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广告传播是广告主、媒介和消费者之间共同参与的一种社会行为。在广告传播中三者之间存在相互联系、相互制约、相互影响的传播效果。广告传播的最终目的是为了促进消费者对产品或服务的选择,实现购买行为。市场经济发展至今,产品研发已从卖方市场转为买方市场,营销理念也产生质的飞跃。然而,在这个传播过度的年代中,我们却愈来愈深地陷人广告的怪圈:一方面企业需要广告打开市场;另一方面在广告成本不断递增的同时,受众信任度下降,广告作用骤减。 相似文献
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德国“宝马”汽车,愈来愈受到汽车爱好一族的欢迎。就连在汽车生产王国日本,“宝马”也大行其道,可见“宝马”在世界汽车市场上的“江湖地位”之高。“宝马”何以能在当今竞争激烈的汽车市场独霸一方?其成功要诀有以下五点: 相似文献
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新一代“拳击手”旗舰
宝马在运动方面的历史积淀很深厚,特别是在汽车领域,在喧嚣嘶吼、令人热血沸腾的F1等顶级汽车比赛中,经常可以看到宝马赛车队的矫健英姿。但是在摩托车运动方面,宝马摩托车表现得不愠不火、波澜不惊,似乎只满足于提供造型优雅、质量上乘、注重安全但性能温和的交通工具,无论功率还是扭矩、加速性能、最高速度,都无法与杜卡笛等一流跑车相比。 相似文献
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2008年9月4目.沈阳,晴。
华晨宝马5周年庆典之际,高级副总裁柯汉驾驶着沈阳工厂生产的第10万辆宝马汽车出现在与会者眼前。而此时此刻.在中国大街上行驶的宝马,已经有超过50%是带着华晨宝马标的国产车。 相似文献
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从上世纪80年代到90年代早期,宝马汽车是全球豪华轿车市场上的天才行销商。该公司敏锐地发现追求名望的雅皮士们数量在不断膨胀,因此瞄准了这一群体,推出了令他们心仪的动感而时尚的轿车。这些车一点也不花俏俗气,但无疑让其他轿车相形见绌,望尘莫及。该汽车制造商的设计很简洁:知名的宝马3系列、5系列和7系列双人及四人轿车都采用了同一基本设计。其蓝白相间的车徽已成为风靡全球的成功标志。但是今天,这一切部已成为过去,宝马的改革陷入困境。到底是什么原因令曾经辉煌的宝马走到今天这步田地? 相似文献
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《21世纪商业评论》2007,(1):88-88
2002年,当宝马宣布在中国生产3系和5系宝马汽车的时候,奥迪备感压力。虽然相对于刚刚和华晨集团达成合作的宝马,奥迪在中国具有“先发优势”。作为第一家在中国生产汽车的高端厂商,奥迪在公务车市场和高档汽车市场拥有优势。但是,在全球大部分的市场中,宝马的销售都要好过奥迪, 相似文献
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2004年4月17日,盈之宝位于亚运村的宝马汽车专营店隆重开业,在将近200O家参与竞争的企业中,盈之宝等6家幸运儿如愿获得德国宝马和华晨宝马的全线产品代理资格。 相似文献
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随着中国汽车市场的高速增长,中国消费者已不再仅仅满足与拥有私家车的快感。逐渐形成的中国式汽车消费文化让汽车品牌在中国的野蛮生长成为历史,而针对中国市场定制的汽车文化、品牌阐释已经成为决胜车市的关键。正基于此,宝马之前“纯粹驾驶乐趣”的品牌主张已经无法满足当今消费者对品牌内涵的需求。这一市场变化促使宝马中国不得不为品牌注入更多的人文精神和道德元素。 相似文献
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作为德国宝马汽车集团在西北地区惟一的特许授权经销商,自2003年开业以来,公司秉承宝马全球统一的品牌管理模式及质量标准,为西安乃至西北地区众多的宝马汽车的用户及爱好者提供全方位的销售,维修保养及信息服务. 相似文献
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随着中国经济和社会发展程度越来越高,人们媒介消费的需求差异越来越大,媒介市场细分的趋势也越来越明显。被称为大众媒体的电视媒介,同样面临着受众分化和市场细分的必然要求,媒体的专业化浪潮和个性化定位就是媒介市场细分的明证之一。 相似文献