关于构建新时代农村交通安全治理体制机制的思考

正一、我国农村交通管理现状目前农村的道路交通管理力量主要有三种,一是以政府为主导,各部门参与农村道路交通安全管理。2012年国务院下发《关于加强道路交通安全工作的意见》后,各级地方人民政府不断加强农村道路交通安全组织体系建设,成立政府领导负责、各有关职能部门参加的交通安全委员会或建立道路交通安全工作联席会议制度,完善县、乡、村三级农村道路交通安全工作组织体系,大力推进农村"两站两员"建设。目前,全国90%     

农村派出所将参与交通安全工作

为加强农村地区道路交通安全工作,预防和减少农村地区道路交通事故,维护农村地区良好的道路通行秩序,近日,公安部发出《关于农村公安派出所参与道路交通安全工作的通知》(以下简称《通知》),要求农村公安派出所参与道路交通安全工作。     

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为加强农村地区道路交通安全工作．预防和减少农村地区道路交通事故．维护农村地区良好的道路通行秩序，近日．公安部发出《关于农村公安派出所参与道路交通安全工作的通知》（以下简称《通知》）．要求农村公安派出所参与道路交通安全工作     

滨州:打通农村平安畅行“最后一公里”

<正>近年来,滨州市高度重视农村道路交通安全工作,充分发挥公安机关主力军的作用,创新建立农村道路交通安全综合治理新模式,推动市、县、乡(镇)三级政府成立了道路交通安全综合治理委员会,构织了市、县、乡(镇)、村四级道路交通安全管理体系网络,消除了大量道路交通安全     

多措并举各有招

正云南:加强农村道路交通事故预防为进一步加强农村道路交通安全工作,减少农村道路交通事故的发生,云南省交警总队提请省委、省政府和公安厅重视,制发了《云南省安全生产党政同责暂行规定》,提出"党政同责、一岗双责、齐抓共管"的安全生产责任体系,明确加强道路交通安全工作中党政属地管理责任,为农村道路交通事故的预防吃了一颗"定心丸"。为解决制约道路交通安全工作体     

偏关县:众手托起平安路

<正>农村道路交通安全在整个交通管理工作中占有重要的地位,偏关县认真学习贯彻加强农村道路交通安全管理工作的具体部署要求,积极探索实践,逐步摸索出政府主导、百姓参与、齐抓共管的交通管理新模式,众手托起了平安路。政府主导保障有力平安是第一民生,道路交通安全是民生工作的重要组成部分,2014年以来,偏关县委、县政府站在保障民生的高度,将农村道路交通安全管理工     

平顶山市:建设农村道路交通管理新机制

<正>近年来,河南省平顶山市各级党委政府、道路交通安全委员会各成员单位认真履职尽责、积极主动作为,创新工作思路、推动综合治理,全市农村道路交通安全形势保持平稳,农村道路交通安全管理水平不断提升。平顶山市紧紧抓住农村道路交通管理新机制建设这个主线,开展了一系列卓有成效的工作。     

广西:完善六大体系 打造典型样板

正完善道路交通安全管理法规体系。2008年以来,广西先后出台了《广西壮族自治区道路交通安全责任制规定》等8个条例、规范性文件;自治区政府印发《关于推广河池巴马经验加强农村道路客运交通安全管理的意见》等3个农村交通安全工作文件,进一步明确各部门在农村交通安全工作中的职责和任务,为农村道路交通安全管理提供了法制保障。完善农村道路交通安全组织体系。目前,广西建立了自治区、市、县、乡镇四级交通安全工作联席会议制度,各级联席会议     

山东:着力补齐农村道路交通安全短板

<正>为切实加强农村道路交通安全管理工作,着力解决农村道路交通安全"四差一缺"(路况差、车况差、秩序差、驾驶人交通安全意识差和交通安全管理力量缺失)问题,有效改善农村道路交通环境,全面保障新农村建设和城乡经济社会一体化发展,山东省公安交管部门不断健全农村道路交通安全组织体系、夯实农村道路交通安全基础、加强农村地区交通安全综合整治、完善农村道路交通安全宣传机制,着力补齐农村道路交通安全短板。     

海东市:多措并举强化农村道路交通管控

<正>近年来,青海省海东市认真贯彻落实公安部、省政府关于农牧区道路交通安全管理工作的安排部署,不断加大人、财、物投入,大力推进以"两站""两员"为核心的农村道路交通安全管理机构建设和作用发挥,取得了初步成效。加强责任落实,深入推进农村道路交通管理体系建设。海东市政府于2015年4月下发《海东市推进农牧区道路交通安全管理工作方案》,明确农村道路交通安全管理的重点任务、职责分工和工作要求,进一步加强农村     

钦州:依托“两站两员”构建农村安全屏障

为切实加强农村地区道路交通安全管理,预防重特大交通事故的发生,近年来,广西钦州市公安局交警支队借力市道路交通安全工作联席会议平台,紧扣农村交通安全管理工作实际,突出重点,强化措施,充分发挥“两站两员”职能作用,全面构建农村地区道路交通安全屏障。     

在破解难题中激发农村交通管理活力

正近年来随着社会经济的发展,农村地区机动车辆迅速增加,可道路交通安全设施滞后,农民群众安全意识淡薄等,给农村道路交通管理工作带来了很大压力。因此,大力推进农村道路交通安全文明建设,加大对农村道路交通安全宣传的投入已经是迫在眉睫。江西省交警总队认真贯彻落实公安部交通管理局工作部署和要求,突出重点找差距,狠抓关键求创新,在破解难题中激发活力,有力地夯实了全省农村道路交通安全基础。江西省交警总队结合当前网络、自媒体等新型媒介渠道,以服务为宗旨,     

创新理念 整合资源 打造农村地区良好道路交通环境

<正>农村是交通管理工作的重点,农村道路交通安全与农民群众生产生活息息相关,做好农村道路交通管理工作事关农民群众的根本利益,事关社会发展稳定大局。近年来随着城乡统筹步伐进一步加快,黑龙江省农村地区车辆保有量及驾驶人数量迅猛增加,农村道路交通安全隐患日益突出,道路交通管理压力不断加大,传统的交管部门"单打独斗"模式已不能满足新形势、新问题下农村道路交通安全管理需求。在困难和挑战面前,黑龙江交警有针对性地采取措施,把工作的难点变成突破点,把身上的压力变成工作的动力,在发现问题、解决问题过程中推动农村公安交通管理工作不断向前迈进。     

关于做好湖南农村交通安全工作的思考

正近年来,湖南省公安交管部门牢固树立以人民为中心的发展理念,积极探索农村道路交通安全综合治理,确保了全省农村道路交通安全形势持续平稳。但是,当前和今后一个时期,湖南省农村道路交通安全工作依然面临严峻的风险挑战,各级公安交管部门务必要切实增强责任感和使命感,把确保农村道路交通安全作为一项功在当代、利在千秋的民生工程和助力精准脱贫、决胜全面小康的战略举措来抓好抓实。     

公安部交管局派工作组赴贵州省开展扶贫调研

<正>奚路彪副局长带队,深入黔西南自治州普安县、兴仁县调研扶贫工作。按照公安部扶贫开发领导小组统一部署和要求,5月8日至12日,由公安部交通管理局奚路彪副局长带队,公安部道路交通安全研究中心副主任尚炜、公安部交通管理科学研究所副所长潘汉中、中国道路交通安全协会秘书长王京及各单位负责扶贫的同志组成的工作组,深入公安部定点扶贫点贵州省黔西南自治州普安县、兴仁县,开展扶贫调研工作。调研期间,工作组认真贯彻郭声琨部长对扶贫工作     

马鞍山:拧紧农村交通“安全阀”

正近年来,安徽省马鞍山市公安局交警支队将农村道路交通安全管理作为重要民生工程,置于全市平安建设的突出位置,始终坚持"政府主导、属地管理、分级负责、挂帐推进"的原则,大力推动各县区、乡镇党委政府落实属地管理责任,建立健全农村道路交通安全组织领导、隐患治理、宣传教育、执法服务等工作机制,夯实农村道路交通安全工作基础,实现了农村地区道路交通事故起数和死亡人数双下降。省道105线起于合肥,贯穿和县、     

潢川县:全力推进“两站”“两员”建设工作

<正>信阳市潢川县地处河南东南部,辖区共有国道95.08公里、省道19.99公里、县乡公路562.18公里及"村村通"农村道路2523.77公里,所有通车公路95%以上位于农村地区,农村道路交通安全始终是潢川县道路交通管理工作的重中之重。自去年以来,潢川县大力开展"两站""两员"建设,农村道路交通安全工作得到了强有力的推进,全县农村地区道路交通违法、交通事故大幅减少,交通秩序明显好转。     

“关爱生命,传递安全”倡议书在京签署

正由中国道路交通安全协会、中国汽车工业协会摩托车分会主办的"关爱生命,传递安全"倡议书签字仪式于10月24日在北京警察学院举办,中国道路交通安全协会常务副理事长樊汉国、秘书长王京出席了签字仪式并致辞。王京秘书长在会上指出,为切实贯彻落实"5.28"全国农村道路交通安全工作现场会精神,适应当前农村地区道路大发展、出行大变化的新情况,加强和创新农村交通安全宣传教育工作,中国道路交通安全协会按照这一要求,与中国汽车工业协会摩托车分会联合举办"关爱生命,传递安全"活动,把安全教育和关爱服务送到每一位摩托车驾驶人身     

＂五个创新＂——开创农村道路交通安全工作新局面

普洱市地处云南西南，山区面积大，公路线长面广弯急坡陡、安全设施欠缺，农村道路交通安全工作面临诸多问题。近年来，普洱市攻坚克难，全力推进农村道路交通事故防控体系和长效监管机制建设，破解了农村地区道路交通安全工作的体制性、机制性、根本性难题。     

实战引领 构筑农村交通安全屏障

正全国道路交通安全形势稳定,农村系于一半。近年来,随着经济社会发展,农村道路交通快速发展,农村道路交通安全管理面临新契机、新态势、新挑战。为提升农村道路交通安全防控水平,预防和减少农村道路交通事故的发生,各地公安交管部门立足科技信息化应用,不断创新农村道路交通安全管理。