微表处技术在高速公路路面养护中的应用探讨

微表处虽然是高速公路路面养护中常见和成熟的技术，但在应用时必须控制好技术要点。本文主要分析了微表处的特点，微表处技术施工和高速公路路面养护问题处理。     

浅述高速公路养护维修微表处施工质量控制

微表处技术作为高速公路预防性养护中的一项常用措施,可有效地实现路面防水和抗滑.由于国内尚没有出台有关微表处施工的技术规范,因此高速公路微表处施工过程中的质量控制成为了一项亟待研究的课题.通过京福高速公路微表外施工的实践,针对佩表外施工技术的特点,通过对施工现场微表处路面的检测分析,讨论了有效控制微表处原材料质量、施工过程质量以及完工质量的控制和检测方法,时于提高、改善微表处的施工质量有明显的效果.     

复式微表处在水泥混凝土路面养护中应用

目前,水泥混凝土路面养护罩面缺乏成熟的经验,采用复式微表处罩面是-种新的方法.某二级公路水泥混凝土路面采用复式微表处罩面后取得了较好的效果,本文介绍了复式微表处在水泥混凝土路面养护罩面施工中的一些经验.     

试论微表处技术对公路养护的影响与作用

微表处具有多种性能特点的沥青罩面层,该罩面层的主要成分包括聚合物改性乳化沥青、填料、集料、添加剂以及水等,它们依照特定的比例进行拌和,并根据特定的施工要求利用微表处摊铺机将其非常均匀地摊铺在已经经过预处理的路面之上。微表处技术的施工工艺非常简单、施工过程比较快,并且该技术能够节约一定的资源,对周围环境的负面影响比较小。微表处技术也具有诸多的性能优势,它能够有效地处理路面的多种病害,并能够提升路面的抗滑等级、抗磨损能力以及防水能力。在目前诸多的公路养护技术手段中,微表处技术是修复道路车辙以及其它公路病害的最为经济,同时又是最为有效的技术手段之一。在本文中,笔者着重分析和探讨了微表处技术对公路养护的影响和作用。     

路面预防性养护措施雾封层与微表处的应用效果分析

本文以广州市在天源路开展的路面预防性养护试验为依托,通过数据检测对比分析,对目前两种主要的路面预防性养护措施--雾封层和微表处应用的技术效果进行全面的分析,研究分析了这两种措施对路面状况指数PCI、构造深度、抗滑系数,渗水系数的影响作用.     

MS-4新型微表处在南友高速公路的应用研究

现今高速公路路面快速修补的方法比较多，微表处技术就是一种行之有效的修补手段，并且在沥青路面的养护工作中得到广泛的运用。南友高速公路中有一部分路段因车辙宽度较大，达到了25毫米到40毫米之间，在修补的过程中常规的微表处技术修理过程略为复杂且效果不大，所花费的财力也颇高。因此本文介绍了一种适用于重度车辙的新型微表处（MS-4），并在南友高速进行了应用研究。结果表明，MS－4能有效填补沥青路面车辙，显着改善路面使用性能，具有广泛的应用前景。     

双层微表处在连霍高速公路商丘段修复车辙的应用

介绍了连霍高速公路商丘段双县微表处的混合料设计、施工技术和使用情况.通车一年的使用情况表明,双层微表处修复车辙效果良好,与原路面粘结牢固,并在一定程度上提高了路面的抗滑和防水性能,可有效修复高速公路沥青路面的早期病害.     

水泥道路维修技术的具体应用分析

水泥路面俗称白色路面,又称为刚性路面.由于具有水稳定性高、高温稳定性高、使用年限长等优点,成为我国广大农村地区普遍采用的一种路面结构形式.无论是新建公路还是旧路,进行必要的维修养护,这对于延长使用寿命和提高服务质量是十分必要的.文章分析了养护技术研究现状,探讨了路面养护与维修技术.     

农村公路路面养护的关键技术探析

本文以农村公路路面养护技术为背景,以农村公路路面养护示范工程为依托,以解决"三农"问题、适应农村经济发展对公路交通基础设施的新要求为契机,通过实地调研和广泛收集基础资料,借鉴国内外发达地区农村公路路面养护的成功经验和研究成果,对目前农村公路路面养护中存在的一些问题进行了较为深入、细致的分析.     

压浆技术在水泥混凝土路面养护中的应用探讨

城市道路水泥砼路面养护中压浆技术的运用,体现了养护工作方针"预防为主,防治结合"宗旨.把砼路面的养护列入预防性工作范围,对延长砼路面的使用寿命,防止砼路面的早中期破坏将有积极作用.在砼路面板尚未破损时,板底压浆技术是成本底、速度快、效果好、通车快,也可避免被清除的破碎板废渣对环境的污染,是有效延长路面使用寿命的科学养护技术,随着压力灌浆技术的不断推广,将进一步取得良好的经济效益和社会效益.为此,本文研究探索一种切实可行的修补方法--压浆技术.     

微表处混合料室内试验设计

微表处采用适当级配的石屑或砂、填料配以聚合物改性乳化沥青、外掺荆和水,按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料,将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层.本文从微表处的材料方面入手,对室内试验进行了设计,研究了各种试验因素对其混合料性能的影响.     

浅谈稀浆封层施工技术在公路养护中的应用

稀浆封层是一项较理想的路面预防性养护技术,经多年的应用技术比较成熟,并具有施工简单、不中断交通、提高路面质量较快的特点。结合具体养护工程,对改性稀浆封层技术处理路面车辙问题及其施工工艺作进一步的分析探讨。     

浅谈沥青路面车辙防治措施

本文在分析车辙形成机理和分类的基础上,从沥青路线及路面设计、施工、交通环境治理及路面养护等方面有针对性地提出了防治车辙的技术措施.     

市政道路养护中注浆技术应用研究

随着城市建设大发展,市政道路建设的标准也越来越高,路面质量的好坏直接影响行车速度、安全、舒适和运输成本。巩固和提高城市道路的工程质量及交通服务功效,确保道路路面的功能性,采用科学合理的路面养护技术和管理措施,不仅能延长路面的使用寿命,同时又能减少养护的工作时间、节约养护成本。为有效降低和控制养护成本,提高养护的质量和功效,结合工作经验,积极探索注浆技术在道路养护中的广泛应用。     

水泥路面旧路改造中的加铺沥青面层技术

文章通过对某一旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的病害调查,分析病害形成的主要原因,结合水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的结构特点,提出水泥路面病害的养护维修技术.     

水混路面早期裂缝原因分析

由于水泥混凝土路面具有强度高、承载能力强、耐磨抗滑、抗冻、稳定性好、耐久性好、虽一次性投资较大但养护费用低、行车安全舒适、呈灰白色利于夜间行车等优点,但是,受设计、施工、养护、气候环境及长期超负荷使用等诸多因素的影响,目前水泥混凝土路面普遍存在裂缝问题,裂缝的产生已严重影响到路面的使用寿命和使用质量,使维修困难、费用高,水泥混凝土路面的早期开裂已成为影响混凝土路面发展的一个关键性技术问题.本文将分析水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因,并提出若干防治对策.     

碎石化改造技术在旧水泥路面修复中的应用浅析

为相应党中央建设节约型社会,做到可持续发展,各种路面再生利用技术陆续出现;其中,碎石化技术就是一种行之有效的针对水泥路面养护维修和再生利用的新技术.将原有的旧水泥混凝土路面通过专用设备碎石化后作为基层或下面层,其上再加铺一层沥青面层,从而达到恢复路面性能的目的.碎石化技术可以充分利用原有路面结构材料,最大限度减少对环境的影响,并且最大限度的减少了路面在后期使用过程中可能出现的反射裂缝.本文依托旧水泥混凝土路面的养护维修及再生利用项目,针对旧水泥混凝土路面典型病害及形成原因进行探讨,重点对碎石化技术的适用性及施工工艺和难点进行剖析.     

水泥混凝土路面裂缝成因及预防措施

水泥混凝土路面是目前公路建设中广泛采用的高等级路面.然而,由于设计、施工、养护等诸多环节的不妥善,致使道路路面产生裂缝,有些裂缝甚至还很严重,从而成为影响水泥混凝土路面发展的一个关建性技术问题.     

浅谈稀浆罩面技术

稀浆罩面技术作为一种应用广泛的预防性养护手段,能够有效预防路面病害的进一步扩展,特别在处理路面早期病害上,可以迅速修复路面,填补车辙,提高路面的平整度、防水性和抗滑性.     

浅析沥青混凝土路面过早破损的原因及预防措施

从路基、路面设计、路面基层施工、路面面层施工、养护、通行车辆超载等方面分析原因,找出在路基施工、路面设计、路面基层施工、路面面层施工养护管理、通行车辆超载、完善项目管理体制等方面避免沥青混凝土路面过早破损的预防措施,具有现实的意义。