“老雷锋”的“烦恼”

癸巳年正月初六,老夫接到了陌生女子的电话。当对方将“拜年和感谢”的表述进行了之后,在下不禁启齿相问道：“您是……”该女子边亲切地“奚落”老夫健忘,边欣喜地告诉我,她春节的难题解决了!正月初四那天,她的公婆和她那法律上的已婚夫君一起到了她家、、在拜年的喜庆内容且酒过三巡之后,婆婆主动提出了“该”给聘礼,但又怕被二十一世纪的当代女孩家嘲笑说脑子太“土”,所以没敢造次。说得女子的爸妈那个乐呀。     

驾校迎来“老学员”

正为深化"放管服"改革,2020年10月22日,公安部召开新闻发布会,通报12项公安交管优化营商环境新措施,于2020年11月20日起正式实施。其中包括取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的,增加记忆力、判断力、反应力等能力测试,保证身体条件符合安全驾驶要求。此措施一经出台,受到很多老年人的欢迎。驾驶证申领政策的重要变化,在一定程度上迎合了我国人口老龄化社会现实,也缓解了老年人"出行难"问题。     

老北京交通的“地上”与“地下”

正从北平解放初期的"公共交通瘫痪",到20世纪80年代的"多出行方式破解百姓难",北京从一个交通基础设施"零基础"的城市,逐渐走向"交通发展大都市"的行列,并一直在探索地上公共交通与地下轨道建设"融合"发展之路。1949年"两大运动""拯救"北平公共交通1949年3月,北平刚刚解放一个月,整个城市满目疮痍,百业待兴。北平的公共交通基本瘫痪,近百辆有轨电车停在场里无法行驶,汽车仅只有5辆能够开动,面对这种局面,北平市军管会     

让老年人老有所“安”

正据民政部数据显示,当前我国60岁以上老年人口数量已超过2.5亿,预测"十四五"期间,将突破3亿,我国将成为世界上人口老龄化程度比较高的国家之一。由于老年人身体机能下降,交通安全知识普遍薄弱,加之我国不断提升的机动化水平、复杂的道路出行环境等,涉及老年人的交通事故时有发生,老年人交通安全问题受到广泛关注。     

姜昆我是“老西藏”

2009年3月5日，参加“两会”的姜昆百忙中接受了本刊记者专访。谈起他的8次进藏经历，他用“老西藏”来形容自己，事实上，做一个“老西藏”既不容易，又无比幸福。     

“我长相老了点”

四月的一天下午，江苏省东台市富东镇吴某驾驶两轮摩托到城里办事。途中，手机响了，他便一边骑车，一边接手机，谁料精力不集中，竟然骑着摩托朝一块大石头撞去，结果一头栽倒在地，血流满面，嘴肿得老高，还磕掉了两颗门牙。幸好民警及时发现，将其送往医院救治。     

交通安全宣传“不老情”

<正>张包春是江西省万载县双桥镇龙田村的一名农民,他年过六旬,不辞辛苦,不计报酬,骑着三轮摩托车穿村庄、进学校、赶圩日,向四乡八邻群众宣传交通安全,被当地百姓称为最可爱的乡村平安使者,先后被评为省劳模、全市优秀共产党员和宜春市十佳市民。最近,张包春又接到了一份特殊的聘书:万载县农村交通安全义务宣传员,他那栋早年建起的三层小楼,也多了一块醒目的牌子:万载县农村交通安全宣传教育基地。如今他家的院墙上,张贴着一幅幅交通安全宣传画,二楼正厅的桌上放着的是交通安全宣传资料,四周墙壁上是《安全行车十五想》及交通安全科普知识图画。张包春说:多了一本聘书,多了一块牌子,更多了     

爱管“闲事”的驻站老运管

这天上午10时42分。浙江省云和运管所驻站办58岁的老运管卞应发背着一位至少有150多斤重的单腿残疾男子,从客运站候车室边门里跑出来,气吁喘喘地往即将发车的云和至景宁的班车挤。眼看这情景,乘客与客运站的工作人员都很诧异,莫非此人是他儿子？不是的。这位单腿男子刚才柱着拐杖急匆匆赶来乘车,也许是赶得太急了,在安检点旁,突然一个趔趄跌倒在地,拐杖猛地脱手,正好砸到了在观察安检情况的老卞身上。老卞大吃一惊,正想喝叫是谁打他,突然看见地上躺着一个40来岁的单腿男子,在挣扎着想站起来。但手上没了拐杖,无论怎么使劲都起不来,立即明白是怎么回事了。     

“穿城公路”的老问题与新视角

<正>在城市化初期,开放的国省干线公路主导构建城市交通骨架,在引导城市拓展方面发挥了重要的作用。然而随着社会经济发展、城市化进程的加快,国省干线公路的穿城路段街道化现象日益严重,不仅影响干线公路功能的发挥,也给城市发展及交通带来严重制约。本文以广西河池大化瑶族自治县“1·31”火灾事故为例,阐述“穿城公路”行政管理与建设养护的“老问题”,从当前普通国省干线公路管养的新形势出发,以新视角分享相关对策与建议。     

一颗印——被遗忘的昆明老“印章”

作为老昆明的经典建筑——“一颗印”,它不仅是提供居住的地方,还承载着一代又一代昆明人的记忆。沙朗白族乡和桃园村还存在着这样的建筑群,在这里,能从石墩上的刻字、大门上的石像、横梁和窗上的雕纹寻见当年繁华的蛛丝马迹。随着时间推移,“一颗印”终会淡出人们的视野,繁华褪尽,一座座空寂、厚重的身影也将成为传说。     

“老西藏”的山南情书（上）

在扎囊寻找前世的情人 毕业那年,经过扎囊的时候,天下着大雨,而且雷鸣电闪,这是我与她的第一次邂逅。脸贴在玻璃上,望着漆黑的夜,我不知道雅鲁藏布江就在身边,就像不知道前世的情人一直在等着我。当时我只是在想,这是谁的眼泪啊,竟然以这样的方式迎接我。     

“老西藏”的山南情书（下）

浪卡子曾经陪伴你的卓玛第一次见到羊卓雍错,我就深深地被她吸引住了。那时候,通往浪卡子的柏油路还没有铺通,我们坐的汽车是一个破吉普。     

程烨:涉车案件中的“老猎手”

<正>褪去光环,忠厚老实的程烨只是一名普通的首都交警,正是因为成绩背后超越常人的努力付出,造就了他的一身本领。程烨说:这些荣誉和光环不是自己的,是老百姓给的。天渐亮,太阳升,槐树花在温暖阳光映衬下含苞欲放,贪婪享受着这个清晨最后的静谧时光。小区外,槐树下,一辆汽车静静地停着,车内却是一双熬红了的眼睛,略显疲惫却目光如炬。各组注意!白色宾利!目标出现,堵他!一时间,发动机迸发出的巨大轰鸣声刺破了     

新老法规“撞车” 新增A证降级

浙江省义乌市廿三里镇清塘村的骆国棋，最近遇到了一件烦心事。他1979年9月18日出生1998年9月24日学驾大货汽车考试合格后领取驾驶证B证。今年5月考虑到工作之需．他又向义北驾驶员培训有限公司（以下简称“义北驾培”）     

“老交通”智库对促进收费公路高质量发展的建议

围绕取消高速公路省界收费站和推动新基建在交通领域深入发展两项行业重大战略性工作,"老交通"智库结合《收费公路政策评估(1984-2018)》课题研究的阶段性成果,对收费公路发展中的主要问题进行研讨,并提出意见和建议。     

汕航挥手告别老机场 六架飞机一夜完成集体“搬家”

2011年12月14日,对汕头外砂机场来说是一个非常特殊的日子,对汕头航空有限公司的全体一线员工也是非常值得纪念的一天。这一天汕头机场将完成自己的历史使命,结束38年的民用运营,     

老“仙姑”横穿公路 看左不看右被车轧死

赖氏,83岁,江西省信丰县长塘村人,装神弄鬼几十年,人称老“仙姑”。一日有信者上门问病,老“仙姑”在集上买了些香烛、粉条后,乘三轮     

老冯师傅

冯国富是泰州市长运公司“共产党员车”驾驶员，30多年来，他安全行车260万公里无事故，在全省同行首屈一指。他热情服务，车上免费提供的方便袋、晕车药、针线包等一应俱全。对老弱病残乘客，他不仅免票，而且总是主动搀扶，帮拿行李包裹。几年来，他送还旅客遗失物品价值8万多元。他嫉恶如仇，一次，一名窃贼作案被他发觉，穷凶极恶地亮出牛角刀向他猛刺.[第一段]     

“老陕”一路高速到上海——沪陕高速公路陕西境全线贯通

2008年10月26日,随着陕西省省委书记赵乐际发布贯通令,横跨秦岭山脉200多公里的蓝田至商州至陕豫界高速公路建成通车。在通车仪式上,陕西省省委副书记,省长袁纯清发表了热情洋溢的讲话,陕西省政府对建设单位进行了表彰通报,交通运输部发来贺信表示祝贺。蓝田至商州至陕豫界高速公路是目前陕西省一次性建成通车里程最长的山区高速公路,它的通车标志着国家高速公路沪陕线陕西境全线贯通,从今以后,西安至上海只需要15个小时的车程。同日．西安至商洛的高速客运班线也正式开通运营。