危险品物流管理的瓶颈与对策

危险品物流是目前国内行业中企业素质差异最大的一个行业，就专业技术和管理水平上看，危险品物流行业里的企业素质差异十分严重，优秀的如上海外高桥保税区里一些规模大、管理与国际接轨的企业，差的就是手工作坊形式的企业。差的企业安全事故高，给管理者留下行业负面印象。随着我国工业化进程的不断推进，各大工业城市的发展规模也逐步扩大，对各单位和企业危险化工原料的需求也不断增加，于是危险品物流作为物流领域的一个分支其作用和影响也就逐渐显示出来。但是由于我国危险品物流刚刚起步，相关领域的理论知识和实践经验都几乎处于空白状态，大部分危险品物流的运作只是沿用甚至直接套用普通货物的物流操作。     

发挥武汉地域优势创建物流中心城市

物流在一些发达国家特别是在美国、日本等国发展很快并在国家经济命脉中占有举足轻重的地位。而我国的物流事业起步较晚。国内一些仓储运输等企业虽然也在不断发展，但跟国外一些先进的物流企业相比存在较大差距。中国是一个发展中国家，特别是加入WTO后，市场经济迅猛发展，使得物流业需求不断提升，1997年我国物流消费为130亿美元约占当年我国GDP的14．5％。因此，物流行业是一个“朝阳”产业，今后的几年物流的快速发展，必将对我国经济产生重大影响。     

囧鹿：打造公路运输新“管家”

电子商务的爆发，迎来了我国物流行业发展的黄金期，特别是第三方物流已然成为行业发展的主流力量。在物流企业蓬勃发展之际，运输车辆货物的安全保障以及信息化管理也越来越受到企业的到重视。     

医药物流配送系统的设计开发

目前．在我国医用耗材生产企业中．中小企业占大部分市场份额。尤其是珠三角地区．这样的中小企业往往以专业镇的形式存在。但这些企业由于技术落后．管理僵化，缺乏对物流重要性的了解．因而对现代物流的基本原理和企业物流现代化的管理方法更无从掌握。虽然同在一个地区．这些企业物流大多数是孤立的、封闭的。     

物流园建设需在“软件”上谋出路

我国从90年代初开始大力发展物流园和物流基地。但是正如政府和物流专家们所看到的．在全国物流国的建设中．由于规划不合理导致物流园空置的情况不在少数，已运营的物流园中有不少片面追求物流设施的高水平和物流新技术的应用．造成物流园的建设成本，管理成本．     

二十寒暑砺一剑 心系物流竞风流

今年是我国改革开放30周年，同时也是我国物流业改革开放、不断发展壮大的30年。上海北芳储运实业有限公司20年来，紧紧抓住了改革开放这个百年难遇的历史契机，坚持独立自主振兴民族物流的精神，以超前的物流服务理念，创新求变、不断进取。北芳公司从成立之初的12人、资金7600元、仓库面积仅3000平方米，发展成为一个现代危险品供应链物流服务提供商。目前有员工1000多名、固定资产六亿多元、现代化物流仓库面积达30多万平方米、自有各类运输车辆达300多辆，物流服务网络已遍布全国3000多个主要城镇，2007年度物流服务销售收入超过5．7亿元。     

基于武汉制造业发展的华中物流中心的构建

制造业是国民经济的核心产业，制造业物流外包是第三方物流发展的重要推动力．制造业物流管理水平的提高反映了一个国家、一个地区的物流发展水平，也反映了一个国家、一个地区的经济发展水平。武汉作为华中地区最大的城市．也是我国重要的工业城市，武汉制造业的发展水平．对我国工业化的影响有着举足轻重的作用。武汉市做出建设华中物流中心的规划，将对武汉制造业的发展起到积极的支撑作用。     

西部地区发展绿色物流的紧迫性及其面临的挑战

目前西部地区绿色物流发展在观念、人才、物流的工作环境、政策和管理体制方面都相对落后，为改变这一现状，应从促进社会绿色物流发展和改善企业绿色物流现状两方面采取对策。传统物流活动对西部经济发展造成不良影响，运输活动会造成环境污染；装卸活动管理不当会造成资源浪费；包装对环境也会产生污染等三个方面做出了说明。认为西部地区发展绿色物流面临的挑战主要表现在以下的方面：观念方面；人才方面；物流的工作环境方面；政策和管理体制方面。提出西部必须从社会物流和企业物流两方面采取措施，促进绿色物流发展。提出只有不断学习国外先进的物流运作模式，结合自身特点，坚持科学发展观，统筹兼顾，协同运作，才能更好地提高我国西部地区绿色物流的经营水平。     

非典型物流:突发事件冲击下的中国物流

虽然我们也曾听说过禽流感、疯牛病等突发事件对一些家家和地区食品物流系统的冲击，也看到过在春节等节假日消费高峰对商业物流配送系统的巨大影响．也曾探讨过在高峰物流或面临突发事件情况下物流系统何以应对等问题。但直到今天．当我们真切地看到因我国爆发非典肺炎对物流系统造成的巨大冲击后，才深深感到建立现代物流应急机制是多么重要。     

物流人才“瓶颈”的突破之策

现代物流是一个兼有知识密集和技术密集．资本密集和劳动密集特点的外向型和增值型的服务行业，综合性强．操作性强。其所涉及的领域十分广阔。特别是我国加入WTO后．物流人才的短缺更成为当前或今后一段时间的“瓶颈”．且随着社会的发展和竞争的加剧，这种“煎熬”将更为剧烈。[编者按]