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随着法律法规制度的不断完善,行业的行为和方式也对应地进行调整。车票附票保险作为运输公司兼业代理保险公司提供的保险产品,是车票所含保险金的分离。本是完全自愿原则以及快捷和简便的方式的附票保险,在实际的操作和实施过程之中却问题连连。运输公司的强制搭售以及乘客对附票保险信息缺失而所提供保障的不信任,为保险的发展和推广有着阻碍作用。 相似文献
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从7月25日零时起,上海商业机动车辆保险信息全部进入“上海市机动车辆联合信息平台”,从而在全国率先实现机动车辆管理、交通违法记录、保险理赔记录的信息共享,并对部分费率浮动实行统一的行业标准。今后,在上海地区各家保险公司购买机动车辆保险,不论交强险、商业险或附加险,均需要通过保险公司登陆车险平台进行信息查询、比对和确认后,才能签发保险单。 相似文献
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近年来中国保险市场中自驾险、驾乘险(以下简称自驾险)短期身故高额理赔风险层出不穷。其风险主要表现为客户短期集中多家投保自驾意外险,被保人在投保后不久便自驾出险身故,保单身故受益人以车祸意外为由,对各家保险公司高额索赔。从法律角度探讨自驾险风险管控,设想从立法着手对 “过度”保额的合法有效性不予支持;对累计超出保额上限部分所涉及的保单,不承认其合同有效性。建立和完善同业间承保信息共享平台、健全和发展保险金融信用体系,同样可以防范自驾险高额理赔风险。同时,设计和改进自驾险产品,运用不同的创新型核保核赔技术,增加自驾险欺诈的时间成本和机会成本,对发生概率额外增高的风险进行再定价,也有利于自驾险理赔实务操作中管控处理风险。建立自驾险特殊理赔风险预警机构,结合专业保险反欺诈机构,集中行业整体力量共同汇总管控和抵御风险。 相似文献
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闵一宗 《金融经济(湖南)》2000,(7):14-17
78亿元保单难住保险公司。“只要有风险,就可以保险”。这是一句在保险行业流传已久的行话,然而不久前,一个价值78亿元的巨额险单却让国内的保险公司束手无策。有关天价保单难住保险业的话题在保险界闹得沸沸扬扬。 相似文献
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在中国,人均保单不足1张。即使有保险意识的人,犹犹豫豫的为家庭添置了保单后,保额也是严重不足。更别谈那些不愿意买保险的人,他们拒绝买保险的原因,可谓五花八门。这不,小编就总结出了消费者拒绝买保险的十大理由。 相似文献
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日前,上海仁恒广场一位业主从物业管理方获赠一份保额为12.5万元的家庭财产保险保单。这种由物业管理方买单赠送保险给业主的做法,在全国尚属首例。阳光财险上海市分公司积极参加了此次由上海市物业管理行业协会主办的“真情回馈百万家庭携手共建和谐社会”公益活动。 相似文献
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实达保险中介业务平台是实达公司专门针对银行保险代理业务而自主开发的一套"保险代理业务处理系统".该系统以其先进的理念、科学的设计和丰富的实践,成为银保业务电子化的专家级解决方案,充分保证了银行、保险电子化数据交换以及银保代理业务管理的网络化、电子化得以成功实现.同时,该系统使在代理机构购买保单的用户能够享受到现场取单、交费、查询、质押贷款等服务. 相似文献
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十几年来,国内保险公司在电脑应用上已取得了很大成绩,各地公司建立了不同的保险管理信息系统(MIS),实现联机交易计算机处理系统处理保单业务已有多年历史,各分公司已收集到各险种保单的成千上万原始投保数据和理赔数据,但在数据分析、数据集中与挖掘,寻找业务规律,为各级领导提供决策支持等方面还有较大差距。近年来,由于通讯与网络技术的迅猛发展,电脑的地位和作用越来越重要,传统的MIS系统也远不能适应现代企业的需求,如何利用现在网络设备与网络技术工具设计更好的保险MIS系统已成为当务之急。一、网络环境下保险… 相似文献
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建筑(安装)工程一切险的物质损失险部分就保单除外责任以外的任何原因(或任何自然灾害或意外事故)引起的“被保险财产的损失或损坏”提供赔偿,提供赔偿的方式可以包括修理、重置、恢复原状或支付赔偿金。工程保险中被保险财产通常可以包括合同工程、临时工程、施工机具和设备 相似文献
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从1月20日召开的2009年上海保险工作会议上记者了解到,截至2008年末,上海保险市场保费收入达600.06亿元,较上年增长24.33%:产寿险公司市场份额之比为23:77,中外资保险机构市场份额之比为83:17;保险赔款和给付支出184.09亿元,较上年增长31.67%;财产险公司共承担风险25.74万亿元,是2007年的2.5倍;寿险公司期末有效保险保额10.48万亿元,期末有效保单件数1818.85万件;保险深度4.55%, 相似文献
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本文以黑龙江省"两大平原"地区6个地市740个农户为样本,从保险经营视角切入,选取相应的影响因素指标,运用二分类Logisitic回归模型对农户的粮食作物保险需求及其影响因素进行了系统分析。计量结果表明,商业保险投保经历、保单条款理解能力、保额满意程度、保险公司防灾防损服务水平对农户政策性粮食作物保险需求呈正向影响,社会救济对农户政策性粮食作物保险需求呈负向影响,并依据相应影响方向提出政策建议。 相似文献
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新型农业经营主体已经成为我国农业规模化经营的重要力量,了解这类群体的保险需求对农业保险高质量服务现代农业具有重要意义。本文基于农业农村部新型农业经营主体信息直报系统对11373个新型农业经营主体的农业保险需求进行在线问卷调查。研究发现:当前我国新型农业经营主体参保率不足50%,有近八成经营主体曾中断投保,可保品种少和保险获赔金额低是主要原因;农业保险赔付额仅占生产损失的30.67%,理赔不规范问题在种植业中更为明显;提高保额是新型农业经营主体最迫切的需求,粮食主产省相比非主产省更希望提高查勘定损的公平程度。研究建议:稳步提升三大粮食作物完全成本和种植收入保险点范围,地方特色农产品保险可以探索形成“以奖代补”的新财政支持范式,采用“政策险+商业险”的模式提高除三大主粮外其他品种的保障水平,研究制定全国农业保险查勘定损技术标准规范,同时加强农业保险宣传力度。 相似文献
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不少人认为,保险投得越多越好。但有的投保人发现,虽然投了多份保险,最后却没有都进行赔付,对此他们很不理解。哪些险种不能重复赔付保险事故发生后保险公司的赔付以保险合同规定的保额为限,并不是保险投得越多赔得就越多。以下两种保险在这方面最为典型。财产险财产险的赔付坚持损失补偿原则,保险公司只赔付损失的部分。即使投保人投了多份保单,或者投保的价值超过出了标的物的价值,发生保险事故后也只能在损失范围内赔付。医疗费用型险种通常医疗保险的赔付分为两种类型,即费用补偿型和定额给付型保险。 相似文献
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目前我国航空、水路、公路客运的旅客意外伤害保险都采取商业保险的形式,但我国铁路客运仍坚持实施旅客意外伤害保险的强制险,这显然已无法解决高额赔偿费和低保费之间的矛盾。鉴于铁路强制险的诸多缺陷应及时予以修正和改进,应考虑铁路旅客意外伤害险由强制险向商业保险过渡,由铁道部购买旅客意外伤害责任险,明确将铁路旅客意外伤害险纳入保监会监管体系之内,重新引进专门的保险经营单位作为承保人,实行火车票和保险合同的分离,由旅客自愿自主选购,规范并加强对其监督和管理。 相似文献