设计 生产 销售 安装 一站式护栏研发生产基地

<正>中国常州百川新型护栏有限公司,始建于2002年,是国内较早的护栏生产厂家之一,中国建材总会栅栏分会会员,多年来百川以不断创新的理念,推出一代又一代护栏新产品,主要有钢质组合式护栏、静电喷涂护栏、市政交通相关产品等类别。目前为止,百川已向国内外市场推出了五大系列、一千多个品种的护栏及市政相关产品。     

嘉兴安装可导向旋转式防撞护栏

正近日,浙江省嘉兴市秀洲区公路管理局在国省道公路交通安全设施增设工程中,首次安装了可导向旋转式防撞护栏。据了解,这种护栏的安全系数比一般护栏高,当车辆撞上护栏时,旋转桶自身的旋转功能和桶身的良好回弹性,会消除大部分碰撞能量,并及时纠偏行车方向,从而保证驾乘人员及车辆安全。此外,旋转桶上贴有反光条,夜间行车时,通过灯光的照射,能够较好地反映路线轮廓,对车辆起到较     

利氏兄弟——设备出口一站式销售平台

近几十年来,世界各国的经济发展并不均衡,发达国家与发展中国家对工业设备的需求各有不同,各国地区对于制造和建设等需求也不尽相同,同时,环境保护问题的出现给各国经济和社会带来了重大压力。随着中国房地产和基础设施建设的逐渐完善,会有大量的二手工业车辆进入市场流通。同样,叉车租赁行业的逐渐兴起,也会促进更多的二手叉车交易,随之而来的问题就是国内目前的环保政策并不利于叉车的再流通和再利用。     

高速公路护栏设计优化探讨

本文主要以护栏作为高速公路安全设施的研究对象。文中分析了护栏的设置位置以及护栏过渡段的设计方法,并对现行方法存在的问题进行了优化设计。     

丰田叉车:系列化产品与一站式销售服务

在新近揭幕的东京车展上,在刚刚谢幕的上海汉诺威展会上,丰田无不以自己的精彩,令观者眼前一亮;作为历久弥新的“百年品牌“,能够一直引领着行业发展的潮头,丰田始终秉承不断地创新与开拓……     

长江水上交通安全与防污染技术研发基地发展规划

2012年3月,交通运输部"长江航运技术行业研发中心"(以下简称研发中心)正式挂牌成立,这标志着长江航运行业创新能力建设迈上了新的起点.但影响长江航运发展的行业共性技术问题、关键技术问题还需要进一步加强以形成共识并凝练发展重点,特别是技术成果需求与转化的重点以及促进成果转化与产业化、构建产学研用协调创新机制更需要进一步探索与实践."水上交通安全与防污染技术研发基地"(以下简称研发基地)是长江航运技术行业研发中心建设的四大基地之一,依托于有雄厚的科学研究资源和人才培养优势的教育部直属"211工程"全国重点大学——武汉理工大学,该研发基地拥有水上交通安全研究领域的一流人才及坚实的技术装备基础,研发团队是国内水上交通安全尤其是内河水上交通安全科研领域的主力军,在国内外内河水上交通安全和防污染领域具有较强的实力.     

基于销售团队建设的薪酬设计

随着社会分工日益向纵深发展，团队合作在现代企业管理中显示出越来越重要的作用，事业的成功越来越依赖于团队的合作，而不是个人有限的力量。特别是在某些企业的销售部门，有效的团队合作能使企业的销售业绩显著提高，有的甚至必须依赖团队合作，才能使销售业务得以顺利完成。因此，对于这些企业，建设销售团队意义非常重大。首先，销售团队使各自     

TGW:一站式物流解决方案专家——专访特格威贸易(上海)有限公司销售总监杨成杰

杨先生告诉记者,TGW集团成立于1969年,总部设在美丽的中欧国家奥地利,是一家稳健踏实的家族企业.目前在全球拥有2000多名员工,2013年营业总额达到5亿欧元左右.TGW是全球领先的物流系统集成商和设备供应商,同时也是全球范围内料箱系统整体解决方案的专家,实施的项目既有小型输送系统,也有复杂的自动化配送中心.TGW以丰富的物流经验、知识和创意,为客户量身订制最适合的个性化方案,帮助客户应对未来的挑战,创造更大的价值.早在十多年前,TGW就已经跟随欧洲的客户进入中国市场,并于2012年正式成立了中国公司,目前在中国拥有很多知名客户,如唯品会、中联网仓、雀巢等.     

辩证看待中国汽车生产企业的联合研发

我国自20世纪50年代开始生产汽车以来,特别是70年代末期改革开放以来,汽车工业取得了巨大的成绩。但在中国汽车市场上核心技术仍然掌握在国外汽车巨头手中,“市场换技术”政策并没有完全得以实现,中国汽车工业的发展依然受制于跨国汽车公司。     

铁路物流基地智能化运营管理体系设计

在人工智能、大数据、云计算等技术日益成熟的背景下,社会物流企业以物流节点为核心载体,加快智能技术的商业化集成应用,极大地提升了需求响应效率与物流服务质量。结合转运节点型、仓配一体型等社会物流企业业态特征,分析其在服务升级、效率提升、效益增长等方面的发展经验,立足铁路物流基地运营管理现状,以提升铁路物流基地效率、效益、服务、安全水平为目标,以信息自主感知、生产自动组织、管理智能决策为主线,从平台建设、系统开发、交互接口、终端感知与设备创新等方面设计智能化运营管理体系架构,为我国铁路货运场站从信息化向智能化转型提供参考。     

拉萨机车车辆整备基地设计的思考

为提高青藏铁路机车车辆整备作业技术水平,实现少布点、免维护或少维修的目标,在阐述新建拉萨机车车辆整备基地工程概况的基础上,针对机务、车辆设备分布,高原新型机车车辆维修保养整备作业,高原新型机车修程修制,高原设备选型等机务、车辆设备工程设计难点,提出创新机务车辆部门运营管理模式、实现机车车辆维修保养一体化作业、制定高原新型机车修程修制、提高装备技术水平等机车车辆整备基地整体设计对策。     

对销售结算往来帐簿设计的建议

随着经济体制改革的不断深入发展,我国企业,特别是大、中型 企业普遍存在三角债务的问题,由于债务量的不断增加和外部因素 的影响,在实际工作中的结算业务频繁,而且旧的帐簿格式不能清 晰地、及时地反映每个结算户的业务往来情况,对于应收销货款的 业务较多的单位进行债权理顺,必须同时经过多渠道、多帐簿的累 计计算后,才能得知每一个欠款户的欠款总额,具体表现形式如下: 一、企业采用托收承付结算方式进行销售而发出的产成品、材 料等已办托收后的会计分录为:借(增):发出商品,贷(减):产成品、 原材料等;但是,由于实际工作中发生的托收笔数…     

地铁车辆段与综合基地段型设计初探

地铁车辆段与综合基地是地铁系统的重要组成部分,在论述其设计原则的基础上,结合深圳地铁的修建,分析了地铁车辆段与综合基地的主要类型,并对深圳地铁3号线横岗车辆段的段型方案进行了探讨,推荐育马场、塘坑双站接轨贯通式方案。     

铁路物流基地智能化运营管理平台设计研究

铁路物流基地是铁路物流要素集聚的重要场所,是铁路提供现代物流服务的重要载体,通过铁路物流基地智能化的需求分析,以生产指挥中心、商务运作中心、园区管理中心和信息交互枢纽为目标,探讨"顶层设计+平台建设+装备创新+底层技术"的铁路物流基地智能化实现路径。在此基础上,提出铁路物流基地智能化运营管理平台设计思路,构建"三板块六系统"的铁路物流基地智能化运营管理平台功能架构,形成了以时空定位、图像识别、智能感知、智能优化四大智能化底层技术架构,为铁路物流基地智能化提供技术支撑。     

生产工人的工资设计

一些激励方案特别适用于诸如从事生产一线员工,主要有2种工资计量形式,分为计时工资和计件工资,其他一些工资形式则是它们的转化和组合形式,企业对这2种报酬安排方式     

九江车务段生产管理信息系统的设计

随着网络技术的发展和计算机的普及应用,铁路运输部门利用计算机网络和数据库技术实现铁路站段生产管理现代化已经成为现实。九江车务段信息化建设针对生产管理现状,提出系统功能需求和性能要求,对系统进行体系结构设计、功能模块设计、安全设计,以及利用C#、ADO.NET、SQL Server等技术,实现了生产管理和事务管理的信息化,系统运行良好,不仅降低工作成本、减轻工作人员工作负担,而且提高工作效率。     

迈向高端化精细化产业集聚区——天津南港打造国家级新材料生产基地

得天独厚多重优势赋能园区发展南港工业区是天津经济技术开发区(泰达)开发建设的专业化工园区.天津经开区是经国务院批准建立的首批国家级开发区,是环渤海建设世界级湾区的重要引擎,是中国经济规模最大、外向型程度最高、综合投资环境最优的国家级开发区之一.形成4+1高质量产业集群,以南港工业区为阵地,全力推动现代石化产业和高...     

真诚沟通 高效保障 互利共赢 国货航杭州运营基地1～5月份邮件销售大幅增长

邮件作为高附加值货物的重要组成部分,因其收益高、货源广成为各大航空公司竞相争夺的焦点。国货航杭州运营基地严格落实总部提出的"邮件复兴计划",高度重视邮件销售工作,把其作为2007年提高销售能力、提升经营水平的重要环节来抓,上下动员,全力推进,