SCS动车组Mc车底架结构设计

分析了Mc车底架结构设计的难点,详细阐述了米轨底架的结构设计,列举了底架强度计算考核的工况及与底架相关的强度试验。     

岩土锚固要素分析

本文分析了岩土锚固结构及其组成要素,并通过锚固力的计算,提出锚固力为多个载荷中的最小值观点,在锚固设计中需根据锚固岩土强度进行锚固剂、锚杆以及方式的选择,并分析了各个要素对岩土锚固载荷的影响。     

DOE方法在提高选铜回收率中的应用

本文利用DOE（试验设计）技术对某铜矿相关选矿工艺参数进行优化,以提高选铜回收率指标,本次试验中把选铜回收率指标作为试验指标,采用正交试验设计方法来规划试验,使用数据直观分析法和方差分析法来分析试验结果数据,并得到了各因素对试验指标的影响程度、确定出各因素的主次关系及最佳的生产工艺因素组合。     

平板载荷试验测定地基承载力方法

平板载荷试验是一种使用较早、应用广泛的原位测试,主要用来测定承压板下一定范围内岩土体的承载力及变形特性,并用以确定地基承载力特征值、计算土的变形模量、估算土的不排水抗剪强度及极限填土高度等。文章对平板载荷试验的相关技术要求、试验方法、结果处理等方面进行了分析。     

复合地基在长春地区应用实例分析

本文通过几种类型复合地基载荷试验结果分析,阐述了进行复合地基设计时,应根据准确的工程地质与水文地质条件及建筑物特点决定采取哪种复合地基及施工工艺,否则将达不到预期效果。     

重载荷空气滤清器的滤材选型

文章基于重载荷空气滤清器的设计要求,对其原始滤清效率、容尘量及耐潮湿性能等方面的试验情况进行分析和论述,为重载荷空气滤清器的滤材选型提供了参考。     

生压机联轴器柱销螺栓国产化分析

文章介绍了生成气压缩机联轴器柱销螺栓国产化的目的、意义及全过程，对所选材料进行了强度校核，加工完成后进行了配对组合，动平衡试验，符合设计要求，使用过程中能确保压缩机安全、平稳运行，国产化成功。     

曲面响应法预测砂浆性能的试验研究

本试验以砂浆性能为研究对象,采用Box-Behnken的中心组合实验设计及响应面分析方法对腻子粘结强度进行预测研究。试验选用三因素三水平的响应曲面分析法,建立了粘结强度的二次多项数学模型,并以粘结强度为响应值作响应面和等高线,考察了水粉比、灰粉比和胶粉比对粘结强度的影响,并根据实际选择响应曲面方程,利用最小二乘法估计相应的系数,剔除最不显著因素,建立最终的数学方程。结果表明:该预测模型能很好地描述粘结强度与水粉比、灰粉比和胶粉比之间的关系,可以对腻子粘结强度进行分析和预测,为砂浆性能研究提供一种新方法。     

重载荷空气滤清器的滤材选型

文章基于重载荷空气滤清器的设计要求，对其原始滤清效率、容尘量及耐潮湿性能等方面的试验情况进行分析和论述，为重载荷空气滤清器的滤材选型提供了参考。     

工程钻孔灌注桩的设计要点

某烟气脱硫工程采用￠1000的机械钻孔灌注桩，介绍了该桩的设计要点、设计参数及静载荷试验结果，单桩竖向抗压静载荷试验检验了设计方法的正确性，可供同类工程设计时参考。     

贯流式水轮机导叶建模及应力分析

贯流式式水轮机不断向着高水头、大容量发展,对各个部件的强度要求也随之提高。贯流式水轮机导叶在高水头、大容量的情况下容易产生脱流,诱发汽蚀,造成水力振动使导叶变型,从而影响机组的效率。本文结合电站实例,对导叶受多种载荷及各工况下进行强度分析计算,论证机组在各载荷及工况下运行时的强度及变形满足机组稳定运行要求,尤其是对导叶全关、头部卡死,尾部卡死状态下的应力的分析。确保机组安全、稳定运行。并通过对主轴等的有限元研究分析,为以后该型水轮发电机组的整机及其它部件的优化设计奠定了一定的基础。     

高性能混凝土抗压强度的正交试验研究

以水胶比、胶凝材料总量、矿物掺合料的掺量、砂率、粉煤灰与矿粉掺量比等因素为变量,设计五因素四水平的L16(45)正交试验,以混凝土28d和56d的抗压强度为考核指标,分析各因素对混凝土抗压强度的影响程度。试验结果表明:水胶比是影响混凝土抗压强度的最主要因素,矿物掺合料的掺量对混凝土强度影响较为显著,其他的因素影响不显著但有影响。     

地基承载力理解和确定问题探讨

文章在阐述了地基承载力意义的基础上,对现行规范推荐的地基承载力确定方法,理论公式计算法和现场载荷试验法中存在的问题和局限性进行了分析。提出地基承载力的确定是一个非常重要而又十分复杂的问题,需要根据地质条件,基础及上部结构特点、结合理论计算、载荷试验的测试数据以及工程经验综合判断确定。     

预紧力对接触网套管双耳强度的影响分析

本文以失效频率很高的接触网零部件套管双耳作为研究对象,简化其力学模型,考虑预紧力、风载、履冰三种载荷因素对套管双耳最大的应力影响。根据实际情况,分12种工况对接触网套管双耳进行数值模拟。研究结果表明,预紧力对套管双耳强度影响较为显著,在实际安装中以2500N为宜。为接触网套管双耳的静强度可靠性研究和设计提供了参考。     

商用车油箱支架疲劳寿命仿真分析

汽车油箱支架是燃油供给系统中的重要部件,承受油箱的质量载荷,其主要的损伤形式是在路面冲击载荷作用下发生的疲劳失效。基于某型车出现失效问题的油箱支架的有限元模型进行了静强度分析和疲劳寿命分析,有限元仿真结果与该件破坏结果相一致。对油箱支架结构进行设计改进,并对改进结构进行了静强度和疲劳寿命分析,满足设计要求,而且在使用过程中没有发现早期断裂现象。     

察尔森水库2×630kN门机水袋注水法载荷试验的应用研究

门式起重机载荷试验是起重机械安装监检中极为重要的一环,是对起重机械各项性能的综合检验,传统的门机载荷试验多采用钢筋或混凝土试块,运输难度大,成本较高。相较于使用传统试块进行载荷试验,水袋注水法既经济又安全、环保。本文重点阐述了利用水袋注水法进行门机载荷试验的技术、经济评价及试验方法,为以后类似起重设备载荷试验提供参考。     

基于ADAMS和ANSYS的籽棉装载机悬臂机构的研究

在棉花收获期间,籽棉装载机作为转运和装载工具,发挥着十分重要的作用.而其在工作过程中,籽棉装载机举升机构处于疲劳强度大的状态.针对上述问题,本文运用ADAMS和ANSYS联合分析方法对籽棉装载机悬臂进行机构运动和强度分析.首先利用ADAMS进行动力学分析,获得各构件的动力学参数随时间变化的曲线,特别是举升机构在铰接处的受力信息,然后把ADAMS仿真获得的铰接处载荷信息作为各结构件有限元分析的边界条件,对结构件进行强度分析.仿真结果验证了初始设计的可行性,确立了在物理样机设计中的关键设计参数,为进一步的优化设计和强量化设计提供了依据.     

850KW风力发电机组轮毂的有限元分析

轮毂是整个风力发电机组重要部件之一,它要保证机组在遭受一些恶劣外部条件下运行正常,它要有足够的强度和刚度,能够承载各种的负荷情况。因此有必要在极限载荷条件下对轮毂进行静强度分析和模态分析,从中找出最危险的部位,为轮毂设计提供可靠的依据,以确定整个轮毂的应力分布情况。另外根据轮毂强度计算的余量,以达到减轻重量,降低成本的目的,必要时对轮毂进行优化设计分析。     

轴向荷载作用下PEC组合柱试验及数值模拟研究

本文对PEC组合柱进行了轴向荷载作用下的静力试验研究,分析得到其试验过程特征和协同工作原理及组合作用,研究了该组合结构在轴向荷载作用下的破坏模式。对试验建立了ABAQUS有限元模型,通过与试验对比验证了模型的可靠性。采用此模型对4组共12根H型钢PEC柱进行分析,研究系杆间距、混凝土强度、型钢高厚比及含钢率对PEC柱轴向受力情况下的极限承载力以及其破坏形态的影响。结果表明:系杆间距与混凝土强度对PEC柱的受力性能影响并不明显;随着型钢高厚比的增加,其他条件不变时,PEC柱的变形能力不断增大;随着含钢率的增加PEC柱的极限承载力明显提升。     

应用型本科院校土木工程试验课程改革探究

根据OBE理念要求,土木工程试验传统教学模式下的教学方式和考核方式已不再适用,为了教学效果和教学质量的提升,加强对土木工程试验的课程研究、进行课程改革就显得尤为重要。本文主要根据自身教学经验,结合各院校土木工程试验教学实际情况,发现了土木工程试验课程考核方式中的不足之处,并找到一些改革方法,以期能提高土木工程试验教学质量。