30载风雨护路情——记江西宜丰公路分局车上道班班长黄金萍

正30年,半个甲子。在平凡的岗位上,他凭着对公路事业的执着追求,以路为业,以队为家,留下了一串串闪光的印记:江西省抗冰救灾劳模,省厅和省、市公路局先进个人,市局、分局先进工作者和工会积极分子……他就是江西省宜春市公路管理局宜丰公路分局车上道班班长黄金萍。精修勤养,危急时刻显身手黄金萍是湖南湘潭人,1965年生于一个公路之家。他的父亲,是一名扎根基层的养路工。在父亲的影响     

工匠艾山·木沙

正"爱钻研、好捣鼓、不图名""他是公路发明家""干一行,爱一行,专一行,精一行"……这是工友对艾山·木沙的评价。他是新疆和静公路分局退休职工,在这一行干了34年,因为在机械修理、焊接、养护机具创新方面有"一手",被和静公路分局返聘回单位继续发挥余热。     

无悔的选择

正1985年,为了减轻家里的负担,他放弃了笔墨纸砚,扛起了扫把铁铲。为了公路,心爱的长子双目失明;为了公路,婉拒二哥合伙做生意的好意;为了公路,谢绝高薪的职位聘请……为了公路,他付出了太多,也放弃了太多。他就是贵州省兴义市公路管理局冗渡养护站站长张宜州。从当年懵懂无知的少年,到如今成熟干练的一站之长,张宜州把自己最美好的青春岁月全部献给了挚爱的公路事业,一干就是28年。爱路就像爱孩子穷人家的孩子早当家,张宜州的父亲就是一名养路工,全家7口人每月仅靠父亲30多元的工资来维持生计。为了分担家庭的重担,1985年4月,张宜州从父亲手中接过铁铲和扫把,成了一名养护工。     

老王的第31个春运

<正>老王虽然要退休了,但公路人的春运保通事业仍会继续……晨忙早晨6点,我“卧室”的卷帘门缓缓上移,仓库的顶灯亮了,一道精干的身影渐渐靠近,我知道这是王平来了,我和他又要提前“上班”了。我是一辆车,一辆大型除雪车,车头的“甘肃公路”是我的标志,车身的“应急保畅”是我的使命。2014年,我来到张掖公路事业发展中心山丹公路段承担除雪重任,王平是我的搭档,我们一起共事8年,     

吴宾民:最美执法标兵

正放弃工程管理工作,13年如一日投身路政管理事业;吃苦耐劳,完成一个个艰巨的任务;模范带头,带动了身边一批批岗位能手……他就是浙江省庆元县路政大队屏都中队负责人吴宾民。因出色的工作表现,2016年6月,在浙江省庆元县交通运输局最美行业示范县创建"十大最美"的表彰通报会上,吴宾民被评为"最美公路执法标兵"。为公路护航他愿意做1998年7月,从浙江省公路技校毕业的吴     

最得民心的“民心工程”——公路安保工程十年回望

正当安全有了保障,出行就是一种享受,一种温暖。——题记时间是标注前进步伐的刻度。10年探索,形成安保理念;10年艰辛,留下安保工程的履历;10年挑战,完善公路精神;10年奋进,铸就公路工程的品质……一个个故事,一幅幅图片,一段段影像……或感人肺腑,或催人奋进。这是无数公路人在新时期激情拼搏的写照,是无数公路出行者品味幸福的体     

年度新闻

<正>这一年,全球可持续交通高峰论坛召开、第二届最美公路人推选宣传活动启动、WTC恢复线下召开……随着疫情防控平稳转段,公路的活力持续复苏;这一年,华北抗洪、甘肃抗震……公路的力量温暖人心;这一年,新增院士名单发布、各类500强名单发布……公路的成绩振奋人心。     

怀念我的父亲

正我的父亲在我17岁时就因为长年的工作积劳成疾离开了我们。时隔40年,当我再次踏上叶盛黄河公路大桥时,一幕幕往事又涌上了心头……我的父亲刘正刚是一位以建桥修路、造福百姓为己任的工程师,他为宁夏公路事业奉献了自己的一生……20多年前,我们在父亲的遗物中发现他的工作日记和在工作中获得的奖状、奖章,让我印象最深的是父亲由于在解放四川省成都市的战斗中表     

江城治超报告

正湖北省武汉市木兰治超站门前,站在执勤岗处的任超宇,举起手,向一辆货车做出"停车"手势……司机将车缓缓停靠在他的左手边,并根据指引前行,经过自动检测器时,前方LED屏上显示出现车辆载重信息:39吨。限载吨数为45吨,该车予以放行……这样一连串的指挥、检测,任志超每天要做几十遍。木兰公路超限检测站于2010年9月19日正式挂牌,是武汉市第一个固定公路     

房老板的十年致富路

房老板叫房忠岩.1998年.他在国道105沿线的山东高唐县二十里铺村一片盐碱地上建起了几间门面房,搞烟酒和日用百货批发和零售. 　　"当时公路两边除了韩寨蔬菜批发市场外,就是我的批发店了."……     

一位妻子的幸福记忆

我的丈夫叫李德现.是陕西省安康公路局宁陕公路段一名普普通通的养路工.他热爱自己的养路事业,把全部心血甚至我们的家庭都奉献给了国道210线西万路段.……     

气象遥感服务赋能公路应急管理

正高分遥感技术作为公路气象监测的手段之一,发挥着搜集公路基础设施信息、实时监测公路气象情况等作用。2019年,我国交通气象灾害应急体系构建完成;2020年,中国气象局综合观测司、应急减灾与公共服务司联合印发《关于加强公路交通气象观测站网建设的通知》……地质、气象灾害影响下的公路交通运行和应急保通保畅工作,一直被各级交通运输主管部门、运营管理单位,以及工程与科研技术人员高度重视。     

女尸谜案

子夜惊魂 2002年12月27日深夜,一辆自行车冒着寒风左右摇晃地行驶在云南省保山市南郊的公路上,骑车人是一个中年男人。他喘着粗气,呼吸中散发出浓烈的酒气。后架上坐着的女人,用绿色军大衣紧紧裹住自己的身子。突然一束雪白的光线从身后远处射来,一辆货车紧逼上来,“砰”一声,自行车被撞飞,女人恐怖的叫喊划过漆黑的夜空……货车加速向前方驶去,公路上又恢复了死一样的寂静。 中年男子从昏迷中醒来,摸索着找到扭曲的自行车。他大声呼喊着女人的名字,奇怪的是女人竟然不翼而飞。 保山市隆阳区交警大队122报     

乐于奉献的铺路石——记南阳县公路段段长吕长太

提起南阳县公路段段长吕长太,在南阳地区交通系统无人不晓,有口皆碑。人们称他是公路建设的实干家,乐于奉献的铺路石。1963年,吕长太调任南阳县公路段任副段长。不久,因成绩突出,被提升为段长,在公路战线上的30个年头里,他把全部精力用在了公路建设上,谱写了一曲曲公路建设的凯歌。公路建设有着严格的技术要求,天气的情况需时刻掌握了解清楚。对这些,吕长太除天天收听电台预报天气情况外,多年来他养成了晚睡早起的习惯。每天晚上他总是11点以后才入睡,而次日4时许就起床,观察天气情况,安排当天的工作。他身为段长,却身先士卒,常年累月同工人一起风餐露宿,摸爬滚打,进入工     

一辈子,做好一件事

正在国道205线上,从2103到2135公里处,33块红色字体的公里牌,32.829公里的路面,组成了福建省南平市公路局延平分局养路工庄进福日常工作的全部。个头不高,脸膛黝黑,头发花白,精神矍铄,这是庄进福给笔者留下的最初印象。"红色字体的是国道公里牌,蓝色字体的是省道公里牌,黑色字体的是县道公里牌,我最清楚!"作为一名普通的养路工,32年坚守在公路一线,庄进福见证了闽北公路的发展,关于路,他最有发言权……     

小球馆大人气

正每天晚上,在一处运动场馆里,灯火通明、气氛热烈,打气排球、羽毛球、乒乓球的人或神情专注,或喜笑颜开。这里就是贵州省平塘公路管理段职工运动中心。"每天晚上一过7点,这里场地就都满了。"正在运动的职工说,运动中心不仅是公路管理段唯一的室内球馆,也是平塘县唯一的。全县最大室内球馆2017年11月,经过4个月的施工,职工运动中心落成。中心有两块羽毛球场地、三张乒乓球台,场地全部铺     

被甩的运输

炎炎夏日,中午十二点左右,室外温度一路飙升到摄氏38度左右,然而在这样的高温下,小王依然坐在路边焦急地等待着……他不时起身向远处张望,公路上却很少有汽车驶过。突然,蒸腾着热浪的公路上有一辆卡车缓缓驶来,     

三十年里的故事

现为安徽省公路学会的理事长，李永铎还有许多头衔：中国公路学会常务理事，安微公路建设行业协会理事长，华东公路杂志社社长，安徽省科协常委，同济大学顾问教授……但他自我介绍时，首先就是“做技术的，干路桥的”。     

感动弥勒的吴辉

正今年40岁的吴辉是云南省红河州弥勒公路管理段新哨公路管理所党支部委员、所长,长年的风吹日晒使他与同龄人相比,显得苍老许多,宽松的橘红色制服穿在他瘦削的身体上,竟显得有点大,像挂在身上一般。就是这样一位身材瘦小的汉子,带领着全所29名职工,承担起了管养100多公里省道的重任。冲锋在前的所长1993年,年仅17岁的吴辉成了屏边公路管理段一名普通养路工;2000年,由于家庭原因,吴辉被调到弥勒公路管理段,     

“两路”参建者速写

正雪域蝶变曾治才"我这一生,大部分时间都在与公路打交道,而进藏修路,则是我人生中踏出的第一步……"进入进藏修路队伍,曾治才被分编入西南交通部西南公路总局第一工程处,主要的任务是补充修缮解放军打通的川藏线。老人回忆:一次,他所在队伍正要穿过一座山时,看见前方的一个施工队、