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行业分析Industry Analysis6月份我国物流业景气指数为53.1%中国物流与采购联合会发布了6月份中国物流业景气指数(LPI)为53.1%,比5月份小幅回落0.1个百分点,回落幅度收窄。在各分项指数中,除了设备利用率指数和成本指数下降外,其他各项指数均出现不同程度的回升。各分项指数中,主要分项指数保持在50%以上,显示出物流经济继续保持平     

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行业分析上半年中国物流运行总体增长适度呈六大特点据中国物流信息中心近日公布的上半年物流运行情况分析显示,中国物流运行总体保持适度增长。一方面社会物流总额增长较快,增速缓中趋稳;另一方面,社会物流总费用居高不下,物流企业成本上升,效益持续下滑,行业发展的后劲和活力受到影响。统计数据显示,上半年中国物流运行主要呈6大特点:社会物流总额较快增长,增速缓中趋稳;社会物流总费用增速回落,经济运行的物流成本依然较高;物流业增加值稳步增长;物流业固定资产投资增速有所提高;物流市场价格低位运行;物流企业效益继续下滑。     

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趋势迎接大物流时代政策开启物流元年2010年政策将启动中国物流元年。2009年3月,国务院常务会议通过《物流业调整和振兴规划》,即将于2010年     

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正行业分析Industry Analysis物流四大瓶颈亟待突破2013年三季度以来,国民经济运行稳中向好,社会物流需求增速稳中回升,行业转型持续推进。但运行稳中向好的同时,物流发展面临的问题不容忽视。中国物流与采购联合会指出,当前主要有四大问题制约物流业健康发展。一是税收负担较重。二是融资困难、受资本市场冲击较大。三是资质审批与物流快速发展不相适应。四是市     

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正行业分析IndustryAnalysis国家邮政局预计2014年快递业务量增40%2014年全国邮政管理工作会议近日在北京召开。国家邮政局马军胜局长在会上作工作报告时说,2013年我国快递业务量完成92亿件,居世界第二,仅次于美国,业务量同比增长60%。预计2014年邮政业务总量完成3220亿元,同比增长20%;业务收入完成3040亿元,同比增长20%。其中,快递业务量128亿件,同比增长40%。快递业务收入完成1860亿元,同比增长30%。邮政、快递服务满意度持续提高。     

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国务院多项措施降低物流业成本6月8日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,决定从税收、土地政策、降低过路过桥收费和加大物流业投入等方面着手,进一步促进物流业健康发展。税收是物流业发展的重要制约之一。据了解,目前物流各个环节的税率并不统一。运输、装卸、搬运的营业税执行税率为3%,仓储、配送、代理等的营业税税率为5%。针对税负不均的现象,国务院要求,研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一问题。记者了解到,业界一直呼吁将物流业各环节营业税税率统一为3%。重复征税也是物流行业普遍存在的问题。物流业企业之间由于业务需要,往往对同     

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正行业分析Industry Analysis我国冷链物流已进入快速发展阶段近日,中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付表示,冷链对于保障食品安全的价值有着重要的社会意义,随着人们生活水平的提高,农产品冷链物流的市场潜力逐渐显现。当人均GDP达到4000美元时冷链物流会迎来快速发展。近年来我国经济水平不断提高,人均GDP已接近7000美元,我国冷链物流已经进入快速发展阶段。焦点关注Focus Attention海运发展上升为国家战略     

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行业分析Industry Analysis2013年国内冷链物流业发展前景展望2013年我国冷链物流行业发展步伐稳健。中研普华冷链物流行业分析师表示,随着中国经济的高速发展以及消费者消费品质的日益提高,未来10年内,我国的冷藏车年均增长将达到28%以上,冷藏库年均增长30%以上。而在国内冷链物流企业数量一片"繁荣"的背后也暴露出诸多问题,据中研普华《2013-2017年冷链物流市场发展趋势分析及投资潜力研究报告》显示,问题最重要的一点便是小企业数量过多而规模以上的全国性企业数量偏少,大多数企业实力偏弱。以冷藏车的拥有数量为例,大部分冷链物流企业的冷藏车拥有量在几十台左右,而规模以上的企业则是几百台,最高的已达到近800台。毫无疑问,市场竞争主体规模偏小将直接带来市场     

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中国物流经营规模超10亿元企业已近百家上海税改三月部分物流企业或将涨价中国电信打造物流业“淘宝网”     

论中小物流企业信息化

中小物流企业的信息化已经成为我国物流业信息化发展的瓶颈,通过对我国中小物流企业信息化现状及原因的分析,提出推进中小物流企业信息化的对策与建议     

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货代发展面临四大瓶颈面对外资货代巨头咄咄逼人的竞争态势,中国国内的货代企业虽然取得了长足的进步,但在发展道路上,还面临着诸多的发展瓶颈。     

并购--我国物流业快速发展的加速剂

随着现代科学技术的发展,全球经济一体化的趋势加强,现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉。加快中国现代物流的发展,对于优化资源配置,提高经济运行质量,促进企业改革发展,推进中国经济体制改革与经济增长方式的两个根本性转变,具有十分重要的意义。21世纪,现代物流业将会成为中国经济的重要产业和新的经济增长点。     

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收费公路成牟利工具致使中国物流成本全球最高收费公路政策曾促使中国交通建设飞跃式发展,但同样给中国人带来了全球最多的收费路段和最高的物流成本。多年以来,官方一直强调收费公路政策对中国交通运输体系发展的积极作用。交通部副部长翁孟勇近日回应河南禹州368万天价过路费事件时称,没有收费公路的政策,就没有中国交通的现状。     

陕西省物流信息化发展战略研究

一、物流信息化现状及环境分析 物流信息化是物流现代化的主要内容,是目前物流发展最为迅速的领域,也是物流建设的重点和难点。陕西省物流信息化的建设,从纵向来看,近几年来陕西省物流业发展较快,物流信息技术得到了推广,物流信息软件、移动监控技术已经开始被重视和应用,物流业信息化的发展正在逐渐走向正轨。从横向来看,陕西省信息化的发展才刚刚起步,与东部省市物流信息化的差距很大。就目前物流发展的趋势及政府对西部政策倾向来看,陕西省物流业面临着千载难逢的发展机会。总体而言,陕西物流信息化程度还比较低。     

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行业分析Industry Analysis2014年物流企业仓储面积增加四成高力国际数据,2014年,中国物流房地产市场受消费者需求及电子商务的增长所驱动而持续迅速成长,截至2014年年末,全国新增物流仓储面积同比增长40%,带动标准物流仓储总存量攀升至近1300万平方米。然而,由于土地供应有限以及诸如税收等准入壁垒的提升,在一线     

加入WTO对我国物流业发展的影响

物流在我国亮相较晚,但在欧美日等发达国家已经经过了几十年的洗礼。对于物流的定义有很多种说法,其中最权威、最为世人接受的是美国物流协会对物流(Logistics)的定义:为满足消费者需求而进行的原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起点到终点间的有效流动和有效存储的计划、实施与控制管理过程。它是物质流通的大系统管理,不仅包括生产过     

现代物流业发展的趋势

一、系统化——现代物流的基础 现代物流通过统筹协调、合理规划和优化产成品的流动,达到利益最大或成本最小。现代物流服务范围一般来说是全国的或国际性的。为满足用户不断变化的需求,现代物流业已成为一个跨部门、跨行业、跨地域的综合系统,从为社会提供运输、仓储等传统服务,扩展到以现代科技、管理、信息技术为支撑的综合物流服务。这就要求供应链上的物流企业必须有一个系统化的网络体系、才能顺利完成每一笔业务的收取、存储、分拣、运输和递送工作。     

中国物流业的竞争之道

2005年岁末,外资物流企业终于熬过了政策的冰河期——在中国内地开展物流业务不再受股权限制。这也使得物流业市场正式拉开了中外竞争的序幕。面对着     

实行“双业联动”有效刚氏物流成本

正当国内很多人关注“中国物流业顽疾”,议论物流行业“高成本、低收益”问题,大声疾呼要求营造一个良好的物流业外部发展环境的时候,一些物流企业已悄然向内发掘潜力,增加内生动力,探索和拓展新的运营模式,促进企业良性健康发展。     

实行“双业联动”有效刚氏物流成本

正当国内很多人关注“中国物流业顽疾”,议论物流行业“高成本、低收益”问题,大声疾呼要求营造一个良好的物流业外部发展环境的时候,一些物流企业已悄然向内发掘潜力,增加内生动力,探索和拓展新的运营模式,促进企业良性健康发展。