DAIFUKU印象之成就篇

最早对大福公司(DAIFUKU)留下深刻印象是在2003年。记者在采访一家在国内颇具影响的物流系统集成商的老总时，这位老总对记者说，将来最远大的目标就是做像大福公司这样的企业。能够成为业界精莫的偶像，说明大福公司卓而超群的业界地位，这就自然引起记者对大福公司的特别关注。2005年11月，本刊记者受日本株式会社大福之邀，随“中国物流媒体访问团”与大福公司进行了全方位的零距离接触，从而对大福公司有了全新的了解。 访问团的行程安排得十分紧凑。短短7天时间，代表团在大福广告部部长森山实、海外事业部部长森川晃及伊藤留美子小姐的全程陪同下访问了位于日本滋贺县蒲生郡的大福自动化工厂和eFA工厂，参观了物流系统综合展览馆——日新馆；考察了装备大福公司物流系统的部分企业，包括：日本水产株式会社东京综合物流中心、日本菱食相铁爱川物流中心、东急STORE东京物流中心、日本第一制药东京物流中心、日本宝酒造物流中心，访问了DAIFUKU东京总公司，采访了社长竹内克己及北条正树、小林史男、出原节夫、春田聪等大福公司的高管人员。同时，代表团还采访了日本物流系统协会专务理事、事务局长德田雅人，并与日本流通研究社常务董事菊田一郎、海外部部长谢建国及输送经济新闻社编集长山内公雄进行了对话。 日本之行，让我们得以走近大福，同时清晰地感受到大福发展的脉动。 从本期开始，本刊将推出此次日本之行的系列报道，敬请读者垂注。     

品质成就品牌辉煌源于努力——走近大福感受大福

九月,秋风送爽,风和日丽.本刊记者受大福自动化物流设备(上海)有限公司之邀,访问了日本株式会社大福(DAI-FUKU).五天的行程,行迹匆匆.期间还参观了两年一届的“2006年东京国际物流综合展“和DAIFUKU日新馆,真切感受到了日本先进发达的现代化物流技术和株式会社大福日新又新,独领世界现代物流风骚的神采.……     

DAIFUKU印象之案例篇(四)——日本宝酒造株式会社东日本物流中心

日本宝酒造株式会社东日本物流中心是DAIFUKU在日本本土的又一杰作。日本宝酒造株式会社(总公司位于京都市伏见区)是一家经营烧酒、酒精饮料、调味料的大型企业。他们灵活运用始于1842年独创的酿酒技术,主动地进行商品开发,其积极的     

DAIFUKU印象之案例篇(一)--日本水产株式会社东京综合物流中心

2005年11月9日,中国物流媒体访问团考察了位于日本东京都大田区的日本水产株式会社东京综合物流中心。这是株式会社大福在日本众多项目中的一个经典案例。东京综合物流中心大西隆所长在访问团参观后向大家介绍了日本水产株式会社及物流综合中心的基本概况。     

DAIFUKUQ印象之案例篇（一）——日本水产株式会社东京综合物流中心

2005年11月9日．中国物流媒体访问团考察了位于日本东京都大田区的日本水产株式会社东京综合物流中心。这是株式会社大福在日本众多项目中的一个经典案例。东京综合物流中心大西隆所长在访问团参观后向大家介绍了日本水产株式会社及物流综合中心的基本概况。     

物流保险之发展脉络

通俗地说,物流就是把运输、储存、配送等诸多单个的作业环节,以现代化的信息处理手段为方法进行的系统集成。一般说来,物流活动中最重视保险的环节有仓储作业、空运、海运、陆路运输作业等,相应的传统保险产品亦能够覆盖到上述物流环节。至于装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等环节,传统财产保险公司的产品往往未能覆盖到。     

大福案例：“桶川计划”中的中枢节点——株式会社东贩桶川物流（SCM）中心

在日本大福公司滋贺事务所采访竹内克己社长时，竹内社长特别提到了大福公司的一个经典案例，这就是大福与株式会社东贩公司共同开发并运行的独创的物流系统——桶川物流（SCM）中心。对于期刊和图书的营销来说，品种繁杂，数量巨大，问题多多，世人皆知。然而，正是因为与大福公司的联手，才使得东贩公司的“桶川计划”成为现实，并由此一举成功解决了多年来困扰出版流通体系中的瓶颈问题。     

作业成本法与物流成本管理的融合

通过将作业成本法与物流成本核算相对比,找出将作业成本法与物流成本管理相融合的原因,提出应用作业成本法进行物流成本核算对财务报表产生的影响并不大,对会计人员工作量的大小并无明显影响,二者融合是大势所趋     

智能物流,震撼人心——专访大福(中国)物流设备有限公司董事兼销售总监张勇

不久前,株式会社大福公布了新的经营理念。新的经营理念"智能物流,震撼人心"不仅结合了大福三年中期经营计划中提出的"Value Transformation(提供价值的变革)"概念,还纳入了注重环境以及尊重人权等观点,致力于可持续发展经营,力争为实现可持续发展的社会做出贡献。那么在辞旧迎新之际,大福在过去的一年有哪些收获?未来有哪些规划?请看本刊记者对大福(中国)物流设备有限公司(全文简称"大福中国")董事兼销售总监张勇的采访。     

物流配送中心作业流程的统筹优化

针对物流配送中心成本压缩的现实问题，从配送中心内部作业优化的可挖掘潜力入手，对配送中心物流作业流程和作业时序进行了详细分析，并在此基础上运用运筹学方法中的关键路线法探讨了配送中心内部作业优化问题。     

做传递幸福的"大福"

4月1日,具有悠久历史并在世界物流行业享有盛名的日本株式会社大福在中国的上海、天津、广州三个营业性的公司正式合并,成为大福(中国)有限公司(简称DCL).日前,记者对刚刚升任大福(中国)董事长的藤木胜敏先生进行了专访.     

DAIFUKU印象之案例篇(二)——日本株式会社菱食相铁Rosen爱川物流中心

2005年11月9日,中国物流媒体访问团考察了位于日本神奈川县爱川町的株式会社菱食相铁Rosen爱川物流中心。这是株式会社大福在日本众多项目中的又一个经典案例。爱川物流中心的硬件设施与业务流程给访问团成员留下了深刻印象。     

大福（中国）董事长藤木胜敏专访之一：做传递幸福的“大福”

4月1日，具有悠久历史并在世界物流行业享有盛名的日本株式会社大福在中国的上海、天津、广州三个营业性的公司正式合并，成为大福（中国）有限公司（简称DCL）。目前，记者对刚刚升任大福（中国）董事长的藤木胜敏先生进行了专访。     

"住友"物流下嫁津门--从"住友"华北物流基地的设立看天津现代物流产业的发展前景

日前,日本住友商事株式会社社长冈素之造访天津,就进一步推进天津与住友商事的合作一事与天津市主要领导进行了深入交谈,决定将“住友”华北物流基地落户天津,这无疑会对天津的物流产业起到推动作用。 天津是中国北方最大的港口城市和重要的交通枢纽,历史上就是重要的商埠,海陆空交通十分便捷,外商投资企业比较集中,具有良好的商贸流通基础,发展物流业的各种条件很多,潜力巨大,因此,现代物流已被确定为天津市经济发展的五大支柱产业     

DAIFUKU印氛案例篇（二）——日本株式会社菱食相铁Rosen爱川物流中心

2005年11月9日，中国物流媒体访问团考察了位于日本神奈川县爱川町的株式会社菱食相铁Rosen爱川物流中心。这是株式会社大福在日本众多项目中的又一个经典案例。爱川物流中心的硬件设施与业务流程给访问团成员留下了深刻印象。     

大福(中国)有限公司董事长藤木胜敏专访之二 技术的力量

即将进入尾声的大福(中国)事业重组工作,可以视为具有悠久历史并在世界物流行业享有盛名的日本大福株式会社,在中国发展的又一里程碑.     

TCM:用服务赢得持久信誉

TCM叉车创立于1949年，是制造出日本第一台叉车的先驱，现已成为全球著名物流机械生产商之一。1993年12月，由日本TCM株式会社、西日本贸易株式会社与安徽叉车集团公司合作的安徽TCM叉车有限公司成立，此举标志着TCM正式进入中国市场，其采用日本先进的设计、生产制造技术，为客户提供优质的叉车系列产品提供了可靠的保障。     

托盘及其标准化

托盘是物流产业中最为基本的物流器具,随着产品在生产企业、物流企业和用户之间进行流通。随着我国经济的发展,托盘越来越多地运用于物流领域内。在物流过程中,大量产品要经过储存、装卸和运输,才能最终抵达消费者,而在这其中,没有一个环节能少得了托盘。托盘的使用使得物流的运作效率提高,降低了物流成     

超越物流 投身未来——从东京“国际物流展”看日本大福的尖端技术

2008年9月，初秋的时节，中国物流媒体访问团的记者在日本东京“国际物流展”上，看到了日本大福公司最新产品箱（盒）式超高速自动仓库——。多尔赛思（DUOSYS）。 多尔赛思，让参观的中国物流媒体记者感叹不已，同时也领悟到为什么大福是行业的领舞者。     

基于作业成本法浅析港口物流企业的成本控制

港口物流企业想要有更多的获利空间,其内部的成本核算与控制就显得尤为重要。本文基于作业成本法,同时结合港口物流企业的实际情况,分析作业成本法在港口物流企业成本控制中的应用,以期加强港口物流企业的成本控制,提高港口业的发展水平,进一步促进其发展。