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在市场化的经济潮流中,提高核心竞争力是每个企业和行业都在追求的重点。本文论述了连锁超市这种商业业态应如何保持、发展市场上的竞争优势,并提升企业的核心竞争力。 相似文献
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本文是结合现代物流理论和供应链理论,分析现存的生鲜农产品流通现存的问题。针对现存的问题,有些学者提出了“农超对接”模式,本文主要分析“农超对接”模式的优势,然后将“农超对接”模式运用到学校食堂和农户之间,提出了“农校对接”模式。 相似文献
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随着我国经济的发展,居民的食品消费水平和消费方式不断发生变化,生鲜农产品开始进入连锁超市进行经营,这种以连锁超市为主导的现代化生鲜农产品供应链在大城市得到了快速的发展,但是在中小城市并不普及,这是由多方面原因造成的。随着经济的进一步发展,居民消费观念的不断转变,这种现代化的生鲜农产品供应链也必将会普及到中小城市。因此,就需要中小城市的生鲜农产品供应商包括大多数独立农户以及连锁超市积极调整自己的生产经营模式,以适应这一发展趋势。 相似文献
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浅析连锁零售企业自建配送中心原因 总被引:1,自引:0,他引:1
伴随着连锁企业销售规模的扩大,作为企业发展基础的物流配送成为制约企业发展的一大瓶颈。目前,连锁零售企业有企业自建物流配送中心、供应商直接进行物流配送、与供应商合建物流配送中心、委托弟三方物流企业进行物流配送四种模式。前两年,理论界纷纷提倡企业应将物流业务剥离出来,通过外包第三方物流的形式来实现其主业的优势,于是物流外包一时间成为企业物流发展的主旋律。然而,经过一段时间的实践,企业物流外包市场的发展并不尽如人意,于是连锁零售企业纷纷自建物流配送中心,来满足企业物流业务的需要。 相似文献
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在中国几千年中医文化中,有一系统领中医精髓的经典医理:通则不痛,痛则不通,指的是血气顺畅则人体无痛无病,不顺畅别人体有痛有病。万物一理,将这一经医用于连锁经营体系中,则可说“物流通,则连锁经营体系不‘痛’;连锁经营体系‘痛’,则物流不通”。由此可见,物流在连锁经营体系整体运营中所具有的重要战略意义,甚至可以说,物流关系着连锁企业的生死存亡。[编者按] 相似文献
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借助现代连锁经营模式,农村商业企业迅速发展壮大,然而物流配送成本却成为农村连锁企业的发展瓶颈。本文分析了物流成本的成因,发现物流配送中心是农村连锁经营攻克成本难关的关键环节。提出农村商业连锁企业应根据不同连锁经营模式,加强农村物流配送中心建设,创新与整合物流配送模式,以推动农村市场发展。 相似文献
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农产品是超市经营的灵魂。随着现阶段农业与农村经济的发展,农产品生产供应能力大幅度提高,农产品供求关系发生变化,已由卖方市场向买方市场转变,农产品销售竞争日趋激烈,农产品的营销方式正在发生一场变革。由于人们生活水平的提高,消费者消费方式和消费需求也在发生变化,消费者关注更多的是快捷方便的购买条件和优质安全的农产品。新兴超市业态的发展为农产品经营提供了良好平台,让尽可能多的优质农产品进入 相似文献
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加强自有品牌开发 促进连锁超市发展 总被引:4,自引:0,他引:4
商业企业开发自有品牌是一种趋势,连锁超市在这方面更有其经营优势,因此,连锁超市开发自有品牌已成为其自身发展的必然要求,这有利于降低商品价格,增加毛利,扩大销售,同时保证商品质量,提高企业信誉,形成经营特色,准确地把握市场需求,在这一过程中,企业要注重商品类别的选择,规范的管理制度,加强自有品牌的保护与宣传,逐步提高自有品牌的经营比重。 相似文献
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苏晓玲 《中国商贸:销售与市场营销培训》2010,(7):62-63
近年来,我国大部分连锁零售企业开始选择自建物流配送中心的方式,有实力的连锁零售企业还将物流建设作为今后企业发展的战略。此外,委托第三方进行物流配送的企业也大大增加,除了北京物美、深圳新一佳、广东好又多以及家电业的大中等企业大胆尝试外,更多的企业开始采用物流外包的方式,同时也出现了一批进入到连锁零售领域的物流企业,包括外资物流企业。由于门店数量以及企业规模、实力等原因,还有大量的连锁零售企业是由供应商直接送货。因此,在市场多元化的连锁零售行业,物流多元化也是今后的发展特征。 相似文献
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我国大型连锁超市经历了与外资零售集团十多年的激烈竞争后,至今还没有呈现出明显的竞争优势。而随着外资集团在我国的扩张和大规模的采购,这不仅涉及到我国本土流通企业的存亡,更危及到我国制造业乃至中上游产业链的安全。本文通过对核心竞争力理论的分析,构建了大型连锁超市本土经营的核心竞争力钻石模型,在此基础上以韩国E-Mart的国内成功经营为借鉴,提出几点培育和提升我国大型连锁超市本土经营核心竞争力的对策。 相似文献
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自世界上第一家连锁店诞生以来,连锁经营就以独特的魅力风靡世界,目前已成为国内外零售企业发展的主流趋势。根据中国连锁经营协会的调查统计,2009年,连锁百强销售规模达到1.36万亿元,同比增长13.5%。百强企业门店总 相似文献
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《江苏对外经贸论坛》2010,(2):93-93
全力推进贸易与实业、贸易与服务、贸易与物流的结合,再造外贸企业核心竞争力,增强集团可持续发展能力,是海企集团“十一五”发展的主旋律。几年来,集团在建设一批实业基地、通过招标服务等增强贸易竞争力的同时,举全集团之力进军现代仓储物流业,先后投资建设了位于泰州高岗的化工码头仓储基地,收购控股了位于江阴利港的润华化工码头仓储公司,成为省属外贸集团中唯一一个在长江南北岸同时拥有2个大型物流企业和2个5万吨码头,已建成库容27万立方米,尚可建库容41万立方米物流项目的集团,集团向融贸易、实业、现代服务业于一体的综合商社型的发展转型又迈出了坚实的一步。 相似文献
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近年来,在“创新驱动,转型发展”的大背景下,以国资为主导的流通企业,面临市场竞争,尽管也采取了一些应对措施,但似乎并没有从转型中实现变型,甚至还出现了利润下滑、局部巨亏等不良状况,也许不久将来就会出现全面亏损。 相似文献
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