浅析国有企业摆脱债务困境的途径

国有企业债务问题是20世纪80年代以来困扰中国国有企业经济体制改革的一个首要问题。目前我国国有企业正面临着一个规模空前的债务危机。许多企业多年来债务累累,这一问题的严重性已经得到社会各界的重视,如何解决这一难题已经无可回避地摆上了中国经济改革的日程。本文拟就国有企业债务危机的成因进行分析,并对国有企业债务问题处理方式进行探讨。我们知道,中国的企业具有不同于其他国家企业的两个基本特点:一是中国企业以国有企业为主体。虽然近几年来,在推进企业产权制度改革的过程中相当一部分企业的产权结构已产生了很大变化,但在现阶…     

浅谈企业员工的职业生涯管理

在激烈的市场竞争和复杂多变的外部环境中，企业想求得优秀的经营业绩，必须千方百计地激发企业内部各种生产要素的活力，使其利用效率得到不断提高，从而为企业创造效益。在企业所有的生产要素中，人力资源是惟一具有主动性和能动性的要素。企业引进与培养人才的真正目的，是使企业员工具有积极向上的创新精神，进而为企业创造更多的价值，实现企业与员工的共同发展。     

基于顾客价值创新的绩效评价

顾客价值创新的概念与意义。当今时代，企业竞争的环境发生着剧烈的动荡和变化，能否满足顾客需求已经成为决定企业生存最主要的问题。企业必须不断地了解和满足顾客的需求，为顾客提供超越竞争对手的价值。从本质上讲，顾客价值创新就是要不断地提供满足顾客需求与偏好的新的产品或服务价值。这里所谓的价值是一个广义的概念，     

转变理念加速开发国企人力资源

社会主义市场经济模式的逐步建立及多种经济成分的共同发展,使国企内蕴含的丰富人力资源得到了空前释放,这是市场经济的必然,也是对国有企业能否真正成为市场经济中独立主体的严峻挑战。市场经济是竞争经济,企业的竞争靠产品、产品的竞争靠技术、技术的竞争靠人才,企业竞争归根到底是人才竞争。市场经济破除了计划对国企的特殊保护,企业必须凭借自身的组织、管理和经营能力在市场中竞争,人力资源对促进企业适应市场需求、保证企业可持续健康发展关系重大。     

国有运输企业改制试点的思考与探索

党的十四届三中全会提出要在本世纪末初步建立起社会主义市场经济体制,与之相适应,国有企业也要建立起适应社会主义市场经济体制的规范的现代企业制度。近几年来,我省国有运输企业努力适应社会主义市场经济体制的要求,积极探索企业改制工作,我们以候马汽车运输公司为试点,进一步转换企业的经营机制,建立现代企业制度,使国有企业真正成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市场竞争主体,争取摸索出国有运输企业在社会主义市场经济条件下发展的新路子。     

找准运输企业发展物流的切入点

一、调整经营战略 未来的企业在全球化进程中必须要有一套应变能力强的管理体制;要开发出全球知名的品牌;要有网上销售的战略。根据这三点,运输企业在发展物流方面要进行“三个转变”,即:由承运人向物流经营人转变;由国际化经营向跨国公司转变;由单一的运输生产向全方位的物流服务转变。现代物流的需求,说到底是由于客户对服务的高层次需求。满足这种需求,是运     

供应链管理与企业发展创新

供应链是一种创新的产业构筑方式，它赋予一种新的产业形态。供应链是以网络信息技术纽带建立起来的，是虚拟经济的一个典型应用。供应链管理关注企业内部问题，但重点是解决企业间的管理问题。因此，供应链管理是对参与顾客价值创造和需求满足的原材料商、制造商及销售商等形成的串联系统，进行规划、设计、组织和营运的活动和过程。     

第三方物流企业服务创新的价值与绩效分析

一、第三方物流服务创新的主要目标 第三方物流服务创新的主要目标主要有2个方面：一是推动第三方物流业的发展。服务创新是提升第三方物流产业结构、促进产业升级的重要手段；服务创新可以通过增强第三方物流商和物流产业的竞争力创造更多产出，同时也可以创造更多的就业机会，从而为社会提供更多地就业岗位。二是更好地满足客户的实际需求。要更好地满足客户的实际需求，就要求第三方物流商帮助企业实现“客户成功”，更好地满足企业的真正需求及其潜在需求。     

战略成本管理及其在港口企业中的运用

战略成本管理是一种新型成本管理方法 ,其最终目的是为顾客创造价值 ,从而获得竞争优势。港口企业作为现代物流的一个节点 ,要获得长远的竞争优势 ,必须融入现代物流。战略成本管理在港口企业中的运用实际上就是港口企业与现代物流的关系处理问题。     

创造物流文化

企业之间的市场竞争,从表面上看是技术、管理和经济实力的竞争,其实更是文化的较量。有人说,一年企业看技术,十年企业看管理,百年企业看文化。由此看来,创造一个属于中国物流业自己的物流文化,对于中国物流业和物流企业的发展具有极其重大的意义。创造一个积极向上的物流文化,使其根植于人心,真正成为物流业发展的核心竞争力,是一件长     

企业发展创新与供应链管理

供应链是一种创新的产业构筑方式,它赋予一种新的产业形态。供应链是以网络信息技术纽带建立起来的,是虚拟经济的一个典型应用。供应链管理关注企业内部问题,但重点是解决企业间的管理问题,因此供应链管理是对参与顾客价值创造和需求满足的原材料商、制造商、销售商等企业形成的串联系统进行规划、设计、组织、营运的活动和过程。     

以股权换债权解决国有企业负债

以股权换债权解决国有企业负债国有企业负债问题成为推进现代企业制度的一大难题。日前经济学家吴敬琏提出：用股权换债权的办法，既能将有些历史包袱卸掉，又能创造出公有制新的实现形式。久拖不决的历史包袱主要有三个：一个是企业对银行的过度负债；另一个是国家对老职...     

腐败环境、政府补助与企业绩效的关系研究——基于丝绸之路经济带西部省份国资委下属上市公司的数据

选取丝绸之路经济带西部省市国资委下属125家上市公司2012-2016年的数据作为样本,关注腐败环境在政府补助与企业绩效关系中的调节作用。研究结果表明:企业获得的政府补助资金有利于提高其绩效,然而区域腐败环境恶劣,不利于企业绩效的提高。在进一步检验中,我们发现企业所处地区的腐败环境在政府补助与企业绩效之间的正向关系中发挥显著的反向调节作用,即企业所在地区的腐败环境严重制约着政府补助资金对于企业绩效的实现效果。国家对于西部地区政策扶持的经济效果需要以当地的社会环境净化作为前提,因此需要推进国有企业去行政化改革和反腐败为实施政府补助提供制度保障。     

传播企业文化必须重视的三个方面

企业文化的传播，是企业文化建设的一个重要环节，它是连接企业文化从理论到实践不可或缺的重要组成部分。传播企业文化，要取得实效，必须重视情感、载体、形式这三个方面。     

企业资源计划、物流管理与供应链管理应用模式探究

随着全球经济一体化的快速发展,企业之间的竞争日趋激烈。残酷的竞争形势和动态多变的市场环境迫使企业不断改进管理方法,完善管理机制。企业发展的基础是企业内外部的各种硬软件资源,这些资源相互作用,使得企业能够进行生产活动、创造社会财富、实现自身的价值。企业发展的关键就是要合理地整合利用自己可以调动的一切资源,实现真正意义上的资源共享和信息共享。     

国有中小交通运输企业产权制度改革刍议

中共中央十五届四中全会《关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》中提出放开搞活中、小企业的指导意见 ,是推进国有企业改组 ,调整国有经济布局 ,从根本上搞活国有经济的高度所作的战略决策。对于如何搞活中、小企业 ,《决定》指出 :要从实际出发 ,采取改组、联合、兼并、租赁和股分合作制、出售等多种形式。对大量涌现的股份合作制企业 ,要支持和引导。它为搞活交通运输中、小企业提供了政策依据和机遇。如何抓住当前的机遇 ,深化交通运输中、小企业改革 ,切实摆脱企业困境 ,实现三年脱困目标。笔者谈谈个人学习《决定》的几点体会。…     

试论企业管理的中心——财务管理

●财务管理的涵义在企业的生产经营管理过程中 ,一方面表现为物资运动 (实物形态 ) ,另一方面表现为资金运动 (价值形态 )。企业资金活动构成企业经济活动的一个独立方面 ,具有其自己的运动的规律 ,这就是企业的财务活动。从总体看它主要包括 :1 资金的筹集 ;2 资金的投放和使用 ;3 资金的收入和分配。资金的筹集、投放和使用 ,以价值形式反映企业对生产资料的取得和使用 ;资金的收入和分配则以价值形式反映企业成果的实现和分配。企业的资金运动是企业再生产过程中的价值运动 ;资金的筹集、投放、收入和分配与企业上下、左右各个方面有着…     

提升港口核心竞争力的方法和途径

未来的市场竞争,将是核心竞争力的竞争。我国加入WTO以后,中国企业将全部置身于经济全球化的大背景之中,全球化必将给我国企业,尤其是国有企业带来冲击,国内各类企业包括港口全面迎战的准备期只有3至5年。我国企业要想谋得生存与发展,必须注意对企业核心竞争力的培育,靠核心竞争力来赢得生存权与主动权。核心竞争力是我国企业适应国际竞争在战略上的必然选择,     

对企业文化的再思考

企业文化是一种群体文化，是在一定环境里，全体员工在劳动和生活的长期过程中创造出来的物质成果和精神成果的表现，它浓缩了企业独特的人文精神——符合企业实际、催人向上、开拓创新、永争一流的企业精神。企业发展一般要经历几个阶段，起初追求产品的品质，待良好的产品品质打开市场后又必须打造自己的品牌，品牌站稳于市场而企业要想进一步发展则必须形成自身独特的文化。     

谈谈企业领导干部经济责任制

企业内部经济责任制是以提高经济效益为中心,按照责权利相结合的原则,把企业对国家承担的经济责任加以分解,层层落实到科室、车间、班组和职工个人的生产、经营、管理制度。企业内部经济责任制是一个完整的管理体系,它应包括五方面内容:一是企业领导干部经济责任制。二是职能科室专业部门经济责任制。三是车间经济责任制。四是班组经济责任制。五是职工个人岗位经济责任制。