情报

行业分析Industry Analysis海尔集团执行副总裁周云杰对物流业发展提出建议海尔集团执行副总裁周云杰近日对于物流业的发展,从四个方面提出了建议,首先,由政府部门主导制定物流信息化和物流智能设备的接口标准;其次,相关部门设立专项资金,鼓励和扶持物流企业在智能物流和物流信息化领域内的     

情报

行业分析Industry Analysis2013年国内冷链物流业发展前景展望2013年我国冷链物流行业发展步伐稳健。中研普华冷链物流行业分析师表示,随着中国经济的高速发展以及消费者消费品质的日益提高,未来10年内,我国的冷藏车年均增长将达到28%以上,冷藏库年均增长30%以上。而在国内冷链物流企业数量一片"繁荣"的背后也暴露出诸多问题,据中研普华《2013-2017年冷链物流市场发展趋势分析及投资潜力研究报告》显示,问题最重要的一点便是小企业数量过多而规模以上的全国性企业数量偏少,大多数企业实力偏弱。以冷藏车的拥有数量为例,大部分冷链物流企业的冷藏车拥有量在几十台左右,而规模以上的企业则是几百台,最高的已达到近800台。毫无疑问,市场竞争主体规模偏小将直接带来市场     

情报

趋势迎接大物流时代政策开启物流元年2010年政策将启动中国物流元年。2009年3月,国务院常务会议通过《物流业调整和振兴规划》,即将于2010年     

情报

正行业分析Industry Analysis物流四大瓶颈亟待突破2013年三季度以来,国民经济运行稳中向好,社会物流需求增速稳中回升,行业转型持续推进。但运行稳中向好的同时,物流发展面临的问题不容忽视。中国物流与采购联合会指出,当前主要有四大问题制约物流业健康发展。一是税收负担较重。二是融资困难、受资本市场冲击较大。三是资质审批与物流快速发展不相适应。四是市     

情报

中国物流经营规模超10亿元企业已近百家上海税改三月部分物流企业或将涨价中国电信打造物流业“淘宝网”     

情报

行业分析上半年中国物流运行总体增长适度呈六大特点据中国物流信息中心近日公布的上半年物流运行情况分析显示,中国物流运行总体保持适度增长。一方面社会物流总额增长较快,增速缓中趋稳;另一方面,社会物流总费用居高不下,物流企业成本上升,效益持续下滑,行业发展的后劲和活力受到影响。统计数据显示,上半年中国物流运行主要呈6大特点:社会物流总额较快增长,增速缓中趋稳;社会物流总费用增速回落,经济运行的物流成本依然较高;物流业增加值稳步增长;物流业固定资产投资增速有所提高;物流市场价格低位运行;物流企业效益继续下滑。     

物流资讯

李荣融:加大并购重组力度 优化国有经济布局 日前,国资委主任李荣融指出,通过收购兼并、重组上市、关闭破产等多种形式,国有经济布局和结构调整取得了积极进展。国有经济布局和结构的战略性调整,对我国未来国民经济发展和国有经济控制力影响很大。根据我国的国情和国有经济的性质,中央企业应重点分布在四个方面:一是关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域;二是自然垄断的行业;三是提供公共产品和服务的行业;四是重要资源行业以及支柱产业和高新技术产业中的骨干企业。在相当长的一段时期,这四个方面将由国有资本控股。     

创新不已的中远物流

发展在航运及物流业的领先地位,是中远集团的既定战略和使命。为实现这一战略目标,2002年1月成立了中国远洋物流公司,以整合内部物流资源、优化全球供应链管理,为客户提供全方位物流服务。8年来,该公司坚持创新经营理念,已跻身于中国最大的专业化物流企业之列。2009年,     

情报

国务院多项措施降低物流业成本6月8日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,决定从税收、土地政策、降低过路过桥收费和加大物流业投入等方面着手,进一步促进物流业健康发展。税收是物流业发展的重要制约之一。据了解,目前物流各个环节的税率并不统一。运输、装卸、搬运的营业税执行税率为3%,仓储、配送、代理等的营业税税率为5%。针对税负不均的现象,国务院要求,研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一问题。记者了解到,业界一直呼吁将物流业各环节营业税税率统一为3%。重复征税也是物流行业普遍存在的问题。物流业企业之间由于业务需要,往往对同     

试水电子商务的诱惑与困境

中铁快运步履匆匆,申通拍马赶到,圆通也唯恐落后……一时间与电商自建物流同步,这些中国传统的快递企业纷纷试水电子商务,虽有各自战略和管理上的考虑,但在外界看来难免有堵气之嫌疑。这也正是需要我们反思的关键时刻,对于中国快递企业来讲,电子商务究竟是一块蛋糕还是一个没有底线的深渊呢？     

实行“双业联动”有效刚氏物流成本

正当国内很多人关注“中国物流业顽疾”,议论物流行业“高成本、低收益”问题,大声疾呼要求营造一个良好的物流业外部发展环境的时候,一些物流企业已悄然向内发掘潜力,增加内生动力,探索和拓展新的运营模式,促进企业良性健康发展。     

实行“双业联动”有效刚氏物流成本

正当国内很多人关注“中国物流业顽疾”,议论物流行业“高成本、低收益”问题,大声疾呼要求营造一个良好的物流业外部发展环境的时候,一些物流企业已悄然向内发掘潜力,增加内生动力,探索和拓展新的运营模式,促进企业良性健康发展。     

物流与人才

主持人：企业物流人才的紧缺与物流成本居高已成为社会的共识。企业要提高市场竞争力，必须把物流管理上升到战略管理的高度，从优化上下游资源向供应链管理过渡。但究竟什么才是物流业最紧缺的人才？[编者按]     

靴子落地 尚适脚否?

老编有曰:铁路货运改革靴子落地,宣告铁路改革迈向一个新台阶。铁路作为物流行业的鼻祖已有百年历史,随着我国社会发展的日新月异以及经济产业结构的不断调整,交通物流行业焕发出前所未有的活力,并被誉为促进经济发展的加速器。而铁路货运应对市场变化的能力比较脆弱。在这种情况下,如果还是只盯着大宗物资,则在市场竞争     

现代物流业发展的趋势

一、系统化——现代物流的基础 现代物流通过统筹协调、合理规划和优化产成品的流动,达到利益最大或成本最小。现代物流服务范围一般来说是全国的或国际性的。为满足用户不断变化的需求,现代物流业已成为一个跨部门、跨行业、跨地域的综合系统,从为社会提供运输、仓储等传统服务,扩展到以现代科技、管理、信息技术为支撑的综合物流服务。这就要求供应链上的物流企业必须有一个系统化的网络体系、才能顺利完成每一笔业务的收取、存储、分拣、运输和递送工作。     

运输集团公司的物流建设

从行业特点来看，物流业是一个牵涉面极广、投资大、见效熳和运作难度大的基础性的行业。虽然发展现代物流业的难度大，但运输企业应积极出击，争取各级政府的支持，转变观念，结合当地实际进军物流市场，发挥自身优势，由传统货运企业向物流服务业转型。同时，但企业发展物流要注意与城市物流发展相适应。     

情报

收费公路成牟利工具致使中国物流成本全球最高收费公路政策曾促使中国交通建设飞跃式发展,但同样给中国人带来了全球最多的收费路段和最高的物流成本。多年以来,官方一直强调收费公路政策对中国交通运输体系发展的积极作用。交通部副部长翁孟勇近日回应河南禹州368万天价过路费事件时称,没有收费公路的政策,就没有中国交通的现状。     

情报

行业分析Industry Analysis一季度航空货运报告称货运需求持续得到改善国际航空运输协会近日公布今年一季度航空货运报告称,货运需求持续得到改善,货运量增加,收益企稳,2013年航空货运前景更为乐观。连日来航企年报也透露,航空公司计划从传统的货物运输企业向综合物流     

情报

行业分析Industry Analysis海外基金兴趣转向物流地产最近六七年,海外基金一直对上海核心商圈的商业物业兴趣浓厚。然而,如今海外基金的收购兴趣发生转移,更多转向物流地产。近日,戴德梁行工业及物流地产部主管苏智渊透露,目前高端物     

铁路对社会物流成本降低的贡献分析

借鉴供应链创造价值链的理念,通过分析铁路运输成本降低对整个物流增值过程的影响,建立铁路对社会物流成本降低的贡献率测算模型.利用煤炭物流数据进行实例分析,验证了模型的可行性.该模型适用于量化分析铁路对整个社会物流成本降低的贡献,也可以测算具体物流企业中铁路的利润贡献,为相关部门提供决策依据.