我国石油产业规划问题研究

我国石油产业在政府的规制引导下,进行了一定程度的市场化改革,取得了一定的成绩,但是在规制体制方面仍存在不少问题.本文分析了我国石油产业规制中存在的不足,并提出了改革目前我国石油产业规制的对策建议.     

简述西方政府规制改革对我国的启示

西方政府规制理论的变迁,使西方政府在实践上也进行了一系列改革.本文通过对西方国家自然垄断产业政府规制改革的措施与经验进行简单分析,指出我国应吸收和借鉴西方成熟的规制模式,结合我国实际.设计出适合我国国情的政府规制模型,对自然垄断产业进行有效率的政府规制改革.     

简述西方政府规制改革对我国的启示

西方政府规制理论的变迁，使西方政府在实践上也进行了一系列改革。本文通过对西方国家自然垄断产业政府规制改革的措施与经验进行简单分析，指出我国应吸收和借鉴西方成熟的规制模式，结合我国实际，设计出适合我国国情的政府规制模型，对自然垄断产业进行有效率的政府规制改革。     

中国政府规制改革及政策选择的观点综述

现阶段,我国正处于计划经济向市场经济转轨的过渡时期,研究政府规制改革对促进我国市场经济的成长发育和规范化起着重要的作用。现将理论界的各种观点综述如下:一、国内外学术界论政府规制的定义国内外学者从不同的角度对规制这一概念进行了研究和探讨,但目前对政府规制尚无统一的认识,对政府规制的定义也有着各种各样的表达。规制经济学的创始人之一卡恩(Kahn,1970年)在研究对公用事业的规制时,认为规制是“对该种产业的结构及其经济绩效的主要方面的直接的政府规定……如进入控制、价格决定、服务条件及质量的规定以及在合理条件下服务所…     

基于信息不对称视角下的网络型产业规制改革

网络产业政府规制过程中存在明显的信息不对称性。网络产业规制改革的关键应是基于这种信息不对称性设计和实施相应的激励规制机制或合同。这种建立在信息不对称基础上的新的政府规制方式对于我国现阶段垄断性产业改革具有重要的借鉴意义。     

规制契约实施对自来水产业绩效的影响研究——基于中国省际面板数据的分析

文章旨在探究市场化背景下中国城市自来水产业政府规制机构的规制契约实施能力大小是否显著提高或改善了城市自来水产业的整体绩效。研究表明:地方政府规制机构的规制契约实施强弱对城市自来水产业的绩效具有一定的促进作用。因此,加强政府规制机构的契约强势实施能力是未来自来水产业规制改革中重点强调的部分。     

自然垄断产业市场化改革后的政府规制探析

自然垄断产业实行市场化改革，并没有消除其自然垄断性，同时，由于自然垄断产业的经营主体由单一国有制转变为多种所有制，政府也必然要进行一系列配套改革，改变原来的干预方式，并重新界定政府规制的边界。本文从规制需求与供给的角度探讨政府规制的合理界限，并结合我国具体情况，对我国自然垄断产业市场化改革后的政府规制的设计和实施提出自己的思考和建议。     

浅议社会主义市场经济体制下的交通规制

在一国的社会、经济活动中，交通运输业有其特殊的地位和作用，它很早就被各国有关国家视为“被规制产业”，政府的产业规制也可谓由交通规制而发端。本文试图通过以交通规制经济原理的简要介绍，引出笔者对于社会主义市场经济体制下交通规制基本原则及规制改革基本思路所持的精浅之见。     

政府规制下电信产业的技术效率分析

目前,我国电信产业的政府规制对电信产业的技术效率影响并不显著,但近年来的规制改革确实促进了效率的提高。     

论我国电力产业政府规制的变迁与阻滞

中国电力产业规制制度的变迁伴随着经营体制的改革,大体经历了三个阶段,表现出我国特有的强制性与渐进性相容的制度变迁特色。本文将基于电力产业市场化改革变迁,分析我国重建电力产业政府规制制度中存在的阻滞,提出重建电力产业政府规制制度的对策建议。     

促进基础设施产业民营化的政府规制体系改革研究

针对基础设施产业民营化进展缓慢的现状,本文提出了促进基础设施产业民营化的政府规制体系改革建议:加强规制机构的独立性,防止规制机构对国有企业的偏袒,为民营企业提供公平的规制环境;放松基础设施产业中非自然垄断环节的进入规制,并实施有利于民间资本进入的过渡性的不对称规制;改革市政公用事业和公共产品领域的规制体系;为非自然垄断环节的民营企业正常运营提供保障,加强自然垄断环节与非自然垄断环节之间的接入规制。     

论港口业务领域的分类规制政策

港口产业是国民经济的战略性基础产业和自然垄断产业改革的重要对象。对港口产业经济特性的传统认识使之长期以政府规制和公共经营为主导发展特征,但这却导致港口服务低效率和高成本。以往研究港口产业经济特性时,一般是从整体的角度来描述其自然垄断性,并认为有必要由政府施加经济规制。但实际上,对港口业务应该做进一步细分,以更准确地认识其经济特性。根据对港口不同业务领域规制需求的分析,在港口产业规制改革的具体过程中应该实行分类规制政策。为保障港口民营化改革的成功实施,基于对港口各业务环节不同经济特性的分类识别,提出了港口规制改革政策的基本模式,即在仍具有自然垄断特征的基础设施环节保持内生规制和引进接入定价规制,在竞争性环节放松或取消规制、实行竞争强化战略,在中间领域引入激励性规制。     

论技术进步与政府规制的演进

政府规制是对特定产业组织行为的控制,而产业技术的发展直接影响着产业结构及政府规制的演进。文章从技术进步与政府规制机制的演进、技术进步与政府规制边界的变迁、技术进步与产业变迁对政府规制的挑战等角度,就技术进步对政府规制演进的影响进行系统和深入的分析。     

自然垄断产业规制改革过程中的风险研究

我国在社会主义市场经济体制建立过程中,逐步开始了以引入竞争、提高效率为目标的自然垄断产业规制改革.但是,在规制改革过程中,要面临许多不确定的风险.国内外对自然垄断产业的规制经验、教训表明,能否有效地控制规制过程中引发的风险在很大程度上决定了规制改革的绩效,甚至影响到对规制改革本身的评价.引发规制风险的因素很多,但总的来看,主要集中在规制本身、市场、政府规制行为不规范这三个方面.分析了上述三方面所引发的规制风险产生的原因,并根据我国目前自然垄断产业规制现状提出了若干建议,以化解规制改革中面临的风险.     

垄断性产业普遍服务问题探析

垄断性产业的产品或服务具有准公共物品的性质和较强的正外部性,是公众生产生活的必需品。随着垄断性产业市场结构重组和民营化规制改革,传统的普遍服务机制交叉补贴、财政补贴、政府直接投资逐渐失效,需要建立起与市场体制相适应的普遍服务机制。本文提出建立与垄断性产业改革进程和市场机制改革相适应的普遍服务基金制度,是垄断性产业规制改革后提供普遍服务的长效机制。     

运输产业经济规制及其改革的再思考

运输规制与放松规制的交迭更替有着复杂的原因，但却首先是在主导经济思想周期循环的理论背景下出现的。转轨国家的运输产业经济规制在目标、作用和初始状态等方面均有明显特异性，开放经济环境对运输规制也会产生重要影响。规制改革反映了政府和市场在运输产业作用边界的移动，运输规制的范围和强度在某一特定时期应该存在适宜的区间。     

西方金融规制政策演变与我国金融规制的改革和完善

金融规制是政府金融管理机构依据有关法律、法规,对金融业所采取的一系列控制与监督行为.探讨了金融规制存在的内在原因和西方发达国家金融规制政策的演变,并在分析我国金融体制和金融规制改革的基础上,提出我国要借鉴西方发达国家金融规制的实践,并结合我国经济体制转轨的特征,进一步改革和完善我国的金融规制.     

我国铁路行业规制研究综述及展望

随着技术和资本市场的发展，铁路行业作为自然垄断产业的基础已经发生了改变。需要政府规制进行相应的变革，对铁路行业规制研究的梳理有利于推动我国铁路行业改革和铁路行业规制研究的进一步深入。     

美国微观规制改革的演变及启示

美国微观规制改革先后经历了自由放任时期的规制松弛阶段、凯恩斯主义规制强化阶段以及后凯恩斯主义的规制放松阶段。在规制改革的过程中,政府和市场的双螺旋始终是规制改革的内生动力,而经济性规制和社会性规制始终相伴而行,同时政府微观规制行为始终被纳入到规制法律中,依法规制的特点突出。借鉴美国微观规制改革的经验,处于转型时期的我国政府规制改革必须根据市场发育的情况渐进式调整政府微观规制行为,推进经济性规制和社会性规制的协调发展,规范政府规制行为,建立独立、高效、透明的规制机构。     

中国自然垄断产业规制改革方向初探

长期以来,由于规模经济等原因,我国自然垄断部门一直处于政府的严格规制下,但这一格局已严重影响了相关产业的发展.现代经济理论通过成本可加性来定义自然垄断,证明政府规制并非全部必要;同时,现实中由于信息不对称、利益集团影响等原因,政府规制往往也不能达到预期的效果.针对这些问题,文章对我国规制改革的方向进行分析,提出逐渐实现激励性的规制,改变体制培育市场竞争条件,区分产业中不同性质业务已实现有效竞争等措施.