跨越发展的中国直升机设计研究所

中国直升机设计研究所(中国航空工业第602研究所)，1969年诞生于驰名中外的瓷都景德镇，是全国唯一一家专门从事直升机研究的大型科研机构，是在研的四机十八型直升机总设计师单位，被党和国家领导人誉为“中国直升机摇篮”。     

引领技术进步 推动产业发展 打造国际一流直升机研发机构

建所近40年来，中国直升机设计研究所（602所）始终以直升机报国为己任，责无旁贷地承担起发展中国直升机工业排头兵的重任，在中国直升机的发展史上创造了多个第一。基本掌握了第三代直升机设计技术，建立了比较完整的直升机研发体系，成为我国直升机核心技术最重要部分和产业升级的支撑力量。     

进一步落实政府采购法，促进国产民用直升机发展

随着我国经济建设的快速发展和社会的全面进步，各行各业对直升机的现实和潜在需求日益高涨。面对我国巨大的现实和潜在直升机市场，一些国际主要直升机制造商正在积极制定推销产品等多种形式的对华战略，争夺中国市场。而目前国产直升机在扩大国内民用-市场中，遇到了一些政策性不利因素：一是政府采购法的有关规定难以落实，二是在税收政策上对支持国产直升机的发展十分不利。为此，我们建议：一是在政府采购上，进一步落实政府采购法，制定政府采购法细则，优先采购国产直升机。二是在税收政策上，免征国产民用直升机整机销售环节增值税、尚不能国产化的零部件进口环节增值税。三是在财政政策上，购买国产民用直升机的国内用户可享受财政贴息补助。四是在金融政策上，延长购买国产民用直升机的用户贷款期限。     

直升机百年

2007年11月13日是直升机100周年纪念日。100年来．直升机经历了实用直升机诞生的阵痛以及四代直升机的发展，如今，直升机已经成为航空飞行器大家族中的一名重要成员。     

隐身直升机的关键技术设计与研究进程

武装直升机是装有武器、为执行作战任务而研制的直升机，隐身技术能够显著提升直升机的生存能力，适应未来战争的信息化、多元化复杂多变的要求。介绍探测手段的发展和隐身直升机的关键技术设计，总结归纳隐身直升机的研究进程。     

让高科技成为电网"利器"

阳光明媚的天空下，一架小型MD-500E直升机正对着超高压线路绝缘子喷射细小水柱，转眼之间，灰暗污秽的绝缘子变得洁白锃亮，这是2004年12月14日在广州举行的南方电网直升机巡检试飞闭幕仪式上的情景，这次直升机巡检试飞不仅开创了南方电网直升机电力作业的新局面。同时也掀开了我国直升机电力作业新的一页。     

扎实开展精益管理促进企业跨越式发展

哈尔滨东安发动机（集团）有限公司（以下简称公司）是中航二集团所属的大型骨干国有航空工业企业。公司始建于1948年,是创建中国航空工业的骨干企业之一。公司的主要产品有：航空发动机、直升机减速传动系统、飞机及航空发动机附件传动系统、航空零部件转包生产、工业燃气轮机发电机组等,是我国直升机传动系统研制生产基地和航空机械传动部件及某型航空发动机的专业化生产厂家。     

直升机全静压系统气密性检查及防维修差错分析

以直升机全静压系统作为研究对象,分析直升机全静压系统的故障特点,研究直升机全静压系统气密性检查实际情况,分别从完善的管理制度体系、完善直升机设计、为直升机维修人员营造良好的工作环境等方面详细阐述直升机全静压系统气密性检查防维修差错的具体措施。     

基于运筹学的海上油田直升机智能航线规划研究

分析南海东部油田海上设施直升机运输人员上下平台的业务痛点,讨论直升机运输航线规划的运算方法,力求应用智能算法优化直升机运输的航线问题,使运输费用最小,同时降低直升机起降的事故风险,以达到降本增效的目的。     

民用直升机：一块新“奶酪”

随着中国改革开放的进一步深入、我国国民经济的蓬勃发展和强劲增长，综合国力不断加强，中国民用直升机的发展遇到千载难逢的大好时机。国有航空工业公司、民营航空工业公司和外国直升机公司，如西科斯基、贝尔、波音、阿古斯塔、斯奈克玛等著名直升机厂家都在关注中国民用直升机市场，抢占商机，希望分得一块“奶酪”。     

世界军用直升机装备数量排行榜

1939年，美籍俄国人西科斯基为美国陆军和海军研制成功第一架实用型VS-300直升机，从此直升机便成为军队作战的重要装备。军用直升机经历了第二次世界大战的战火洗礼，在越南战争中大显身手，在近期的几场局部战争中更是冲锋陷阵、战功显赫。     

粘接技术在直升机维修中的应用

粘接技术及粘接剂的分类、特点,在直升机维修中的优势及应用案例,直升机的日常维护工作。     

铁翼下的忠诚——中信海直执行抗震救灾飞行任务纪实

5月12日,四川省汶川县发生强烈地震。根据中国民用航空局的紧急要求,中信海洋直升机股份有限公司15日迅速从全国7个地区调集12架直升机,飞赴四川广汉的国家民用直升机基地,执行抗震救灾飞行任务。     

爱马仕直升机演绎豪华之旅

8月7日,日本森大厦城市航空服务株式会社在东京举行媒体发布会,宣布将提供私人直升机服务。这架直升机由欧洲直升机公司(EUROCOPTER)和爱马仕集团共     

以市场为导向在竞争中发展——哈飞、东安、昌河公司军民结合发展经济的调研

自80年代初起，哈尔滨飞机工业(集团)公司、东安发动机(集团)公司、昌河飞机工业(集团)公司三家企业就开始了艰难曲折的军转民历程，经过90年代的加速发展，形成了微型汽车和微型汽车发动机、通用飞机与直升机和直升机传动系统两大系列支柱产品，在激烈的市场竞争中闯出了一片新天地。是什么原因使这三家企业创造出如此辉煌的业绩?是观念转变、市场竞争、资本运营、产品创新、国际合作、领导开拓，用一句通俗的话说，就是入对了门、走对了路、选对了人。     

基于RMSG-3标准的民用直升机增强区域分析方法

根据RMSG-3标准中对直升机区域计划维修的规定,对民用直升机电气线路互联系统或含有可燃物积聚的部分进行分析和研究,确定两种维修任务以满足该类区域的维修检查要求。得出一套适用于民用直升机增强区域分析流程,为民用直升机开展RMSG-3分析提供理论依据。     

Z-11轻型多用途军民两用直升机

Z—11直升机是中国直升机设计研究所与昌河飞机工业公司共同研制生产的单旋翼带尾桨式2吨级、轻型多用途军民两用直升机。该机安装一台涡轴8D发动机。是我国直升机行业第一个具有自主知识产权的机种．也是从开始设计到实现首飞所用时间最短的机种。2004年获得国家科技进步二等奖。     

创新人才培养的探索与实践

中国直升机设计研究所（下称602所）以“引领直升机技术进步,推动直升机产业发展”为己任．大力推进人才强所战略和职业能力提升战略,打造人才培养“生产线”,努力实现员工的快速成才和批量成才,加速建设一支适应发展战略需要、“结构合理、专业配套、素质优良”的专业技术人才队伍,为打造国际一流直升机研发机构提供强有力的人才保证和智力支持。     

在高空我们默默守望

2004年7月烈日当头．一架红色的ED-120B型直升机在500千伏昌顺输电线路上空,时而悬停．时而侧飞。机舱内．两名小伙子手持仪器,神情专注地观测着线路运行状况．华北电网进入夏季大负荷后．新一轮直升机巡线由此拉开了序幕。这两名小伙子就是北京送变电公司直升机作业中心     

浅析国内民用直升机客户服务体系建设

通过对世界直升机公司客户服务体系进行介绍,对加快完善国产民用直升机产品的客户服务体系提出建议。