浅析出口商在使用FOB术语时应注意的几点问题

国际贸易术语是进出口合同中的一项重要内容,选择不同的贸易术语对进出口商来说意味着双承担着不同的义务,同时也承担着不同的风险.FOB和CIF两种术语是使用频率最高的两种国际贸易术语.在我国,一般在出口时建议使用CIF术语对于出口商来说比较有利.然而,近年来采用FOB成交的情形越来越多,据国际商会最新调查统计,其使用频率超过了80%,排在第一位.但是,在FOB合同下,一定程度上会给出口商带来方便,可是也会带来极大的风险.所以,出口商在使用FOB术语成交时要格外注意一些可能引发风险的问题,防患于未然才能使对外贸易的持续、健康和快速发展     

浅析出口商在使用FOB术语时应注意的几点问题

国际贸易术语是进出口合同中的一项重要内容,选择不同的贸易术语对进出口商来说意味着双承担着不同的义务,同时也承担着不同的风险。FOB和CIF两种术语是使用频率最高的两种国际贸易术语。在我国,一般在出口时建议使用CIF术语对于出口商来说比较有利。然而,近年来采用FOB成交的情形越来越多,据国际商会最新调查统计,其使用频率超过了80％,排在第一位。但是,在FOB合同下,一定程度上会给出口商带来方便,可是也会带来极大的风险。所以,出口商在使用FOB术语成交时要格外注意一些可能引发风险的问题,防患于未然才能使对外贸易的持续、健康和快速发展。     

浅析FOB术语下出口商的风险与防范

FOB合同中,卖方无需投保及租船订舱,在出口贸易中往往受到卖方的青睐,但是FOB合同在给卖方带来方便的同时,也给卖方带来风险.文章从船货衔接、无单放货等方面探讨卖方在选用FOB贸易术语时可能出现的风险,并针对这些风险问题,逐一提出具体的防范措施.     

论FOB贸易术语下卖方货物风险

21世纪海上丝绸之路的战略的提出是要以点带线,以线带面,增进同沿边国家和地区的交往①.国际货物运输是在全世界范围内进行的商品交换.国际贸易总运量的75％以上是利用海上运输来完成的,有的国家的对外贸易运输海运占运量的90％以上.②而海上贸易中FOB贸易术语的使用率最高,所以本文将对在国际海上贸易中,作为出口方在使用FOB贸易术语下的风险进行分析,并提出应对措施.     

浅析FOB条款下恶意无单放货的防范

随着出口贸易中使用FOB术语比例的上涨,出口使用FOB术语下出现恶意无单放货的情况也越来越多.本文通过介绍恶意无单放货的形式,分析恶意无单放货下为什么卖方会财、货两空,并以败诉告终的原因,提出在出口中防范FOB术语下恶意无单放货的措施.     

谈谈合理选用合适的贸易术语以规避出口货物运输风险

传统的三大贸易术语FOB、CFR、CIF仅适用于海洋和内河国际货运,集装箱联合运输、多式联运方式更适合选用FCA、CPT或CIP贸易术语。在实际业务中,外贸出口企业应该根据不同的运输条件、货源条件、风险等因素来合理选择恰当的贸易术语,以规避出口货物运输风险,实现尽早结汇的目的。     

出口贸易中FOB和FCA贸易术语的风险分析

在对外贸易业务中,贸易术语的选用直接关系到买卖双方的切身利益,FOB是贸易业务中经常使用的贸易术语,但采用FOB术语会带来一定风险。随着集装箱和国际多式联运的发展,选择FCA术语更有助于规避相应的风险。     

FOB合同下货运风险的内生性及规避对策

文章通过对我国出口企业使用最频繁的FOB贸易术语在国际贸易中容易造成货运风险的内在原因分析,提出了避免货运风险的若干应对措施。     

浅析FOB条款下恶意无单放货的防范

随着出口贸易中使用FOB术语比例的上涨，出口使用FOB术语下出现恶意无单放货的情况也越来越多。本文通过介绍恶意无单放货的形式，分析恶意无单放货下为什么卖方会财、货两空，并以败诉告终的原因，提出在出口中防范FOB术语下恶意无单放货的措施。     

外贸运输中无船承运人责任及其风险防范

近年来,在国际贸易中,客户使用FOB条款并指定境外无船承运人或境内无船承运人安排运输的情况与日俱增.目前,中美贸易FOB条款的贸易合同已达80%.有些被指定的境外无船承运人存心不良,与客户串通搞无单放货,使国际贸易出口企业货、款两落,也有些客户特意设置无船承运人进行国内骗货.在外贸运输上,因为远隔重洋的关系,货物的发运、提取只能凭借一纸提单为证,选用无船承运人需加强风险防范.     

从一则案例理解贸易术语FOB与CFR

贸易术语作为国贸实务中的重点与难点部分，学生学起来有相当高的难度。其有特色之处在于，用同一个贸易背景资料贯穿始终，从而使初学者在理解贸易术语基本含义和作用的基础上，轻松掌握贸易术语FOB与CFR的相关内容。     

《2010通则》项下FOB、CFR、CIF三种贸易术语的比较及选用

国际贸易是不同国家和地区之间商品和劳务的交换活动,贸易术语则是国际贸易发展到一定历史阶段的产物。贸易术语是签订合同的基础,是可以明确国际货物买卖的交货条件和价格构成的专门用语。FOB、CFR、CIF是当今贸易实务中运用最广泛的三种主要贸易术语,所以,引入案例剖析《2010通则》项下三种术语的异同,并在此基础上提出具体的术语选用策略。     

出口采用FOB贸易术语的风险与防范

本文首先介绍目前国际贸易中FOB的使用情况,以及FOB术语的含义、选择原则和使用原因.然后从FOB合同的订立、货物的交接与运输、货款结算等几个环节上分析卖方可能遇到的装船前风险、船货衔接风险、无单放货风险、海事欺诈风险、买方拒收货物和拒付货款风险等六种主要风险.最后,结合实际业务的处理情况,提出了五种防范相应风险的措施,从而使整篇文章更加充实论证、更显有力.     

对国际贸易中几组贸易术语的对比分析

一学期的国际贸易课程让我对国际贸易基本知识有了一定的认识。通过对国际贸易的成因、国际贸易调整目标和措施的理解、和贸易磋商方式等基本知识的大致了解,个人认为贸易术语作为一个需要遵循国际惯例的贸易使用专门用语对于一个非国际贸易专业的学生来说是最难掌握的。在学完贸易术语这一章后,为更加深入地理解贸易术语,熟悉贸易术语在不同贸易环境和贸易方式下的应用,我通过查找文献和翻阅资料,对贸易操作中的"新三种"贸易术语(FCA、CPT、CIP)和"传统贸易术语"(FOB、CFR、CIF)进行对比分析,对如何在贸易中选用恰当的贸易术语做了思考和探讨。     

外贸运输中无船承运人责任及其风险防范

近年来,在国际贸易中,客户使用FOB条款并指定境外无船承运人或境内无船承运人安排运输的情况与日俱增。目前,中美贸易FOB条款的贸易合同已达80％。有些被指定的境外无船承运人存心不良,与客户串通搞无单放货,使国际贸易出口企业货、款两落,也有些客户特意设置无船承运人进行国内骗货。在外贸运输上,因为远隔重洋的关系,货物的发运、提取只能凭借一纸提单为证,选用无船承运人需加强风险防范。     

船务术语简缩写

主要贸易术语： FCA（Free Carrier）货交承运人 FAS（Free Alongside Ship）装运港船边交货 FOB（Free on Board）装运港船上交货     

基于价格博弈的贸易合同管理

跨国贸易给国际交流带来便利的同时,也会因为价格问题引起贸易摩擦.文章从招投标和交易达成阶段分析交易双方之间存在的价格博弈,通过贸易合同中价格水平的规定、 合同术语的选择等方面降低双方因不确定因素引起的价格博弈损失,进而降低交易风险、 实现共赢.     

关于 《2011国际贸易术语解释通则(陆港)》的修改意见

Incoterms<国际贸易术语解释通则>(以下简称"通则")是国际销售合同订立的国际惯例,是国际贸易合同订立、责任划分、风险划分、费用划分的规则,是进出口商、对外运输、金融结算、货物保险、一关三检等与国际贸易有关单位处理贸易纠纷的准绳和依据.     

出口商应严防FOB术语下业务环节的风险

我国出口贸易多用FOB术语成交。多数人认为此种术语下，卖方风险小，责任轻。但是，毒害际应用中，卖方存在着诸多不容忽视的风险。本文就FOB方式下卖方面临的诸如保险风险、船货衔接的风险、买方指定承运人的风险、提单的风险、和结算方式风险等加以分析，并提出相应的防范措施。     

从国际贸易数据差异的修正角度看中美贸易

近年来,美中贸易逆差一直是中美双方颇为关注的一个热点问题,也是影响两国贸易关系发展的一个主要障碍.中美双边贸易在统计数额上的巨大差异使得贸易平衡问题变得更加复杂.本文为美中贸易平衡提供最新的修正估计,通过这些修正估计后的数据是可比的,为更多的客观政策讨论提供便利.中美两国的官方进出口数据需要做三个调整:(1)FAS到FOB转换和CIF到FOB转化,(2)经由香港转口及转口增值和(3)服务贸易.