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正从6月份开始,大连逐渐进入旅游旺季,机场旅客吞吐量不断攀升。而随着中高考结束以及真正意义上的夏季到来,在进入7月后,航空市场将迎来传统意义上的旺季。那么,今年上半年,大连机场在引进航空公司运力、增加国内外通航点、加大国际航线开发力度、加密国内干线等方面做了哪些工作?而下半年,机场又会有哪些新航线的布局? 相似文献
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你有多久没有过出境游的体验了?机场里的日上免税店你多久没逛过了?想去境外玩又担心不安全、怕隔离?你是否也对出境游的重启充满期待?在国外旅游仍然无法实现的今天,有一个境外唯一的低风险区,往返都不用隔离,价格还很优惠——这个地方就是澳门。 相似文献
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<正>途经电影《阿甘正传》阿甘跑步之地在美国旅行一辆汽车是必要的。美国西部的公交系统很不发达,但不是落后,而是不太需要,因为几乎每个家庭都有车。汽车在网上提前预定会享受一定的折扣,时间越早,折扣越大。汽车基本上都是在机场领取。去大峡谷可以坐飞机先到达亚利桑那州的首府菲利克斯,这里也有长途汽车前往大峡谷。如果时间允许,从犹他州出发,一路向南,路经好几个世界级但是对 相似文献
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9月4日,北京国际商务航空展览会,中国民用航空局局长李家祥向媒体透露,北京、上海在内的大都市周边将设专用的公务机场。作为通用航空的一个组成部分,公务机场增加意味着通用航空市场正走向繁荣。中国到底有多少飞机可以执飞?有多少机场可供降落?能在多大空域范围内飞行?井喷的中国通用航天市场,央企布阵,民企垂涎,战幕尚未拉开,困局却已显现。 相似文献
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在商品经济社会,货币取得了一般等价物的地位,“拥有了货币,便可以交换到一切商品和支配一切”。但是,货币的威力是否就没有一个边界呢?近来的一次火车旅行,给了我有趣的启示。排队在上车之前,我不得不排队购买火车票。在买票时,是既需要支付货币,又需要支付时间的。货币和时间两者共同发挥作用。两者之间,是货币支配时间呢?还是时间支配货币?也就是说,货币的威力是否可以 相似文献
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打造协同发展的世界级城市群与机场群是构建“双循环”新发展格局的必然要求。本文以长三角、粤港澳、京津冀、成渝四大城市群为例,充分考虑城市群核心机场的引领带动作用,运用相关系数法、熵权法、耦合协同度、莫兰指数等模型在时间与空间维度共同对各城市群与其机场群、内部各城市及对应机场、所有机场间发展协同性进行分析研究并分类排序。结果发现:一是四大城市群与其机场群基本实现协调发展,内部协同度层次结构分明,协调性有待均衡提升;二是协同度与城市发展水平、开放程度与空间布局有一定依赖性;三是核心城市、核心枢纽机场对整体发展协同水平贡献较大;四是城市群与机场群耦合协同度时间截面与空间维度测算结果整体相同,局部存异,核心城市与机场耦合协同度的空间集聚带动特征明显。 相似文献
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随着航空运输业的快速发展,多跑道机场趋向于常态化.而停机位作为运输资源的核心,如何考虑跑道的因素进行停机位分配对机场综合运营效率至关重要.考虑跑道并基于最小化飞机场面滑行时间建立停机位分配优化模型,利用ILOG CPLEX优化器求解,以得到合理的停机位分配方案,并将多跑道分配结果与单跑道进行对比分析.以国内某机场为例予以验证,结果表明:所建立模型可以在合理时间获得较优停机位分配方案,考虑多跑道因素可以减少场面滑行时间332 min,相比于不考虑跑道时提升7.92%,验证了跑道对于机场运行效率的重要性. 相似文献