奋斗十年添个零——鲁冠球与他的万向制造

2000年底，美国汽车行业畅销刊物《汽车通讯》上刊出惊人消息：美国汽车维修市场著名零部件供应商俄亥俄州的舍勒公司正式被中国万向集团收购。至此，鲁冠球和他的万向公司已成功拓展海外市场，成为国内外汽车零部件企业中的佼佼者。     

兼并马自达

名列美国第二大汽车制造公司的福特汽车公司不久前将名列日本第五位的马自达汽车公司兼并,这是美国公司首例吃掉日本公司,在日本引起不同反响.日本汽车行业深感危机的到来,呼吁各大汽车行业实行大联合,共同对付美国野必勃勃的进攻.而马自达公司的职工则对福特公司的经营管理方式大加赞赏.国际专家们认为,日本汽车制造业正面临着一场经营体制大变革的艰巨任务.     

美国股市为何总涨（三）

市场经济倡导自由竞争，政府当好“守夜人”，而不是通过干预市场竞争来实现政策目标。美国本轮表现较好的银行、地产和汽车行业正是在金融危机中断臂重生的行业。     

汽摩产业成奉化“新贵”

自1990年以来，我国汽车的总产量以完美的成绩突破了百万辆大关；2009年，我国汽车市场的销售量一跃而上，超越美国和其他国家，成为世界第一。由此，汽车行业作为国民经济支柱产业的地位愈见突出，影响力与日俱增。     

我国汽车行业专利工作现状分析及对策研究

随着中国加入世贸组织和市场的进一步开放，世界大型跨国汽车公司纷纷在我国投资设厂，并把汽车的核心专利技术作为扩大其在中国汽车市场竞争中的利器加以实施，在这场没有硝烟的汽车专利技术战中，我国的汽车工业将如何应对?通过对我国汽车行业专利工作现状的分析，借鉴跨国汽车公司的经验，对此问题进行了研究并提出了对策。     

从丰田的成功看我国汽车行业的物流成本管理

随着改革开放以来我国经济水平的快速发展，人民的收入有所增加，人民的消费水平也在不断的提高，从而进一步推动了我国汽车行业的快速发展，然而汽车行业快速发展的同时也存在着很多的问题，尤其是在汽车行业的物流成本管理方面。所以亟需我们去提出解决方案来更好的解决物流成本的问题。文章将针对我国汽车行业中存在的问题来及一步提出解决方案。     

符合汽车行业特点的电子商务模式及对策

分析了在现有的企业信息建设水平上，在现有的供应模式，销售模式和管理水平基础上，汽车行业电子商务的应用模式，研究了随着宏观经济环境和微观管理模式的变化，汽车行业电子商务发展步骤。     

国人买电动车 热情全球第一

日前，来自安永全球汽车行业中心的一项调查显示，60％的中国受访者称会考虑购买插电式混合动力汽车或电动汽车。较之安永在其他国家（美国、日本、德国、英国、意大利和法国）所进行的调查结果高出近5倍。     

日本企业的海外研究与开发

80年代初期开始的日本企业海外研究与开发活动。近年以更快的速度。更大的规模发展。日本的电灯公司、日立制造公司、东芝、三菱电机公司等相继在海外设立了基础研究与开发基地。到目前为止,日本注册资金在10亿日元以上的制造企业中,有大约10%的企业在海外设有研究开发基地。当前的口本企业海外研究与开发活动,有以下几个明显的特征:第一,汽车行业研究开发基地的技术人员数量急剧增加,几百人规模的研究开发机构有好儿个,如日产汽车公司在美国的研究机构人数达300多     

对制造企业产品保证沟通信息的探讨

一、引言产品保证（product warranty）是制造商（零售商、分销商）在规定时期内对产品技术性能、使用效果、维修等方面向购买者提供义务和责任的担保。当前国外欧美日制造型企业把产品保证作为企业获取未来竞争优势的重要策略付之实施，并已取得较好的经济效益。如20世纪80年代美国克莱斯勒汽车公司将其对电力机车产品保证由2年或24000英里提高到90年代初的7年或70000英里，当时美国汽车行业分析家们认为，克莱斯勒公司的产品保证优势至少使它增加了一个以上百分点的市场份额。产品保证决策不仅考虑用户对产品保证的要求，还必须关注产品保证方案与产品技术经济性能水平相符，控制产品寿命周期成本；这就意味着在产品设计、制造等工作开展时必须考虑产品保证的要求，需要建立企业产品保证信息沟通体系。     

美国小企业的发展道路

在近年美国经济的发展中，有一个非常引人注目的现象，即大公司的兼并和结构调整。大公司在重组过程中大量裁减职员，使得每年美国公司的减员总数在百万之众，这也成为美国数次社会动荡的根源。２０００年西雅图世界银行与国际货币基金组织部长会议以及华盛顿世界贸易组织部长会议中的大规模示威活动，都同美国大公司在重组过程中大量裁减员工有关。但另一方面，美国小企业无论在数量还是在雇员人数上都得到了迅速增长。快速发展的小企业大量地吸收了大企业的裁减职员，并为美国在信息时代中的技术创新提供了源源不断的资源与动力。研究美国…     

“资本换技术”：试析汽车行业新一轮合资浪潮

<正>2023年,汽车行业出现了令人瞩目的现象。大众、丰田、斯特兰蒂斯（Stellantis）等国际汽车巨头纷纷与中国企业小鹏、比亚迪、零跑等合作组建合资企业,而且在汽车供应链的上下游,也出现了外国车企与中国零部件和ICT企业建立合资公司的多个案例,一股新的合资合作浪潮正在汽车行业兴起。这种现象被称为“反向合资”或“逆向合资”,以表示这种新的合资模式与三四十年前汽车行业“合资热”的显著差异,凸显了中国汽车产业在新一轮合资浪潮中崛起的标志性意义。     

比亚迪与特斯拉 谁的来来

具有劳动密集型基因的比亚迪，最终与充满科技基因的特斯拉站在一起，被整个汽车行业，至少是被整个中国汽车行业评头论足一番。     

汽车行业电子商务应用研究

研究了我国汽车行业的特点和汽车行业应用电子商务的优势,在调查分析汽车行业电子商务应用现状的基础上,提出我国汽车行业发展电子商务的策略。     

汽车巨人雅科卡的领导策略采秘

雅科卡是美国当代汽车行业的著名企业家,曾任美国福特和克莱斯勒两大汽车公司的总裁。他一生中有三十年担任领导职务,从基层的区营业主任开始逐步晋升到一个大公司总裁,经历了顺利和挫折,冒过不少风险,取得卓越的功绩,具有极其丰富的领导经验。     

基于平衡计分卡的汽车行业关键绩效指标体系设计

随着国民经济的快速发展，汽车行业保持着繁荣发展的态势。为在日益激烈的竞争中发展壮大，汽车行业必须建立有效的关键绩效指标体系以对企业活动进行动态的绩效评价与分析。文章以平衡计分卡的科学理论为基础，并对其进行创新，从六个维度分别阐述并设计相应的关键绩效指标，由此形成汽车行业的关键绩效指标体系。     

对企业产品结构调整的思考

一、企业产品结构调整必须跟上时代的步伐长期以来，受计划经济体制的惯性影响，我国的经济结构，包括产业结构、产品结构及企业的组织结构都存在着不合理性，阻碍了生产力的发展和社会资源的优化配置。例如汽车行业，我国的汽车行业起步于１９５６年，当时一汽的生产能力...     

美国州公司所得税税基的分配原则

本文从美国州公司所得税的性质出发，对美国的州公司所得税进行了规范分析；接下来阐述了州公司所得税税基分配的基本原则——来源地原则；最后，文章从六个方面分析了来源地原则中公式分配法的具体实施问题。     

医药业：一统还是纷争

传统制药公司和生物技术公司之间眉来眼去的亲密关系早就不是什么新鲜事了。近年来，大型制药公司对生物技术寄予厚望，因为它们可以填补日益匮乏的药品种类。 最近几周，瑞士医药巨头罗氏制药公司（Roche）出人意料地斥资440亿美元，按股票市场价值收购了基因技术公司（Genentech）剩余44％的股份，而后者是全球最大的生物技术公司。美国制药企业百时美施贵宝（BMS）用45亿美元收购了美国生物技术公司艾克隆（ImClone）83％的股份，从而得到了这家公司的控制权。     

计算机、通讯系统集成的先锋——记美国国际庄明企业公司

美国国际庄明企业公司及其分支机构（简称庄明）是由美国人龚杰先生于１９８０年创立的，目前该公司已在美国上市，公司的业务涉及计算机集成专用系统。通讯系统、机械制造、汽车制造、航空航天、建筑、冶金、电力、化工。 自１９８１年进入中国市场以来．庄明公司第一个为中国用户引用两台ＤＥＣ公司的３２位ＶＡＸ计算机系统。自此，建立了广泛的用户网络并成立了庄明集团公司。８０年代初，庄明公司作为中国系统集成领域的先驱，成功地销售了６００余套系统，用户遍布全国。其中包括许多国家部委和知名大学。尔后，１９８６年又引进用于…