汽车夏季使用的十项检查和调整

进入高温酷暑季节后,汽车的运行条件恶化,具体表现在发动机容易过热,充气系数降低,容易产生爆燃,使动力下降;润滑性能变差;容易发生气阻现象等。为了使汽车适应炎热的气候环境,除了做好正常的维护保养作业外,还应增加一些维护项目,进行必要的检查和调整。一、检视百叶窗是否全部打开;清洗发动机水套和散热器内的水垢;测试节温器、水温表和水箱盖上的空气蒸汽阀是否工作正常;检查风扇皮带的张紧情况。二、放出发动机及底盘各总成的润滑油,经过清洗后,加注高粘度的润滑油和高滴点的润滑脂。三、清洗燃油供给系统2调整化油器：…     

改性煤沥青“在路上”

正石油沥青作为路用原料,一直存在成本过高的问题。而我国煤资源丰富,煤沥青可作为路用沥青,因此,煤沥青这种潜在的能取代石油沥青的材料日益受到研究者的关注。煤沥青对不同类型的石料拥有良好的黏附与润湿性能,耐油侵蚀性能强、路面的摩擦系数大,且成本比普通石油沥青低;但同时也存在容易挥发易老化的缺陷,且对温度变化尤为敏感,高温易融化,低温容易变脆,并包含诸多致癌类物质与刺激性气味,倘若这些缺陷不得以改进,将极大地阻碍煤沥青在筑路领域的应用。     

谈车论驾——通过气味判断爱车故障

一辆汽车的零件多种多样，有金属的、塑料的、还有橡胶的，若是零件发生不正常磨损或消耗时，它就会发出一些刺鼻的味道，因此我们通过气味就能够大体的判断出来爱车的某些故障。     

对外流人口盗割通信线路犯罪的分析及工作对策

近年来，盗割通信线路犯罪在沈阳局管内逐年增多。据统计，1994年全局共立此类案件34起，损失通信电线18000米，影响通信时间54小时；1995年共立此类案件71起，损失通信电线36570米，影响通信时间85小时；1996年，立此类案件47起，损失通信电线21380米，影响通信时间91小时，从这类案件发案情况     

雪后怎样洗车更科学

<正>一场降雪让路面、汽车被白雪覆盖,银装素裹固然好看,但若不及时清除,积雪容易挤压形成冰甲,冻住车窗、钥匙孔、雨刷器和风挡清洗液喷口等,而且降雪吸附了空气中各种化学成分,也会对车漆造成侵蚀,所以,降雪天气开车以后,一定要尽快清洗车辆。应该怎样洗车?雪后洗车用的水温不能太高或太低,虽然很多洗车店都会打出"热水洗车"的招牌,但一定要注意,洗车应该用的是温水,过冷、过热的水温都会对车漆造成伤害。冷水直接冲洗不仅容易导致车身被冻住,而且发动机盖等温度较高的部分温度突然大     

单股铜芯电线的检验

在一些案件现场，我们常可以提取到被犯罪分子遗弃在现场用作捆绑物的电线。对电线的检验不仅限于通过对电线上的剪切痕迹进行检验来认定作案工具，有时通过对电线线皮上线条痕迹的检验也可以进行同一认定。     

什么是“泡沫经济”?

「泡沫经济」是市场经济的滋生物,是一种极不健康的经济现象。 什么是「泡沫经济」?「泡沫经济」指的是以资产(股票,房地产)价格超常规上涨为基本特征的虚假繁荣,其直接原因是不切实际的高盈利预期和普遍的投机狂热。 「泡沫经济」比较容易出现在市场发育初期,特别是金融市场发育初期。不过在成熟的市场经济中,金融开放和经济过热,也可能出现「泡沫经济」。 「泡沫经济」从表面上看与一般的经济高涨有某些相似之处,但有本质区别。经济高涨是以正常的需求和投资为基础的,并且是一种周期性现象,但「泡沫经济」是由虚假的高盈利预期和投机行为…     

美国铁路多式联运研究

<正>一、美国铁路事故频率高但却是最盈利的行业2022年2月3日发生在美国俄亥俄州的铁路脱轨事故引起国际舆论的关注，国内也呈现出不同的反应。初步结论在于轴承过热导致刹车失灵，但深层次原因在于美国的铁路运输组织方式和经营理念，即迎合华尔街的要求，以服务资本为根本目的，一味地减员增效，重资产回报轻视运输安全管理，才会酿成事故。     

炎热季节行车要当心

避免发动机过热 行车中要随时注意水温表的指示，水温不得超过95℃。水温过高时要及时选择阴凉处停车降温，并可掀起发动机机罩，以利通风降温。     

浅议如何进一步激发公安交管队伍活力

正职业倦怠是美国学者费鲁顿伯格(Freudenberger)于1974年提出的一种最容易在助人行业中出现的情绪性耗竭的症状,一般理解为职业的行为主体在能力、体力和精力上不能满足外界的要求、无法应对环境的压力而产生的体能和心理疲惫。近年来,随着机动车和驾驶人数量逐年上涨,道路交通情况复杂多变,社会舆论监督严苛、警力严重不足等问题交织,导致公安民警长期处于一种高风险、高压力的状态,身体和心理得不到及时调节,出现职业倦怠现象,严重制约着整个交管队伍的活     

发动机过热故障的诊断与排除

发动机过热实为一种恶性故障，严重时可导致活塞与气缸的卡滞或拉伤。所以，发动机一巳出现过热，应根据表现形式，进行准确的诊断并及时排除。一、发动机在使用中突然过热汽车在运行中，若发动机突然过热，其主要原因有：1、冷却系统严重泄漏，导致冷却液不足而过热。2、水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断而过热。症状是发动机温度很高，而散热器温度较低。3、水泵皮带折断而出现过热。可通过观察电流表的动志而得知，若行驶中指示放电而同时又出现过热，即可得到证实。4、节温器主活门脱落并卡在进水管内，阻碍冷却水大循环，使发动机水…     

塑料排水板处理软土地基施工监理

软土具有天然含水量高、孔隙比大、渗透性差、压缩性高、强度低等特点，在沿海及水网地区有广泛的分布．特别是在浙江公路建设中经常会碰到软土地基处理问题。塑料排水板处理软基，即是用塑料排水板将软基中的水排除．以增加作用于土颗粒的有效应力来加速地基固结沉降，达到提高强度的目的。     

车辆超高谁处罚？

今年3月3日,河北省曲阳县司机马学农驾驶满载塑料条的冀F50526号大货车,沿205国道行至山东省滨州市小营村处时,被滨州市交通局稽查支队的执法人员拦下检查。经称重不超载,但经测量,车货总高4.3米,于是稽查支队以“超限”为由,根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通部2号令     

交通违法行为的危害和处罚

正超速行驶危害:(一)驾驶人反应能力下降,容易疲劳和误操作。由于车速高,驾驶人对周围环境情况的观察时间和反应时间减少,没有足够的时间发现危险情况,难以及时采取紧急措施。实验表明,车速增高时,驾驶人的注视点越凝视远方,视野角度会越小,视力会越模糊。且长时间高速行驶,驾驶     

高填方路基施工质量的控制与缺陷处理

正路基施工一般使用高填方填筑,该技术使用广泛,但也有缺陷问题,如填方出现裂缝、侵蚀等。本文主要分析高填方路基施工中存在的问题,并提出相应的策略。高填方路基施工中的质量问题填料不合格。路堤填料质量差,填料中存在种植土及泥沼土等劣质土,此类土壤有机质多、抗水性能差、强度低,路堤容易出现塑性变形或沉降问题。膨胀土遇水之后容易产生软化、风化开裂的问题,固体稳定性较差,使用填料中因为土壤水分持续挥发,造成开裂问题,     

安全岛

李明诚众所周知，两种不同的物体相互摩擦会产生电荷移动，即所谓静电。当其中一种物体是不导电体，静电积蓄到一定程度，便会出现放电火花，进而引发火险。所以在油料使用中，应采取相应的防静电措施。一、禁止用塑料桶贮运燃油。塑料是绝缘体，汽油本身也不导电，如果用塑料桶装运汽油，随着汽油与塑料桶壁的摩擦、搅动和冲击，容易产生静电积累，塑料失去电子而带正电，汽油得到电子而带负电，两者之间便产生了电位差，一巳运到火星即可发生爆燃。二、将汽油从一个金属容器倒人另一金属容器时，应将两只容器靠在一起并且接地，以免静电积…     

节温器工作状况的就车检查

节温器工作状况正常时，冷起动后发动机应升温迅速，并使发动机在正常温度内工作（有的需其它机构的调节）。当发动机升温缓慢或经常出现过热现象时，应检查是否节温器的故障而导致冷却系统出现异常。如果节温器失效，大致有三种现象。一、节温器失效后卡在大循环状态。节温器关闭了小循环，使冷却液始终走大循环。现象为冷机起动后升温缓慢，若在春、秋季可能会长时间处在低温下工作，冬季尤甚。若不及时排除，既增加燃油消耗，又加剧气缸的磨损。二、节温器失效后卡在小循环状态。节温器关闭了大循环通路，使冷却液始终走小循环。现象为冷…     

如何快速甄别非现场执法中冒名顶替现象

正目前,非现场执法已成为交警执法的重要手段,但由于实际操作中存在的一些不确定因素,很多被"电子警察"抓拍到的交通违法行为,无法辨别当时的驾驶人,容易出现交通违法处理中的"冒名顶替"现象。这种现象的存在,不仅扰乱了正常的交通管理秩序,也给道路交通安全埋下了隐患。在非现场处理岗位工作中快速甄别"冒名顶替"可大大提高民警的工作效率。笔者根据多年在一线非现场违法行为处理岗位工作经验,总结归纳     

高速公路交通阻塞的类型及管理措施

随着国民经济的发展，我国高速公路建设取得巨大进步，已经形成了覆盖全国的高速公路网络。高速公路通行能力大，行车速度快，但高速公路交通阻塞和事故现象时有发生。交通阻塞、交通事故和车辆故障等情况致使高速公路交通混乱，甚至瘫痪等现象屡见不鲜。     

浅谈内燃机叉车空空中冷发动机冷却系统的设计

内燃机工作时,与高温燃烧气体接触的零件受热而温度升高。如不加以适当冷却,则会造成内燃机过热,充气效率下降,燃烧不正常,破坏正常的配合间隙,机油变质,磨损加剧,严重时出现拉缸现象。本文主要介绍空空中冷发动机冷却系统的结构组成和工作原理,详细说明进行空空中冷系统设计时的主要环节和注意事项,以此为依据设计的内燃叉车空空中冷发动机的冷却系统性能可靠,冷却效果较好。