1 999年以来我国汽车制造业出口的主要因素进行了实证分析。在此基础上,对未来我国汽车制造业出口贸易的发展潜力进行了预测,并提出了我国汽车制造业出口持续发展的对策建议。     

中国与东盟贸易引力模型研究

以中国与东盟的双边贸易流量为研究对象,应用研究贸易流量的模型,构建出适合双边特色的贸易引力模型;采用面板数据并添加其它36个重要贸易伙伴国作对比,分别将东盟看作一个整体和各自独立变量进行回归。实证结果显示,中国与东盟的传统影响因素,如经济规模、人均发展水平、距离等变量仍发挥着重要的影响力,而虚拟变量WTO成员国、华人所占比例等因素也不容忽视。     

基于引力模型的我国运输服务贸易出口潜力分析

加强运输服务贸易出口对改善我国服务贸易逆差现状具有重要意义。引力模型分析结果表明,一国运输服务出口额与出口国的GDP、人口、运输服务贸易开放度、服务出口部门劳动生产率呈正相关关系,与报关复杂度和关税水平呈负相关关系。中国的运输服务贸易存在"贸易不足"问题,属于"潜力开拓型"国家,应从加大资本投资和技术创新力度、提升运输服务业开放度、优化货物贸易结构等方面促进我国运输服务贸易发展。     

引力模型在我国农产品出口市场多元化中的应用研究

本文以各贸易伙伴国在我国农产品出口中的份额为被解释变量,构建了贸易引力模型,结果显示:进口国人均GDP、人口、人均水资源量、距离等是影响我国农产品出口市场结构的重要原因。回归模型的测算结果显示:我国对澳大利亚等22个国家的农产品出口份额还有进一步提高的潜力。如果把这些潜力都挖掘出来,使之达到理论的出口份额,则我国农产品出口过于集中于日、韩、美等市场的贸易格局将得到很大的改观,因此我国农产品出口市场结构还有进一步优化的空间。     

基于引力模型的我国木质家具出口市场结构分析

木质家具是林业产业的重要组成部分,我国是木质家具生产和出口第一大国.我国木质家具出口市场过于集中,已经成为非常突出的问题.从长远看,优化木质家具出口市场结构是促进我国木质家具行业发展的长期性战略.本文试图以2009年我国对各贸易伙伴的木质家具出口份额为被解释变量,将进口国家和地区2009年GDP总量、人口总量、人均GD...     

中国对CPTPP国家的农产品出口效率和潜力研究——基于随机前沿引力模型

使用随机前沿引力模型分析2002—2020年中国对CPTPP国家农产品的出口效率及贸易潜力。研究结果显示：中国农产品出口CPTPP各国的贸易效率差异较大,市场拓展潜力不同;CPTPP国家GDP水平、贸易自由度、金融自由度、商业自由度和同属“东盟10+3”等因素对中国农产品出口有正向作用,贸易国人口规模、地理距离和关税等因素对中国农产品出口有负向作用。为进一步提升中国农产品出口效率,应积极推动CPTPP谈判进程,加强与CPTPP国家经贸合作,提升贸易便利化水平。     

基于引力模型的我国木质家具出口市场结构分析

木质家具是林业产业的重要组成部分,我国是木质家具生产和出口第一大国。我国木质家具出口市场过于集中,已经成为非常突出的问题。从长远看,优化木质家具出口市场结构是促进我国木质家具行业发展的长期性战略。本文试图以2009年我国对各贸易伙伴的木质家具出口份额为被解释变量,将进口国家和地区2009年GDP总量、人口总量、人均GDP、人均森林面积、港口距离、是否是中国-东盟自由贸易区成员、是否是APEC成员、是否设置了严重的贸易壁垒作为解释变量,通过构建贸易引力模型分析我国木质家具出口的动因和影响因素,并测定了我国木质家具对各贸易伙伴的出口潜力,结果表明中国的木质家具出口市场结构具有集中性,存在进一步优化空间,为我国木质家具的出口提供政策启示。     

东亚双边进口贸易流量与潜力:基于贸易引力模型的实证研究

本文利用东亚10个主要经济体1995-2004年的面板数据,建立东亚贸易引力模型,对东亚进口贸易流量的影响因素和潜力进行研究。研究显示,国家经济规模、中国-东盟自由贸易区、东盟自由贸易区、进口国制度、国际直接投资、国家间的经济水平差距和地理距离是东亚双边进口贸易流量的主要影响因素。中国香港、泰国、日本和印度尼西亚对东亚的进口潜力较大,中国、马来西亚、菲律宾和新加坡对东亚的进口潜力较小。加强东亚区域内最终产品市场和区域贸易合作的发展、推进东亚各经济体的制度改革和调整、积极合理地引进国际直接投资、加强物流建设与合作,应成为东亚各经济体未来重要的政策取向。     

The Gravity Model Analysis of Bangladesh's Trade: A Panel Data Approach

The article applies generalized gravity models to analyze Bangladesh's bilateral trade pattern using the panel data estimation technique. The results reveal that Bangladesh's trade is positively determined by the size of the economies, per capita gross domestic product differential and openness of the trading countries. Bangladesh's exports are positively determined by its income, partner countries' total import demand and openness, but negatively determined by partner countries' income and domestic inflation. Bangladesh's imports are positively determined by income of trading countries and degree of openness of the partner countries and negatively determined by partner countries' inflation. Transportation costs affect Bangladesh's trade negatively.     

基于贸易引力模型的FDI与省区双边贸易流量的实证分析

运用贸易引力模型分析FDI和各省市区国际贸易的关系,对2007年我国30个省市区和26个国家或地区的双边贸易面板数据进行实证研究,结果表明各省市区FDI与国际贸易之间存在互补关系,从三大经济区域来看,东部FDI对国际贸易的弹性最大,其次是中部地区,西部地区最小。基于资源禀赋差异的垂直贸易体制加剧了FDI投资于我国的趋势。各省市区的贸易模式取决于贸易双方的经济规模和地理距离。双边贸易流量的规模与各自的经济总量呈正比,双方的地理距离(运输成本)构成了两地之间贸易的阻力因素,地理位置成为阻碍中部和西部地区国际贸易发展的重要因素。     

Assessing Trade Potential in Agricultural Sector of Iran: Application of Gravity Model

This article attempts to assess Iran's trade potential, explore over- and under-trade countries and determine factors affecting export development by using the gravity model. Seventy countries, which are considered the major markets for Iran agricultural products, are divided into 50 developing and 20 developed ones. By using panel data during the period when the export premium was submitted (2002–2005), Iran's agricultural exports were predicted. For this purpose, equations for each group of countries regressed by applying the augmented gravity model. Finally, the results were compared with actual figures. The results showed that Iran was more over-traded with developing countries relative to developed ones. This analysis helps us to determine the proper commercial direction, assess trade potential capacity and explore effective factors on export development such as export premium. Therefore, trade flows can be improved with under-trade countries and will be supported with over-trade ones through proper policies.     

ASEAN-India Free Trade Agreement: Evaluating Trade Creation and Trade Diversion Effects

The present study attempts to provide insight into the trade creation and trade diversion effects of ASEAN-India Free Trade Agreement in goods, which came into force in 2010. The paper applies a theoretically consistent gravity model and uses empirically robust procedures such as ordinary least squares and pseudo-Poisson maximum likelihood in order to analyze the ex post effects of the agreement at an aggregate level. The results reveal that standard gravity variables are statistically significant and report expected signs, yet a reduction in export flows has been observed following the implementation of the free trade agreement, giving rise to pure trade diversion effects.     

中国服务贸易潜力——基于引力模型的测算

国外使用引力模型研究服务贸易始于2002年,国内研究则起步稍晚,至2009年方有学者致力于此类研究。从使用数据和实证模型两方面看,现有研究都有可进一步拓展的潜力。本文基于引力模型对服务贸易的决定因素进行识别与测算。本文在实证部分采用了基本引力模型,使用4种计量方法。结果显示:贸易双方经济规模、经济发展水平、物理距离和自由贸易区对总服务贸易额和分部门贸易额的影响表现出不同的显著性。     

我国对东盟的出口贸易结构及其变迁——基于产品技术附加值分布的贸易结构分析法和变系数面板数据模型的动态分析

本文首先基于关志雄(2002)和Lall等(2006)提出的基于产品技术附加值分布的贸易结构分析法,在SITC三位数水平下考察了2001—2005年我国对东盟各国出口贸易结构及其变迁,研究结果显示:我国对东盟十国的出口贸易结构有恶化的趋势。因而,为分析影响这一结构变迁的主要因素,本文采用引力模型对可能影响这一贸易结构变迁的各种因素进行了显著性分析,结论显示:总体而言,东盟各国的经济规模对我国对其出口贸易结构变迁具有显著影响,在此基础上,基于变系数面板数据模型深入分析了东盟各国经济规模对我国对东盟各国出口贸易结构变迁的综合影响。最后,针对我国的对外经贸和宏观经济发展现状,提出了优化我国对东盟出口贸易结构的相应对策建议。     

贸易引力模型的扩展及应用综述

引力模型在双边贸易流量决定因素实证研究中的应用越来越广泛,其理论基础也越来越完善。早期对贸易引力模型的扩展主要体现在研究区域经济合作对双边贸易流量的影响上,近期人们开始通过添加制度质量指标来考察各国国内制度因素以及制度趋同对双边贸易的影响。通过应用引力模型的研究发现,各国制度的优劣对双边贸易有显著的影响,制度相似的国家间贸易量较大。     

我国农产品标准化的贸易效应——基于引力模型的实证分析

近些年来,我国农产品标准化水平大幅提高,极大地促进了农产品贸易的发展,但与发达国家还存在很大的差距,这种差距是导致我国对发达国家出口受到贸易限制的主要原因,同时也使得我国不能像发达国家一样,将标准化作为贸易保护的政策工具。运用引力模型从实证角度对标准化对我国农产品贸易的促进效应和贸易保护效应的检验也证实了这一观点。我国必须采取措施,提高农产品标准化水平,促进对外贸易的发展。     

基于Probit模型的产业内贸易影响因素差异研究:以中国和东盟产业内贸易为例

本文利用联合国SITC(REV.04)标准和2009年的数据,对中国与东盟产业内贸易指数的分析表明:新加坡、马来西亚、菲律宾、越南、泰国等与中国产业内贸易程度较高,其他东盟成员国与中国的G-L指数较小。Probit模型估计结果显示出中国与东盟产业内贸易的影响因素因行业不同而不同,并不具一致性。如外商直接投资显著促进了东盟与中国初级产品的产业内贸易,但对制造业无明显影响。而教育支出则显著地促进了中国与东盟间规模最大的机械及运输设备(SITC7)行业内贸易,但对其他行业影响不大。