矿用无轨胶轮车运输监控系统

当前,我国很多煤矿企业都采用了无轨胶轮车作为煤矿企业辅助运输的设备。尤其是无轨胶轮车运输监控系统的应用为煤矿带来了显著的经济效益和安全效益。本文从运输监控系统组成和工作原理谈起,介绍了监控系统的功能,重点论述运输监控系统调度中需要注意的问题,该系统在煤矿的应用有效解决了井下无轨胶轮车的运输安全问题,并为胶轮车的安全管理提供了良好的信息化平台。     

煤矿辅助运输中应用无轨胶轮车分析

辅助运输是煤矿运输的重要环节,对于提升煤矿运输质效有着非常重要的作用。特别是随着煤矿建设规模的不断提升以及井田范围的不断开拓,对于辅助运输的要求越来越高。从煤矿辅助运输实践来看,将无轨胶轮车应用到煤矿运输中,对提升煤矿辅助运输实效有着较为关键的作用。本文从分析煤矿辅助运输中应用无轨胶轮车的优势入手,研究了煤矿辅助运输中应用无轨胶轮车的使用条件,剖析了无轨胶轮车的应用技术要点,并有针对性地提出了应用无轨胶轮车时需要注意的问题。     

无轨胶轮车在煤矿生产中的运用

随着近年来现代化矿井的迅速发展,无轨胶轮车作为矿井的辅助运输方式也越来越多地被推广应用,它运输方便、快捷,运输量大。本文结合我矿实际工作,就井下无轨胶轮车运输的大巷设计参数、断面规格、供风要求等进行分析,提出合理的设计参数及无轨胶轮车运输主要措施,以对无轨胶轮车运输的矿井提供参考和指导作用。     

荣达煤矿副斜井提升系统改造

鉴于荣达煤矿副斜井角度大，无轨胶轮车运行安全隐患大，同时井筒标高低于最高洪水位。论文提出井筒采用轨道运输，井底车场设换装站，实现井筒轨道运输和井下无轨胶轮车运输的换装工作，井口延伸以抬高井筒标高的改造方案。现场应用效果较好。     

矿用防爆无轨胶轮车在矿井辅助运输中的应用

防爆无轨胶轮车具有机动灵活性强、高效、稳定等特点,可以形成操作流程化,在矿井辅助运输中,对煤矿安全高效生产意义重大。分析矿用防爆无轨胶轮车在矿井辅助运输中的应用,提出合理运用防爆无轨胶轮车的建议。     

煤矿井下在用防爆无轨胶轮车运输事故车辆技术原因分析及其预防研究

通过对鄂尔多斯地区煤矿运输方式的历史回顾、井下在用无轨胶轮车使用现状介绍、事故车辆相关系统技术原因分析,提出了煤矿井下在用防爆无轨胶轮车存在的问题及改进的措施。     

谈进口胶轮车的使用与管理

煤矿辅助运输胶轮化,是现代化矿井必备硬件之一。矿用胶轮车在现代化高产高效矿井施工、生产中发挥着巨大的作用。搞好胶轮车的综合管理,保持胶轮车经常处于良好的状态,提高利用率,延长使用寿命,不仅能为矿井顺利完成各项生产任务提供有力的装备基础,而且是节资降耗,提高经济效益的一个重要环节。1994年,神东公司率先引进无轨胶轮车,在大柳塔煤矿管理期间,矿上对此比较重视,从全矿抽调懂驾驶技术和维修技术的人进行全方位的上岗前技术培训,驾驶员和维修工具有一定的业务素质,方可上岗。有效的措施,使胶轮车在神东公司的使用有一个良好的开端…     

无轨胶轮车安全行车监测系统设计

为解决传统无轨胶轮运输车辆管理中存在的运行安全问题和数据孤岛现象,确保无轨胶轮车安全稳定运行,提出无轨胶轮车安全运行监测与故障诊断平台技术。实车实验证明,开发的安全行车监测系统能够有效采集无轨胶轮车的相关数据,能够对其进行有效的安全监测与故障预警,实现移动端、云端和车端的联动,提高无轨胶轮车运行的安全性与可靠性。     

煤矿辅助运输的现状和无轨胶轮技术的运用

本文结合实际工作经验,从煤矿辅助运输的特点及设备类型出发,分析了煤矿辅助运输设备的发展现状,并就煤矿辅助运输的重要发展方向-无轨胶轮技术在当前煤矿生产中的运用进行了研究与探讨。     

井下防爆无轨车制动强制冷却系统的设计

煤矿井下用防爆无轨胶轮车是现代化煤矿辅助运输的重要装备,一些煤矿井下巷道坡度大、距离长,车辆在重载下长坡的时候,驾驶员需要频繁踩制动来控制车速,制动系统的负荷比较大,制动器温度快速升高,温度过高会导致制动器失效,造成重大的安全事故。湿式桥强制冷却系统将制动器摩擦片浸在冷却油里,冷却油与散热装置间不断循环,将摩擦片产生的热量通过油液散出去,避免摩擦片高温,保证行车安全,解决该类问题。     

煤矿下料孔技术在桑树坪二号井的应用

桑树坪二号井运输物料主要通过副斜井轨道配合绞车运输,井下采用矿车人工卸料倒装至无轨胶轮车再运输至施工地点的方式。井下巷道喷浆、硬化等用砂石料运输压力大、安全风险大。为缓解辅助运输系统压力,在地面修建了一个专门用于下散体材料的下料孔,利用该孔巷道喷浆、硬化所用砂石料可直接通过地面下至井下无轨胶轮车上,转运至各施工地点,对提高巷道散体材料运输效率、降低运输成本、提升辅助运输安全性有明显作用。     

无轨胶轮车立井井底车场设计思考

本文就近年来我国开发建设的以带式输送机为主运输方式,以无轨胶轮车为辅助运输方式的特大型矿井井底车场的几个设计问题,诸如线路布置、新增硐室以及车场通过能力等提出个人浅见,为有关规范的补充提供参考意见。     

煤矿用无轨胶轮车液力缓速系统

宁煤矿井辅助运输系统具有坡度大、运距长的特点,造成无轨胶轮车制动器过早磨损甚至热衰退失效。针对这种情况,开发设计了液力缓速系统为车辆提供辅助制动,大大降低了工作制动的使用频率,保证了车辆安全可靠行驶。     

无轨胶轮车自动打掩系统研发

对无轨胶轮车现有的制动系统进行深入研究,通过引入先进自动化技术,提出自动打掩系统的设计方案。通过实验室试装与调试,将自动打掩系统成功实装到无轨胶轮车上,并验证其可靠性和稳定性。为进一步验证系统性能,在试验场进行了全面的运行验证。结果表明,系统成功实现了自动打掩功能,并在不同工况下均表现出良好的性能,为无轨胶轮车的安全作业提供了保障。     

内蒙古并工煤矿安全生产特点及防治措旋

内蒙古自治区煤田赋存状态、开采方法与其他产煤大省相比有一定的不同．大多煤田有浅埋深、薄基岩、近水平、低瓦斯、涌水小的自然特点。因此，井工煤矿在开拓方式、运输方式、安全管理重点上也有自己的特点．一般为斜硐或斜硐、立井混合开拓方式，主要运输为皮带运输．辅助运输为胶轮车运输。     

煤矿辅助运输的现状和无轨轮技术的运用

本文结合实际工作经验，从煤矿辅助运输的特点及设备类型出发，分析了煤矿辅助运输设备的发展现状，并就煤矿辅助运输的重要发展方向一无轨胶轮技术在当前煤矿生产中的运用进行了研究与探讨。     

煤矿辅助运输车智能监控系统设计

近年来,我国煤矿生产机械化水平提升,各类新的交通运输装置不断涌现,针对某煤炭生产企业无轨胶轮车队,通过技术研发而设计的一种煤炭智能辅助交通运输系统,通过详细分析其构造、机理、功能及其在使用效率和实际运用中出现的缺陷与问题,为煤炭智能辅助交通运输系统的运行优化设计,提出依据。     

基于二维码技术的地下矿山无轨设备管理系统

近年来,地下矿山无轨设备逐渐向远程遥控、自动驾驶、智能化方向发展,对无轨设备维修维护提出了更高要求,传统的无轨设备管理模式已逐渐落后,数字化、信息化转型迫在眉睫。结合矿山现状,通过运用二维码在线管控技术,探索运用信息化手段实现无轨设备全生命周期管理,经过现状调研、功能需求分析、系统设计及开发,设计并实现了适用于地下矿山无轨设备的在线设备管理模式,为设备管理的信息化建设提出了操作简便、经济实用的解决方案。     

数字煤炭背景下井工煤矿智能化管控模式及效益

煤炭行业信息化发展已进入数字化与智能化协同发展的数字煤炭阶段。通过梳理井工煤矿管控模式发展历程,基于数字煤炭背景下,将井工煤矿智能化管控划分为3个阶段,即智能化管控初级阶段、中级和高级阶段。阐述了井工煤矿智能化管控不同阶段的组织与管理模式、生产运行驱动逻辑、数字技术应用深度、治理理念和煤矿职工角色转变等方面的特征,从经济效益、安全效益、生产效益和社会效益4个方面出发,初步构建了井工煤矿智能化效益评价指标系统。为进一步推进井工煤矿智能化发展,指出未来重点发展的5个方向,从而为数字煤炭背景下煤矿智能化建设与发展探索了新的模式,并为煤炭行业高质量发展提供有力支撑。     

单轨吊在红二煤矿辅助运输系统中的成功应用

辅助运输作为煤矿主要运输系统之一,承担着煤矿繁重的辅助运输任务,据统计,我国煤矿辅助运输人员占井下职工总数的1/3以上,在有些煤矿甚至达到1/2。辅助运输事故率占工伤事故总数的30%～40%,仅次于顶板事故,而且呈上升趋势。目前,我国多数煤矿的辅助运输系统仍然是调度绞车、电机车等多段分散的落后传统方式,存在运输环节多、系统复杂等问题,与发展现代化、信息化和智能化煤矿不相适应,已成为制约矿井建设的瓶颈。红二煤矿根据煤矿特点和实际情况,设计并运行了一套单轨吊辅助运输系统。目前,该系统已投入使用,并且运行良好,为红二煤矿安全生产奠定基础。