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路面基层主要有柔性基层、刚性基层、半刚性基层,水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石为典型的半刚性基层.因为它与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层,质量也不容忽视.这里结合近年的施工谈谈水泥稳定碎石路面基层施工的质量控制. 相似文献
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本文以苏通大桥南接线路面实际工程为例,主要介绍了水泥稳定碎石的施工工艺及质量控制方法,并对施工过程中遇到的有关问题进行探讨。 相似文献
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相对于公路工程结构组成来说,基层结构是公路路面施工的重要承载构筑层.当前公路建设施工技术条件下,采用水泥稳定碎石作为材料进行铺筑施工,具有一定的使用性能优势,本文针对水泥稳定碎石的性能优势进行了简要分析,阐述了水泥稳定碎石基层施工的技术工艺和质量控制要点措施. 相似文献
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作为国民经济的重要基础,交通公路建设是推动社会经济快速发展的重要保障,相对于公路结构来说,基层是承受路面荷载的重要构筑层,水泥稳定碎石基层是当前各类等级公路建设的重要施工工艺,加强水泥稳定碎石基层施工过程的质量控制,是保障公路安全行车性能的必要前提. 相似文献
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就水泥稳定级配碎石基层在施工时的质量控制做简要的叙述,水泥稳定碎石易于施工的优点被广泛使用同时基层还具有良好的抗冻性、板体性和水稳性。但若对其特点了解不足则容易产生干缩裂缝等病害,影响公路的使用寿命。 相似文献
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对于城市沥青路面采说,基层的强弱和好坏对于沥青路面的强度、使用质量和使用寿命都有十分重要的影响.我国大部分城市道路基层采用水泥稳定碎石.水泥稳定碎石基层施工过程中,由于控制体系不完善等原因,导致施工变异性较大,甚至造成工程质量缺陷. 相似文献
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通过对淄博新区华光路(世纪路-西十三路)标段快车道水泥稳定级配碎石基层的铺筑实践,全面总结了从原材料检验、混合料组成设计、试验路段的铺筑到成品检测的全过程及施工工艺,提供了机械组合形式、碾压方式、碾压速度、碾压遍数、松铺系数等各种技术数据以及施工中质量控制方面的体会. 相似文献
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北海地区公路建设随着水泥稳定碎石或砂砾在基层(底基层)的广泛应用,暴露出了强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题。从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面对水泥稳定碎石或砂砾类基层(底基层)的施工质量进行控制,具有十分重要意义。 相似文献
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随着我国经济的飞速发展,交通运输行业也正面临着前所未有的巨大负荷挑战。在新形势下,为了更好地适应发展的需要,公路建设相关部门正在加大力度积极地采取有效措施,提升公路等级,完善公路质量,将高强度、高稳定性结构投入使用并大力推广,控制水泥稳定路面基层施工与质量正在对工程质量和经济发展起着越来越重要的影响作用。本文旨在通过对水泥稳定基层施工与质量控制的理论问题、现状的分析,从而总结出控制的具体措施,保证水泥稳定基层季工与质量控制有效开展,工程顺利安全开展。 相似文献
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水泥稳定碎石基层,作为众多路基基层中的一种,在我市最近几年的公路工程建没中并不少见,本人通过参与施工管理,并结合在其它一些建设项目的应用情况,将重点介绍一下该种基层的结构特点,并对在施工过程中容易出现的一些质量问题进行深入研究,以供内业各位兄弟同仁共同学习探讨. 相似文献
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水泥稳定碎石基层是目前在我国被广泛采用的道路与堆场基层材料之一,该材料以级配碎石做骨料,采用一定数量的水泥胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实,具有良好的力学性能. 相似文献
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通过室内试验,研究基层材料水泥粉煤灰稳定碎石的物理和力学使用性能,并与常规基层材料进行对比分析。研究结果表明,水泥粉煤灰稳定类基层优于其他常规基层材料,具有早期强度高、交通开放时间提前、经济性好等优良特性。 相似文献
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基层的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件,如果保征了路面的强度和稳定性,那么对路面结构的稳定将起到根本性的保证作用.本文介绍了水泥稳定碎石基层的质量控制,并根据新华路是菜市南北走向的城市次干道改建工程进行了分析. 相似文献
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通过室内试验,研究基层材料水泥粉煤灰稳定碎石的物理和力学使用性能,并与常规基层材料进行对比分析。研究结果表明,水泥粉煤灰稳定类基层优于其他常规基层材料,具有早期强度高、交通开放时间提前、经济性好等优良特性。 相似文献
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目前我国经济高速发展,为了适应新形势的需求,结合中小城市道路建设的实际情况.从过程控制角度出发,对施工准备、原材料选择、配合比设计、运输、摊铺、碾压、养护等方面如何控制水泥稳定碎石基层施工质量进行了阐述。 相似文献
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社会经济的快速运行,促进了现代交通运输业的发展,随着当前交通运输车辆密度和交通流量的不断增加,公路路面的荷载压力日益加剧.车辆荷载的反复作用往往会导致公路路面基层结构形成不同程度的破坏和病害产生,影响着公路交通质量.本文针对水泥稳定碎石基层的病害及防治进行了简要分析. 相似文献
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近年来,配合比设计良好的水泥稳定碎石因其强度适中、稳定性好、施工方便等优点,已被作为性能良好的基层材料在高等级公路施工中得到了广泛的应用。但施工过程中由于过分强调无侧限抗压强度而忽视了其他一些因素的影响,施工初期均出现了比较普遍的裂缝而影响其后期的使用效果。因此,提出切实可行的改善水泥稳定碎石基层早期裂缝的方案已经迫在眉睫。 相似文献