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正2013年我国冷链物流业发展回顾2013年,我国冷链物流业总体运行稳中有升,全国冷链需求规模达9200万吨左右,冷链物流市场总体增长率达到20%左右,但是受地域、天气、消费能力、生活习惯等因素影响,我国冷链发展很不均与,其中北京、上海、广东、山东、河南等冷链物流重点消费和供给省市增长率达到30%,西北和东北只有10%,各地冷链市场均有不同程度的扩张,在重庆、天津、湖北、河北等地区冷链物流也出现强劲需求。企业利润空间不断挤压,燃油、人力、过路过桥,特别在税收方面,随着物流营改增试点范围的不断扩大,物流企业 相似文献
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冷链运输高处不胜寒 总被引:1,自引:0,他引:1
如果有一种物流和太阳的日常生活息息相关,那么冷链物流必定首屈一指。近年来,我国的冷链市场发展迅速,年增长率在8%以上,冷链物流的发展前景已引起业内人士广泛关注,虽然冷链物流市场需求巨大,但我国冷库资源和冷藏运输资源相对紧缺,国内冷藏保温车数量有限,冷藏运输率仅为15%-20%。虽说冷链物流的供给小于需求,但因其投入大,导致冷链物流市场“热”不起来,由此可以看出,我国冷链物流的发展,因冷链运输企业运营中相关因素制约还存在一定的难度,但冷链物流市场巨大的发展空间,将会促使冷链物流市场“热”起来。本期话题就围绕冷链物流企业发展的现状,来审视我国冷链物流的差距和发展方向。 相似文献
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2021年年底,一批从智利航运至中国的1200吨车厘子抵达广州,京东生鲜平台的车厘子消费季进入高潮。这些从海外直采的高品质车厘子受到中国消费者的欢迎。在疫情肆虐的当下,智利的车厘子能够运到中国并不容易,京东物流为此进行了全程消杀和冷链运输,并为车厘子配备溯源"身份证",在全国超300个城市实现冷链配送到家。实际上,京东的这笔1200吨车厘子的生意,只是当下冷链行业高速发展下的一个注脚,据了解,2020年,全国冷链物流市场规模超过3800亿元,冷库库容近1.8亿立方米,冷藏车保有量约28.7万辆,分别是"十二五"期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。"虽然2021年的数据还没有出来,但是可以说这个数据至少还要增长10%左右",北京亿仓冷链物流有限公司合伙人方硕之从事冷链行业多年,他对冷链行业的高速发展有着切身的体会。 相似文献
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冷链物流的困惑与制约 总被引:1,自引:0,他引:1
将企业做大做强,是众多创业者的美好愿望,为了达到这一目标,国内众多中小物流企业正在争先演绎着做大做强的传奇。
与此同时,冷链物流企业间所展开的新“白刃战”,使得竞争各方,在做着无谓的消耗。看来,冷链物流企业的做强做大,还需要市场的进一步栽培,冷链物流市场的规范发展,也还需假以时日。 相似文献
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“池大鱼小”,亟待发展数据显示这是一个与需求保持同步的市场:根据官方数据统计,2018年中国冷链物流需求总量达到1.8亿吨,比上年增长3300万吨,同比增长22.1%。冷链物流市场规模为3035亿元,比上年增长485亿元,同比增幅19%。与此同时,2018年中国冷库市场预计新增库容488万吨,同比增长10.3%。并且从新增区域来看,武汉、杭州、福州、济南、重庆、大连等二三线城市增幅明显,这预示着在一个高速增长的繁荣市场下,冷链基础设施也在进一步完善。 相似文献
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《中国储运》2005,(2):62-65
流通业将成我国经济重要增长点 据国家信息中心预测,未来几年, 流通业将会成为我国重要的经济增 长点。随着我国流通业环境条件的不 断改善,外资和国内企业均将进入新 的发展阶段。未来几年我国物流市场 将保持年均增长20%的发展速度。据 预测,由于外资物流企业占领了高端 市场,在进出口物流方面保持着优 势;国内的企业有遍及全国的网络、办 事处,还有国内网络管理方面的经验 等优势;民营企业相对来说比较弱 小,但具有强大的生命力。所以未来 3-5年内我国的物流市场很可能是一 个外资物流企业、民营物流企业和大 型国有物流企业三足鼎立的局面。随 着流通企业定位的更加清晰,合作、共 赢、多赢的局面将会逐渐地形成。 相似文献
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本文根据中国冷链物流企业数据,选用标准差椭圆与核密度估计的方法,对2013-2019年中国冷链物流企业空间格局的演变特征进行分析,探讨出近年来冷链物流企业的时空分布特征并寻找其影响因素,以期为冷链物流企业选址提供有价值的建议. 相似文献
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据有关资料显示,全球500强企业从1997~2000年对第三方物流需求从40%增长到56%,51%的企业使用以仓储和分销为主的第三方物流。美国、日本第三方物流总体比例已在40%以上,美国的汽车、化工、计算机、日用品、医药品市场的第三方物流占有率达到73%。1997~2002年,全球第三方物流市场年均增长率为13%。据中国仓储协会1999年典型调查,我国第三方物流占整个物流市场的比例约10%,尽管远不如发达国家的水平高,但说明第三方物流在我国现代物流发展中已崭露头角。第三方物流在我国虽然具有广阔的市场前景,但目前还处于发展的初级阶段,原因很简单,一是我国的现代物流市场还十分不成熟,二是第三方物流主体核心竞争能力远没有形成。因此,对第三方物流的理论与实践需要再认识。 相似文献
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2014年上半年国内机动工业车辆行业市场延续了2013年良好的走势,继续保持了增长,参加我分会统计的机动工业车辆制造企业共销售185.824台,与上年同期的165,366台相比,上升了12.37%。而非机动工业车辆市场相反,销售量为54万台,与上年同期的69万台相比,下降了21.74%。通过世界工业车辆统计报告数据显示,全世界2014年上半年叉车市场总销售量达到533,566台,与2013年上半年的488,471台相比,上升了9.23%. 相似文献
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一、中国大陆医药物流市场分析
中国大陆产生医药商业行业增收不增利局面的首要根源是医药不分家。中国大陆医药完善物流系统列为降低运营成本,是扩大规模、增加利润的必经之路。
(一)物流管理上找差距
中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为:提高物流水平是改善我国经济运行质量的战略关键。从中国大陆与美国物流费用构成可以看出,差距最大的在于物流的组织管理水平。中国大陆物流管理费用占总费用的14%,远远高于美国3.8%的水平。反映出中国大陆无论是社会物流专业化水平、还是社会物流组织能力和物流管理水平都还有待提高。对于医药现代物流,曾在多家医药保健企业负责物流管理的香港生产力中心物流组顾问林希孟认为:中国大陆的发展潜力巨大。按照WTO协议,到2014年1月1日,中国大陆物流业以及货代行业将完全开放,外资可以100%控股国内物流企业,而国际巨头早已看中国内巨大市场,因此中国大陆国内物流企业要早作准备。 相似文献
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(一)物流管理上找差距
中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为:提高物流水平是改善我国经济运行质量的战略关键。从中国大陆与美国物流费用构成可以看出,差距最大的在于物流的组织管理水平。中国大陆物流管理费用占总费用的14%,远远高于美国3.8%的水平。反映出中国大陆无论是社会物流专业化水平、还是社会物流组织能力和物流管理水平都还有待提高。对于医药现代物流,曾在多家医药保健企业负责物流管理的香港生产力中心物流组顾问林希孟认为:中国大陆的发展潜力巨大。按照WTO协议,到2014年1月1日,中国大陆物流业以及货代行业将完全开放,外资可以100%控股国内物流企业,而国际巨头早已看中国内巨大市场,因此中国大陆国内物流企业要早作准备。 相似文献
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正一、我国现代物流发展现状一直以来,我国物流运输市场结构呈现"多、散、小、弱"的特点,中小型物流企业和货运企业众多,个体运输业户占运输市场的89%以上,物流资源信息渠道不畅,经常出现"货找不到车、车找不到货"的问题。即使货主找到了物流服务商,物流服务商因为自身规模、实力、服务水平等原因,无法提供高质量、专业化的物流供应链服务。而欧美发达国家的物流市场也呈现"多、小、散",中 相似文献