对我国西部地区城市化发展问题的思考

城市化发展思路是基于区域经济市场非均衡发展理论“、增长极”理论,充分考虑我国西部地区要素禀赋、区位特点而做出的创造性地实施西部大开发设想。积极发挥城市经济的“聚集效应”和“规模效应”,充分重视中心城市、核心城市的发展极作用,形成以西部城市(镇)发展为依托的经济增长带,构建西部城市网络体系,从而推动中西部欠发达地区的发展。城市化发展战略具有理论上的可能性、现实的可操作性。     

我国城市化现状及发展对策研究

随着我国工业化的快速发展,我国的城市化已进入快速发展阶段,城市化水平大幅提高。城市化是社会经济结构发生根本性变革并获得巨大发展空间的表现。但是,在城市发展过程中,会出现一些制约城市发展的因素及高投资、低消费现象,这些都限制了城市的健康发展。文章首先分析了我国城市化的现状,接着分析了我国城市化过程中出现的问题及原因,最后提出了相应的对策建议。     

河北省城市化发展对策研究

城市化水平是衡量我国全面建设小康社会目标是否实现和实现程度的硬指标。河北省城市化水平低于全国平均水平,想要迎头赶上,需在分析河北省目前城市化过程中存在的问题基础上,提出相应的发展对策。     

河北省产业结构演变与城市化研究

一、河北省产业结构演变与城市化发展现状（一）产业结构演变历程从产值比重看，从1990年到2008年河北省的产业结构一直呈“二、三、一”比例，但也发生了较为明显的变化。第一产业比重变化最为明显，虽然在1995年有所回升，但总体下降。第二产业比重变化也十分明显，总体在上升。     

中部区域城市化现状、问题及道路选择研究

本文分析了中部区域城市化发展的现状;研究了制约中部城市化进程的主要因素;最后根据增长极理论提出了中部区域城市化道路应该从若干有限个增长极开始,实施集中思想指导下的梯度开发战略。但这一道路能否成功,关键在于中部区域能否改变现有城市体系和管理体制。     

中部区域城市化现状、问题及道路选择研究

本文分析了中部区域城市化发展的现状;研究了制约中部城市化进程的主要因素;最后根据增长极理论提出了中部区域城市化道路应该从若干有限个增长极开始,实施集中思想指导下的梯度开发战略.但这一道路能否成功,关键在于中部区域能否改变现有城市体系和管理体制.     

城市化与区域经济协调发展研究

近年来,随着我国社会经济的快速发展,我国城市化的建设步伐也越来越快,对于城市化和区域经济的发展有十分紧密的联系,一方面城市化会对区域经济的发展带来极大的影响,另一方面区域经济会制约城市化发展步伐。本文从城市化与区域经济发展之间的联系出发,分析了城市化促进区域经济发展的作用机制,介绍了城市化与区域经济发展协调性的偏差,在此基础上,提出了城市化与区域经济协调发展的对策。     

提升河北省县域城市化水平的策略研究

河北省县域众多,城市化发展水平落后于全国平均水平。通过梳理县域城镇化的三种成功路径——凉山州喜德县、安徽省临泉县、浙江省玉环县,总结出了发展河北省县域城镇化的几种策略。首先,应当支持县域特色支柱产业发展,其次,加快棚户区改造;最后,应当进行行政区划改革。     

河北省工业聚集与城市化互动发展模式分析

工业发展是城市发展的内在动力,工业聚集能够带动产业结构调整和产业优化升级,从而提高城市化水平。城市化又能为工业聚集提供生存和发展所需的空间基础,推动工业聚集的发展,两者具有一定的互动发展规律和模式。本文分析了河北省工业聚集和城市化互动发展模式现状,并对国内外工业聚集与城市化互动发展模式进行研究,针对河北省工业聚集与城市化互动发展的情况,提出了适合河北省自身工业聚集与城市化互动发展的模式选择。     

江西省城市化研究

以江西省为研究对象,在对江西省城市化现状分析的基础上,指出了江西城市化发展中存在的问题,分析了江西城市化的影响因素,并提出了加快江西城市化发展的政策建议。     

基于ARIMA模型的河北省城市化发展研究

城市化发展是当前经济社会发展的必然,是带动新一轮经济增长的有效载体,而经济社会的发展也是城市化水平不断提高的过程。本文运用自回归单整移动平均（ARIMA）模型,对河北省城市化水平的发展情况进行分析与预测,结果发现其预测效果．能够反映出河北省城市化的发展趋势。文章借此希望对河北省在实施城镇化战略的过程中,制定相应方针政策时起到一些参考作用,提供一定的数据支持。     

黑龙江省城市化质量问题研究

城市化水平是衡量一个国家或地区经济发展的重要指标,从量和质两个方面体现。从量的方面看,黑龙江省城镇人口比重已达到一半以上,城市化率在全国居于前列,但城市化的质量却不容乐观。借助于城市化质量指标体系,对黑龙江省城市化质量进行分析,得出黑龙江省城市化质量滞后的结论。为提高黑龙江省城市化质量,要大力推进工业化、加快各项配套改革、加强城镇基础设施建设及强化人力资本的积累。     

美国城市化的区域差异与比较

美国区域经济，自东向西依次推进，具有明显的阶段性开发特征，脉络清晰且有规律可循。这在客观上形成了分时期、有重点开发的局面，美国区域经济结构在这种动态发展中得以保持相对均衡，保证了经济的持续稳定发展。     

推进江西城市化进程的对策建议

21世纪将是我国加快城市化进程的重要历史时期,江西必须抓住历史的发展机遇,调整和优化城市地域生产力与生产关系,在新一轮工业结构战略性调整和产业结构优化升级过程中,加快全省城市化进程.     

中国城市化问题的要素集成研究

从要素互动、协调发展的角度来研究中国城市化问题，采用集成和系统研究的方法，将城市化环境划分为内部系统和外部系统，并构建了系统的组成要素。由于内外影响力有机结合且相互平衡才能促使城市化车轮正常运转，所以分析中国城市化的历史问题是由于内外影响力不协调、要素增长错位所致。同时，也应看到世纪的新动态对中国城市化的替在影响。     

城市化交通运输中的经济问题研究

在城市化进程中,交通运输设施的建设必不可少。交通运输设施的建设具有公益性强、涉及专业多、牵涉的社会面广、工期漫长、风险大等特点,导致交通运输面临着筹资方式狭窄、资金监管水平不高等经济问题。文章根据城市运输建设特点来分析其面临的经济问题,提出解决经济问题的相关对策,希望对相关课题的研究有所帮助。     

山东县域城市化的发展模式研究

县域城市化是中国整体城市化系统中的一个重要维度,县域城市化的发展能够推动整个国家和区域的整体城市化的发展.县域城市化的发展过程中呈现出了多样化的不同模式,本文以山东为例描述了不同的发展模式、特征及动力,对每一种模式进行分析研究,为认识县域城市化的不同发展模式提供了一定的参考.     

谈工业化与城市化对区域农业可持续发展的影响

工业化与城市化是区域经济友展中必须经历的空间结构变动与产业结构变动过程,是区域经济发展水平的衡量标准之一;工业化与城市化的发展对区域农业可持续发展在就业、规模、资金和市场等方面做出贡献的同时,又存在争夺资源和环境污染等不利于区域农业可持续发展的影响.