河北省装备制造业集群竞争力评价研究

装备制造业具有资本和技术双重密集型特点,其产业集群化所释放的集群效应是竞争力提升的源泉。河北省装备制造业产业集群已显雏形,但在全国还不具备区位优势。集群竞争力不仅体现在规模优势上,而且受到科技创新和经济效益的重要影响。迅速提高装备制造业集群竞争力,是构建河北省现代产业体系,实现经济文明和生态文明共同繁荣的必经之路。     

石材产业集群竞争力分析——以河北省灵寿县为例

文章在大量深入调研基础上,借鉴波特的国家竞争优势理论和产业集群竞争力“新钻石模型”,以灵寿县为例对河北省石材产业集群竞争力进行了分析,对提升河北省石材产业集群竞争力、促进中小企业发展和产业集群竞争力评价体系的建立都有一定的借鉴意义。     

中国装备制造业阶段竞争力研究

基于波特的“钻石模型”和产业阶段竞争力理论,构建中国装备制造业竞争力评价指标体系。结合2005、2009和2014年中国30个省（自治区、直辖市）的相关数据,运用主成分分析法和多元回归法对中国装备制造业阶段竞争力进行实证研究。研究发现：该产业仍处于初级生产要素大规模扩张、高级生产要素不断积累的产业积累成长阶段,高级生产要素缺失及自主创新能力薄弱是阻碍其提升的主要因素。现阶段,应转变发展模式,加快发展高端装备制造业,加大高级生产要素投入。     

重庆装备制造工业竞争力评价及集群提升思路

运用主成分分析法对重庆市装备制造业竞争力进行评价发现,与消费品制造业相比,重庆装备制造业发展相对滞后,产业结构低度化、专业化协作程度低、技术落后及制度环境不配套等已成为制约其发展的关键因素。在装备制造业发展环境已发生根本性变化的背景下,重庆装备制造业最根本的出路在于大力实施自主创新,通过特色产业集群和产业链延伸战略以快速提升产业竞争力。     

陕西省装备制造业国内竞争力评价研究——基于主成分分析法

经过多年的发展,在国家各项产业政策的推动下,陕西省目前已形成了八大支柱性产业,而装备制造业作为陕西省工业产业的关键组成部分,其在发展过程中还存在一定的问题,因此提高装备制造业的综合竞争实力是目前陕西省亟须解决的重要问题。本文通过学习和借鉴产业竞争力评价的先进理论和模型,设计出陕西省装备制造业竞争力评价体系,运用主成分分析法对29个省市装备制造业进行比较,通过比较得出各行业在国内竞争力排名中的地位。通过分析论证,揭示了陕西省装备制造业存在的问题,并针对陕西省装备制造业竞争力提升,提出了加快产业集群建设,重视经费投入,寻找多元化投资渠道,培养高端人才等建议。     

安徽省装备制造业竞争力研究

运用动态偏离份额分析的Esteban-Marqulnas模型对安徽省2007²011年装备制造业的七大行业进行实证分析。结果表明,安徽省装备制造业整体产业增长速度快于全国平均水平,经济发展势头强劲,产业结构较合理,但仍存在如产业规模小、经济效益低、区域竞争力和专业化水平较低、未形成产业集群等问题。     

陕西省装备制造业竞争力因素分析

陕西省是我国重要的装备制造业基地,装备制造业是陕西省的优势产业。本文运用波特"国家钻石"理论分析影响陕西省装备制造业竞争力的因素,明确陕西省装备制造业的优势和劣势,从而有针对性发展我省装备制造业。虽然陕西装备制造业具备一定的竞争优势,但与发达地区相比,陕西装备制造业竞争力较弱。从其内在因素来看,陕西装备制造业的质量不高、技术不强、结构不合理;从其外在因素来看,陕西基础设施质量不高,装备制造业相关产业的竞争力薄弱等也制约了其发展。我们认为提升陕西装备制造业竞争力必须从改善内在因素着手。     

提升东北地区制造业核心竞争力:研究回顾与展望

围绕东北地区制造业核心竞争力提升这一主题,结合政策演变、自主创新模式、培育产业集群、发展循环经济等方面的研究成果,从东北地区制造业核心竞争力提升的研究视角、制约因素、路径选择三个方面进行文献梳理,总结目前理论和实证研究的不足,并提出了研究方向上的几点展望。     

提升东北地区制造业核心竞争力:研究回顾与展望

围绕东北地区制造业核心竞争力提升这一主题,结合政策演变、自主创新模式、培育产业集群、发展循环经济等方面的研究成果,从东北地区制造业核心竞争力提升的研究视角、制约因素、路径选择三个方面进行文献梳理,总结目前理论和实证研究的不足,并提出了研究方向上的几点展望.     

物流产业集群对制造业全要素生产率的影响及其城市异质性

物流企业在一定空间集聚所形成的物流产业集群，能够通过促进地区要素流通、优化资源配置，以提升城市制造业全要素生产率。基于2012—2019年中国284个地级及以上城市的面板数据，建立空间计量模型实证检验物流产业集群对制造业全要素生产率的影响。研究结果显示，物流产业集群能够显著提升城市制造业全要素生产率。异质性分析结果表明，东部和西部城市的物流产业集群显著提升了制造业全要素生产率，中部城市作用则相反；在特大城市和小城市这一作用显著为正；产业阶段处于工业化后期的城市中物流产业集群具有显著的提升作用。机制分析结果表明，物流产业集群的发展会通过提升物流业专业化水平和物流业制造业产业协同度对制造业全要素生产率呈正向促进作用。