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"每一次危机发生时也意味着机遇会随之而来."两会期间,49岁的全国人大代表、湖南省省长周强在接受新华社记者采访时,口中出现频率最高的词是"机遇".而"机遇"的另一个更传神的说法,叫做"弯道超车".事实上,"弯道超车"已经不仅是湖南最热的政经词汇,面对日益严重的全球金融危机,"弯道超车"正被越来越多的地方党政决策者引用.也许在不久的将来,当我们回首此时,会发现"弯道超车"是一个被网络和传媒严重低估的热词. 相似文献
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近年来,江永县认真贯彻落实科学发展观,紧紧抓住发展第一要务,经济发展较快。在湖南省提出“弯道超车”的战略背景下,江永县抓住历史机遇,在发展的“弯道”上加踩油门,抢道胜出,实现富民强县。 相似文献
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金融危机当下,贸易保护主义抬头。包括中国在内的东亚各经济体应抓住机遇,通过发展FTA加强区域合作,或许能迎来“弯道超车”的机会 相似文献
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中国拥有全球最大的汽车市场,然而在汽车的核心零部件领域技术上还受制于人,和汽车强国还存在较大差距,中国的汽车工业一直在呼吁弯道超车,“互联网汽车”的出现给汽车工业赶超提供了一个契机 相似文献
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《中国民营科技与经济》2015,(2)
我国科技实力三“跑”并存。对于“领跑”领域,要进一步扩大领先优势;在“并跑”领域,要找到突破点,加速形成领先优势;在“跟跑”领域,要实施非对称战略,创造新的比较优势,努力弯道超车。 相似文献
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湖南,作为一个中部省份,在金融危机的冲击下经济发展不仅没有减速,反而实现了“弯道超车”,工业作用功不可没。2009年,工业对湖南GDP的贡献率达到50.3%。考察近年来湖南工业发展的基本态势,工业结构升级的特点,升级动力具有重要的意义。 相似文献
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在新一轮国际经济竞争中,高交会已成功实现了弯道超车,抢占先机,后来居上,充分彰显中国市场的吸引力,为全球服务贸易业做出了积极的贡献. 相似文献
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摆在中国电动车面前的路,一点都不比传统汽车所要面对的挑战少对于发展新能源汽车,政府部门和企业都充满特别的期待。除了新能源汽车可能发展出一个新产业之外,我们还有一个雄心:既然各国在新能源汽车领域的起点差别不大,中国就有可能追赶上发达国家的汽车业。按时下流行的说法,称之为"弯道超车"。按照"弯道超车"的思路,实际上是寄希望于绕过传统汽车产业领域的差距,专注新能源汽车新兴领域另辟蹊径,以赶上发达国家,这种考虑必然倾向于在选择新能源汽车的技术路径时。 相似文献
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因乌克兰危机引发的贸易受阻日益突出,全球产业链供应链重构加速,为内蒙古发挥区位优势,于危机中育新机,在变局中开新局,加快向北开放重要桥头堡建设,提升贸易规模和质量,实现弯道超车创造了历史性机遇。本文对内蒙古企业如何抢抓机遇,加快构建全球产供体系,提出了意见建议。 相似文献
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“十一五”期间,是辽宁经济实力提升最快、城乡面貌变化最大、人民得到实惠最多的五年,也是辽宁人民扬眉吐气、老工业基地大展宏图的五年!
这五年,我们甩掉了“东北现象”的困扰,挺起了老工业基地的脊梁。在应对国际金融危机中,我们“弯道超车”、脱颖而出,经济结构发生重大变化。 相似文献
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从国外来看,混合动力汽车已经实现大批量生产和消费,在美国已经占到市场的1%,日本是3%,也就是已经实现了产业化。但是我们因为一些原因没有把混合动力作为重点,而是希望弯道超车,直接上电动汽车。 相似文献
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县域经济是国民经济中的基础构成单元,在整个国民经济发展中起着不可或缺的作用。要发展壮大县域经济,就必须坚持科学发展观,以科学发展观为统揽,化危为机、占据主动、弯道超车,统筹推进县域经济协调发展,实现经济社会跨越式发展。 相似文献