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《中国公路.建设市场专刊》2021,(12)
正公安部交管局5月4日通报了浙江"5·3"6车追尾致6死3伤、宁夏大货车与小客车追尾碰撞致4死3伤两起交通事故调查情况。近年来,随着国家交通事业的大发展,陆路出行正式进入了"高速公路时代",这无疑为经济与社会的发展带来了显著而积极的影响。尤其是随着私家车的普及,每逢节假日期间,高速公路都会"车满为患"。但如此复杂的交通状况也极大增加了交通事故发生率。纵观上述两起事故,不管是追尾他人,还是被他人追尾, 相似文献
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卢永春 《中国公路.建设市场专刊》2014,(7):22
正3月1日,二广高速公路山西晋城段一隧道内,两辆运输甲醇的车辆追尾,引起爆炸。大火烧了73个小时,事故惨烈,令人惊骇。13日,据晋城人民政府新闻办公室官方微博"晋城发布"发布消息称,事故造成31人死亡、9人失踪。调查组认定,存在"有关地方政府及其相关主管部门监督管理不力"、"隧道事故应急处置工作存在一些薄弱环节"等问题,舆论哗然。据统计,国内报刊对事故的报道文章达287篇,网页新闻达6140篇,论坛和 相似文献
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<正>2015年1月16日,荣乌高速山东莱州段4辆车相撞,一辆燃料车爆燃,导致两车起火,造成12人死亡、6人受伤。2014年7月19日,湖南沪昆高速邵怀段,一辆危险化学品货车与大客车追尾碰撞,引起5辆车起火,造成43人死亡、6人受伤。2014年3月1日,晋济高速山西晋城段岩后隧道,一辆运煤车与一辆运甲醇罐车追尾相撞,引发隧道内42辆车起火爆炸,造成40人死亡、12人受伤。这一系列令人震惊的交通事故有一个共同点:它们都与危险货物运输有关,因此事故导致的死伤人数、经济损失也都比普通交通事故要高出很多,处理难度也更大。2015年2月3日,《焦点访谈》"运输危险的公司"中, 相似文献
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2012年第9期杂志在《安全大本营》“高手支招”一栏刊登了胡巍巍老师《不想追尾?请躲开这六种车》一文。该文提出:“防止追尾主要在于跟车技巧,”提出不跟空驶的出租车,理由是发现打车人,易于急刹车。不跟大型货车,大、小公共汽车,易遮挡视线。不跟外地车,理由是易踩急刹车问路。不跟低档车,理由是相对高档车来说普遍较慢,跟车较受限制。一旦前面急刹车,在后面会难以控制住车速,发生追尾的可能性较大。不跟穿串车,理由是很容易出现连续追尾。 相似文献
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企业营运驾驶员的职业教育 总被引:1,自引:0,他引:1
去年10月,在京港奥高速公路韶关翁源路段,湖北松滋开往东莞的一辆大客车因违规超车,与停在路上的运煤大货车追尾相撞,造成5死7伤的交通事故。同月,一辆从十堰竹溪发往江苏张家港的大客车因交警示意停车,遭遇一辆水泥罐车追尾,双双翻下路基,造成17死6人重伤多人受伤的重特大交通安全事故。 相似文献
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